ការសាងសង់ជាបន្ទាន់ដើម្បីលើកកម្ពស់ផ្លូវ Cao Lanh

កែលំអផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te ជាបន្ទាន់ ទុនវិនិយោគសរុប ៩៥០ពាន់លានដុង

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញឯកសារស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te ក្នុងខេត្ត Dong Thap និងទីក្រុងហូជីមិញ។ Can Tho ដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញ។

រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ Internet)

ឯកសារបានបញ្ជាក់ថា នៅថ្ងៃទី 12 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារស្តីពីការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំការវិនិយោគ និងការបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវនីតិវិធីដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម 2021 - 2025 រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ Cao Lanh ។ ផ្លូវ Lo Te ក្នុងខេត្ត Dong Thap និងទីក្រុង។ Can Tho ដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់ស្របតាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន។

ផ្អែកតាមបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្នើឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង សម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន ប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីធានាឱ្យបាន ការអនុលោមតាមវឌ្ឍនភាពសំណង់។

“ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង មីធួន ពិនិត្យលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តសំណង់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ បង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំណង់ ត្រួតពិនិត្យការកៀរគរ និងរៀបចំធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍របស់ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ តាមតម្រូវការក្នុងកិច្ចសន្យា។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងអនុម័តលើវឌ្ឍនភាពសំណង់រួម និងព័ត៌មានលម្អិតនៃធាតុសំណង់ដែលរៀបចំដោយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមពេលវេលានៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យា និងវឌ្ឍនភាពជារួម "ខ្លឹមសារនៃគម្រោងត្រូវបានអនុម័ត"។

គម្រោងកែលម្អផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te មានប្រវែងសរុបជិត ២៩គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វ An Binh (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 30 ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 31+103) ឃុំ An Binh ស្រុក Cao Lanh ខេត្ត Dong Thap ។ ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុង។ Can Tho ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 950 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍ បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើអ័ក្សបណ្តោយខាងលិចនៃតំបន់ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

ប្រភព