អ្នកទេសចរលោកខាងលិចប្រាប់រឿងរ៉ាវអំពីការជិះឡានក្រុង និងផឹកកាហ្វេនៅប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 1994

នៅឆ្នាំ 1994 Simon O'Reilly បានបោះជំហានដំបូងនៅប្រទេសវៀតណាម ដែលជាប្រទេសដែលទើបតែបើកទ្វារក្រោយសង្គ្រាម។ ទីក្រុងហូជីមិញដ៏រស់រវើក កន្លែងរាំ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចដ៏កក់ក្តៅរបស់ប្រជាជន គឺជាអ្វីដែលគាត់ចងចាំ។

Báo Hải Dương•11/04/2025

តូបនៅតាមផ្លូវក្នុងទីក្រុង Nha Trang ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤

នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ភ្ញៀវទេសចរ ដែលចូលមកប្រទេសវៀតណាមអាចជ្រើសរើសគោលដៅ និងកន្លែងស្នាក់នៅរបស់ពួកគេដោយសេរី ជំនួសឱ្យការត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងកំណត់ចំពោះសណ្ឋាគារដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណដូចពីមុន។

ការហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 1994 បានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះ Simon O'Reilly (ជនជាតិអង់គ្លេស បច្ចុប្បន្នកំពុងរស់នៅ និងធ្វើការនៅទីក្រុងហុងកុង ប្រទេសចិន)។ នៅពេលដែលយន្តហោះបានជិះតាក់ស៊ីឆ្ពោះទៅចំណតនោះ គាត់បានឃើញនៅសងខាងនៃផ្លូវរត់ បំណែកយន្តហោះចាស់ៗ ដែលភាគច្រើនជាយន្តហោះ យោធា អាមេរិកដែលបន្សល់ទុកពីសង្គ្រាម ដេកមិនលក់។

ដោយសរសេរនៅលើ SCMP លោក Simon បាននិយាយថា ទីក្រុង ហូជីមិញ ពិតជាមានភាពអ៊ូអរនៅពេលនោះ។ គាត់ និងមិត្តរបស់គាត់ - ទាំងអ្នកទេសចរជនជាតិអង់គ្លេស - ស្នាក់នៅសណ្ឋាគារមួយក្នុងអគារប្រាំមួយជាន់ដែលមើលពីលើផ្លូវដ៏មមាញឹកមួយ។ នៅជាន់ផ្ទាល់ដីមានហាងតូចមួយលក់កាហ្វេចម្រោះខ្លាំង និងស្រាបៀរកំប៉ុងវៀតណាម។

អ្នកទេសចរជិះស៊ីក្លូនៅប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ១៩៩៤

នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ មានតូបតូចៗមួយចំនួនលក់ អំពូលភ្លើង Zippo ដែលគេនិយាយថា យកពីទាហានអាមេរិក គ្រឿងអលង្ការធ្វើពីសំបកគ្រាប់កាំភ្លើង និងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ប្លែកៗ។

ពេលគាត់ដូរលុយវៀតណាមដុងពីរបីដុល្លារ ស៊ីម៉ូនបានក្លាយជាមហាសេដ្ឋីភ្លាមៗនៅពេលនោះ ១០០ ដុល្លារ មានតម្លៃ ១ លានដុង។ ជាមួយនឹងវិក័យបត្រនិកាយខ្ពស់បំផុតចំនួន 5,000 ដុង ពួកគេទាំងពីរបានបំពេញកាបូបរបស់ពួកគេយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងប្រាក់ដ៏ក្រាស់មួយ។

ផែនការរបស់ពួកគេគឺធ្វើដំណើរតាមឆ្នេរសមុទ្រឆ្ពោះទៅទីក្រុងហាណូយដោយឡានក្រុង និងរថភ្លើង។ ទោះបីជាមានមនុស្សច្រើនក៏ដោយ រថភ្លើងមានផាសុកភាព និងមានភាពច្របូកច្របល់តិចជាងរថភ្លើងនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌានៅពេលនោះ។

Simon បាននិយាយថា "ការចងចាំដ៏រស់រវើកបំផុតរបស់ខ្ញុំគឺពេលព្រឹកព្រលឹមនៅលើរថភ្លើង នៅពេលដែលមនុស្សចាប់ផ្តើមដុតមឹកស្ងួតនៅលើចង្ក្រានធ្យូងតូចៗដែលដាក់នៅចន្លោះជួរកៅអីសម្រាប់អាហារពេលព្រឹក។ ក្លិនក្រអូបសាយភាយពេញទូរថភ្លើង"

ការជិះឡានក្រុងនៅប្រទេសវៀតណាមនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 អាចជាការជិះដ៏វែង និងចង្អៀត។ ដូច្នេះការទៅទីនោះតែងតែមានការធូរស្បើយ។

នៅលើជើងមួយទៀតនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ពួកគេបានយកគ្រូបង្វឹកចាស់ ដែលផ្ទុកទៅដោយមនុស្ស និងអីវ៉ាន់។ ប្រហែល១ទៅ២ម៉ោងក្រោយមករថយន្តក៏ក្រឡាប់។ គ្រប់គ្នាបានចុះពីរថយន្តក្រុងមកឈររង់ចាំ ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនបានបុកគ្នាលើផ្នែកក្រោមរថយន្ត។

វានៅទីនេះហើយដែល Simon និងមិត្តរបស់គាត់បានសួរជនជាតិវៀតណាមមួយចំនួនថាតើពួកគេគិតយ៉ាងណាចំពោះជនជាតិអាមេរិក។ ចម្លើយធម្មតាគឺ៖ "យើងបានប្រយុទ្ធជាមួយបារាំងអស់រយៈពេល 60 ឆ្នាំ ជនជាតិអាមេរិកនៅទីនេះមួយរយៈពេលខ្លី ហើយយើងបានបញ្ជូនពួកគេទៅឆ្ងាយ" ។ មនុស្សមួយចំនួនបានចែករំលែកថា ពួកគេមានការលំបាកបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមបានបញ្ចប់។

ការធ្វើដំណើរ-វៀតណាម-១៩៩៤-៣.jpeg — បុរសវៀតណាមដ៏រួសរាយម្នាក់ឈប់រថយន្តក្រុងដែលខូចខាតនៅជាយក្រុងញ៉ាត្រាង។

នៅពេលនោះ ខណៈពេលដែលហុងកុង (ចិន) ជប៉ុន និងប្រទេសផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់អាស៊ីចូលចិត្តខារ៉ាអូខេ និងក្លឹបរាំ នៅប្រទេសវៀតណាម ទម្រង់នៃការកម្សាន្តដ៏ពេញនិយមគឺការរាំ។ ស្ទើរតែគ្រប់ទីក្រុងទាំងអស់មានកន្លែងរាំ - ជាធម្មតារចនាសម្ព័ន្ធគ្របដណ្តប់ដោយគ្មានជញ្ជាំង - ដែលជាកន្លែងដែលមនុស្សស្លៀកពាក់និងរាំជាផ្លូវការ។

«ថ្ងៃមួយយើងឃើញមនុស្សលក់អង្រឹង ហើយមានគំនិតចង់ដេកនៅខាងក្រៅលើឆ្នេរខ្សាច់ស្ងាត់ជ្រងំក្រោមមេឃផ្កាយ។ បន្ទាប់ពីជួលម៉ូតូពីរនៅ Da Nang ពួកយើងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅសមុទ្រដោយសង្ឃឹមថានឹងឃើញដើមដូងពីរដើមដុះជិតគ្នាដើម្បីព្យួរអង្រឹង។ ងងឹតហើយភ្លើងម៉ូតូខ្សោយ ទីបំផុតយើងជិះលើឆ្នេរខ្សាច់ទាបៗ ឃើញហើយជិះអង្រឹង។ យប់" ស៊ីម៉ូនបាននិយាយ។

"ហាង" នៅភូមិមួយភាគខាងត្បូងទីក្រុង Da Nang ប្រទេសវៀតណាម ឆ្នាំ 1994

ភ្ញាក់ឡើងបន្ទាប់ពីគេងមិនលក់ពេញមួយយប់ ដោយសារឆ្អឹងខ្នងរបស់មនុស្សមិនកោងក្នុងទិសដៅនៃអង្រឹង Simon និងមិត្តរបស់គាត់បានសម្រេចចិត្តទៅរកកាហ្វេមួយពែង។ ទោះបីជាពួកគេមិនដឹងថាពួកគេនៅឯណាក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែជឿថាពួកគេអាចត្រឡប់ទៅទីក្រុង Da Nang វិញ។ ពេលបើកឡានត្រឡប់មកវិញ ពន្លឺថ្ងៃព្រឹកចាំងលើផ្លាកសញ្ញាឈើដែលគេមើលរំលងកាលពីយប់មិញ៖ «ខ្ញុំ»។

លោក Simon បាននិយាយថា "លេបទឹកមាត់របស់យើង ពួកយើង - បុរសឆ្លាត - បានសម្រេចចិត្តបង្កើនល្បឿន និងបើកឱ្យលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយសង្ឃឹមថាល្អបំផុត។ សំណាងហើយ ដែលមិនមានការផ្ទុះ ហើយយើងអាចឃើញខ្ទមពីរបីពីចម្ងាយ" ។

ពេលមកដល់ភូមិតូច ស្រាប់តែរថយន្តបានដាច់ហ្គាស ។ ស៊ីម៉ូន និងមិត្តរបស់គាត់បានត្រៀមខ្លួនដើម្បីដើរប៉ុន្មានម៉ោង។

ការធ្វើដំណើរ-វៀតណាម-១៩៩៤-៥.jpeg — នៅពេលដែលអ្នកទេសចរប្រុសពីរនាក់នោះអស់សាំង ក្មេងៗភូមិមួយក្រុមនៅលើ "ល្បាត" បានមកដល់ដើម្បីស៊ើបអង្កេតទិដ្ឋភាពចម្លែកនេះ។

មនុស្សដំបូងគេដែលមក "ស៊ើបអង្កេត" គឺជាកូនអ្នកភូមិ។ លោក Simon បាននិយាយថា៖ «យើងមានការសន្ទនាមួយដែលយើងទាំងពីរនិយាយភាសារបស់យើង ប៉ុន្តែនៅតែយល់ពីសារដែលត្រូវបានបញ្ជូន។ ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក មនុស្សពេញវ័យក៏មកដល់ ពួកគេបានយកប្រេងសាំងមួយដបធំ ទឹកផឹក និងអាហារសម្រន់មកឱ្យយើងហូប។ ទោះបីជាយើងព្យាយាមបង់ប្រាក់ក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនព្រមទទួលដែរ»។

“វាជាបទពិសោធន៍មួយដែលធ្វើឱ្យយើងបន្ទាបខ្លួន ប៉ុន្តែជារឿងធម្មតារបស់ប្រជាជនវៀតណាមដែលយើងបានជួប។ ទោះបីជាមានភាពក្រីក្រខ្លាំង និងសង្គ្រាមរាប់ទសវត្សរ៍ក៏ដោយ ពួកគេមានចិត្តទូលាយ ស្មោះត្រង់ និងមានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះពួកគេ”។

វាពិបាកនឹងពណ៌នាថាតើប្រជាជនវៀតណាមមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ និងរាក់ទាក់ប៉ុណ្ណា មុនពេលទេសចរណ៍ចាប់ផ្តើម។

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ស៊ីម៉ូន និងមិត្តភក្តិរបស់គាត់ត្រូវបានអញ្ជើញជាញឹកញាប់ឱ្យញ៉ាំនិងផឹក ហើយត្រូវបានគេបដិសេធម្តងហើយម្តងទៀតពេលពួកគេចង់បង់ប្រាក់។ ទោះជាយ៉ាងណា គេមិនអាចទៅដល់ក្រុងហាណូយបានទេ។

លោក Simon បាននិយាយថា៖ «អាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃនៅភាគខាងត្បូងបានធ្វើឲ្យមានភ្លៀងធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលយើងធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើង។ បន្ទាប់ពីប៉ុន្មានថ្ងៃនៅ Hue យើងត្រូវត្រឡប់ទៅ Da Nang វិញ ប៉ុន្តែវាជារឿងមួយទៀត»។

ទីស្នាក់ការកណ្តាល (យោងតាម Znews)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/khach-tay-ke-chuyen-di-xe-khach-uong-ca-phe-tai-viet-nam-nam-1994-409162.html