នាព្រឹកថ្ងៃទី 19 មេសា អ្នកដំណើរតាមជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយនៅស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat (HCMC) - រូបថត៖ QUANG DINH
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដំណើរជាច្រើនមានការភ័ន្តច្រឡំដោយសារតែខ្វះព័ត៌មានអំពីការផ្ទេរស្ថានីយ និងការដឹកជញ្ជូនរវាងស្ថានីយ ដែលនាំឱ្យខកខានការហោះហើរ ប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងកាលវិភាគការងារ។
ច្រឡំរវាងស្ថានីយ T1 និង T3
នៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា អ្នកស្រី QT (HCMC) បានរាយការណ៍ទៅ Tuoi Tre នូវរឿងគួរឱ្យអស់សំណើចមួយអំពីការបាត់ជើងហោះហើររបស់នាង ដោយសារតែនាង ... ទៅស្ថានីយខុស។ អ្នកស្រី QT បាននិយាយថា ពីមុននាងបានកក់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅហាណូយ កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។
ព័ត៌មានសំបុត្របង្ហាញថា អ្នកដំណើរនឹងពិនិត្យចូលនិងឡើងយន្តហោះនៅ Terminal T1។ នាង T. បានមកដល់ស្ថានីយ T1 ដើម្បីពិនិត្យជើងហោះហើររបស់នាង ហើយត្រូវបានជូនដំណឹងដោយបុគ្គលិកបញ្ជរសំបុត្រថាជើងហោះហើររបស់នាងត្រូវបានផ្ទេរឱ្យចេញដំណើរនៅ Terminal T3 ។
“នៅពេលនោះ ខ្ញុំមានការភ័ន្តច្រឡំ ព្រោះមិនដឹងថាត្រូវប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបែបណា ឬផ្លូវណាដែលត្រូវធ្វើដំណើរទៅស្ថានីយ T3 បន្ទាប់មកខ្ញុំបានកក់តាក់ស៊ីដើម្បីទៅច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាននៅផ្លូវ Cong Hoa ដើម្បីចូលស្ថានីយថ្មី ហើយពេលរថយន្តទៅដល់ផ្លូវ Truong Son ខ្ញុំជាប់គាំងចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Truong Son និង Cong Hoa ជិត 40 នាទីដល់ផ្លូវ Son Tan អស់រយៈពេលជិត 40 នាទី ហើយវាបានចំណាយពេលដល់ទៅ 40 នាទីខ្ញុំ។ អាកាសយានដ្ឋាន។
នៅពេលខ្ញុំមកដល់ ខ្ញុំបានទទួលដំណឹងថាជើងហោះហើររបស់ខ្ញុំទៅហាណូយត្រូវបានពន្យារពេល។ បន្ទាប់ពីពិភាក្សាអំពីស្ថានភាព និងហេតុផលខាងលើ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្តល់ជូនការផ្លាស់ប្តូរសំបុត្រយន្តហោះរបស់ខ្ញុំទៅជើងហោះហើរបន្ទាប់ដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនៅតែត្រូវជិះយន្តហោះយឺត ហើយទៅធ្វើការនៅហាណូយយឺត ដែលជាការរអាក់រអួលខ្លាំងណាស់”។
បើតាមលោកស្រី T. ក្នុងករណីមានការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គួរតែទូរស័ព្ទទៅជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរដើម្បីឱ្យពួកគេទទួលបានព័ត៌មាន និងរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ឬផ្តល់ការណែនាំជាក់លាក់ដល់ភ្ញៀវអំពីរបៀបផ្លាស់ទីពីស្ថានីយ T1 ទៅស្ថានីយ T3 ។
អង្គភាពអាចរៀបចំឡានក្រុងរវាងស្ថានីយ៍ខាងក្នុង ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរក្នុងការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ ដោយសារតែអតិថិជនត្រូវជិះរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា ឬតាក់ស៊ីប្រណីត វាក៏ត្រូវចំណាយលើការធ្វើដំណើរបន្ថែមផងដែរ។
រឿងរបស់កញ្ញាមិនប្លែកទេ។ ថ្មីៗនេះ អ្នកដំណើរជាច្រើនបាន "វង្វេង" រវាងស្ថានីយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ មូលហេតុចម្បងគឺដំណើរការបំប្លែងស្ថានីយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសនៅពេលដែលស្ថានីយ T3 ទើបតែដំណើរការ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្អាតផ្ទះអ្នកដំណើរ "រកផ្លូវរបស់ពួកគេ"
ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៅក្នុង "ការផ្លាស់ទីលំនៅ" ទៅស្ថានីយ T3 ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែមេសា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចាប់ផ្តើមផ្ទេរជើងហោះហើរមួយចំនួនដូចជា ទីក្រុងហូជីមិញ - វ៉ាន់ដុន ទៅកាន់ស្ថានីយ T3 ។ មកដល់ថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយក៏បានធ្វើតាមផងដែរ។
គេរំពឹងថាចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែមេសា រាល់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់ Vietnam Airlines (លើកលែងតែផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Ca Mau, Con Dao, Rach Gia ដែលដំណើរការដោយ VASCO ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Vietnam Airlines) នឹងដំណើរការជាផ្លូវការនៅស្ថានីយ T3 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក និង VASCO នៅតែរក្សាប្រតិបត្តិការនៅស្ថានីយ T1 ដោយមិនមានគម្រោងជាក់លាក់ណាមួយដើម្បីផ្លាស់ទីទៅស្ថានីយ T3 នោះទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាតាមការពិត ដំណើរការផ្លាស់ប្តូរមិនបានរលូនទេ។ ចម្ងាយរវាង T1 និង T3 ទោះបីជាមានចម្ងាយតែប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ការធ្វើដំណើរត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ ១៥ ទៅ ២០ នាទី មិនមែននិយាយពីហានិភ័យនៃការស្ទះចរាចរណ៍នោះទេ។
គួរឱ្យព្រួយបារម្ភជាងនេះទៅទៀត ជើងហោះហើរ codeshare រវាង Vietnam Airlines, Pacific Airlines និង VASCO មានការភ័ន្តច្រឡំ។ សំបុត្រយន្តហោះដែលមាននិមិត្តសញ្ញា "VN" ប៉ុន្តែអាចត្រូវបានដំណើរការដោយ Pacific Airlines ឬ VASCO ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកដំណើរទៅកាន់បញ្ជរពិនិត្យចូលខុស ឬសូម្បីតែស្ថានីយខុស។
យោងតាមកំណត់ត្រា មិនត្រឹមតែជើងហោះហើរក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ អ្នកដំណើរតភ្ជាប់អន្តរជាតិនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក៏ជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើនផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកដំណើរពីប្រទេសឥណ្ឌាទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវតែបំពេញបែបបទអន្តោប្រវេសន៍ និងគយនៅស្ថានីយ T2 ប្រមូលអីវ៉ាន់ពីខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន មុនពេលផ្ទេរទៅកាន់ស្ថានីយ T3 សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទៅកាន់ទីក្រុងដូចជា Da Nang ឬ Hai Phong។
ដើម្បីគាំទ្រ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ផ្តល់ឡានក្រុងដោយឥតគិតថ្លៃ ដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងប្រេកង់ 20 - 30 នាទីក្នុងមួយជើង ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលរវាងស្ថានីយ T2 និង T3 ។
សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលភ្ជាប់ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ឬ Vietjet ឥវ៉ាន់របស់ពួកគេនឹងត្រូវបានផ្ទេរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក ដោយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើការហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដូចជា Indigo ពីប្រទេសឥណ្ឌាទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកដំណើរត្រូវទទួលបានអីវ៉ាន់របស់ពួកគេនៅស្ថានីយ T2 ហើយផ្លាស់ទីទៅស្ថានីយ T3 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Vietjet ឬស្ថានីយ T1 នៅពេលហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក ដើម្បីបន្តការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ស្រដៀងនឹងដំណើរការមុនដែរ។
យោងតាមអតិថិជនជាច្រើន អាកាសយានដ្ឋានបានរៀបចំរថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនឥតគិតថ្លៃ ដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងប្រេកង់ 20 - 30 នាទី/ការធ្វើដំណើររវាងស្ថានីយ ប៉ុន្តែត្រូវផ្លាស់ទីដោយខ្លួនឯង ដឹកអីវ៉ាន់ និងមិនមានការណែនាំជាក់លាក់ នៅតែបង្កឱ្យមានការរអាក់រអួលជាច្រើន ជាពិសេសសម្រាប់ភ្ញៀវបរទេស ឬភ្ញៀវដំបូងដែលមកប្រទេសវៀតណាម។
ជម្រើសជំនួយអតិថិជនកាន់តែច្រើន
ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកដំណើរដែលមានហានិភ័យនៃការភ័ន្តច្រឡំស្ថានីយ លោក Uong Viet Dung នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើឱ្យសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពសេវាកម្មជើងគោក ដើម្បីធានាថាអ្នកដំណើរទទួលបានការគាំទ្រដ៏ល្អប្រសើរ ជាពិសេសក្នុងករណីមានការភ័ន្តច្រឡំស្ថានីយ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន Vietjet ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យបង្កើតគោលនយោបាយគាំទ្រអ្នកដំណើរដែលខកខានការហោះហើររបស់ពួកគេដោយសារតែការទៅស្ថានីយខុស ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បង្កើនការទំនាក់ទំនង និងដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកបន្ថែមទៀតដើម្បីណែនាំពួកគេនៅព្រលានយន្តហោះ។
ACV ក៏គ្រោងនឹងបង្កើនបុគ្គលិកជំនួយ ជាពិសេសសម្រាប់ការតភ្ជាប់អ្នកដំណើរ នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការស្ថានីយ T3។ លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat កំពុងរៀបចំដេញថ្លៃសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររវាងស្ថានីយ T1, T2 និង T3 ដោយនាំមកនូវភាពងាយស្រួលអតិបរមាដល់អ្នកដំណើរ។
ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ក្រោមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា នៅស្ថានីយ T3 ផ្លូវរថយន្តក្រុងលេខ 109 (ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Saigon - អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat) ត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីបង្កើនប្រេកង់ពី 42 ជើង/ថ្ងៃ ដល់ 110 ជើង/ថ្ងៃ។
ផ្លូវឡានក្រុងដែលមិនឧបត្ថម្ភធន 72-1 (ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Vung Tau) ក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ T3 ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរផងដែរ។ ផ្លូវរថយន្តក្រុងឧបត្ថម្ភធន 103 (ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Cho Lon - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Nga Tu Ga) និង 152 (តំបន់លំនៅដ្ឋាន Trung Son - អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat) បន្តដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរនៅស្ថានីយ T1 និង T2។
5 ទៅជិតស្ថានីយ Tan Son Nhat T3
ក្រាហ្វិក៖ ទួន អាន
ដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ T3 មនុស្សអាចជ្រើសរើសទិសដៅដូចខាងក្រោម៖
1 - ពី Binh Duong, Thu Duc, Binh Thanh, Go Vap: Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son - បត់ស្តាំលើ Phan Thuc Duyen - បត់ស្តាំលើផ្លូវ 18E - ស្ថានីយ៍ T3 ។
២ - ពី Dong Nai ទីក្រុង Thu Duc៖ ផ្លូវ Do Muoi - Vo Nguyen Giap - ស្ពាន Saigon - Dien Bien Phu - រង្វង់មូល Hang Xanh - បត់ស្តាំលើ Xo Viet Nghe Tinh - បត់ឆ្វេងលើ Bach Dang - Phan Dang Luu - Hoang Van Thu - Phan Thuc Duyen - ចុះក្រោម - បត់ស្តាំលើផ្លូវ 18E - T3 ។
3 - ពីសង្កាត់លេខ 7 Nha Be, Can Gio: ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ Huynh Tan Phat - ស្ពាន Tan Thuan 1 - Nguyen Tat Thanh - ស្ពាន Khanh Hoi - Ton Duc Thang - រង្វង់មូល Me Linh Square - បត់ឆ្វេង Hai Ba Trung - Vo Thi Sau - បត់ស្តាំ Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyen - បត់ស្តាំ - ផ្លូវក្រោមលេខ 18 ។
4 - ពី Tay Ninh, Long An, District 12, Hoc Mon, Cu Chi: ប្រើផ្លូវ Le Quang Dao (ផ្លូវជាតិលេខ 22) ឬផ្លូវ Le Duc Anh (ផ្លូវជាតិលេខ 1) - Truong Chinh - Cong Hoa - អ្នកអាចទៅស្ថានីយ៍ T3 តាម 3 ផ្លូវ៖ តាមផ្លូវ Cong Hoa - បត់ស្តាំទៅខាងក្រោមផ្លូវ C12; ទៅផ្លូវ Cong Hoa - ផ្លូវក្រោមស្ពាន Hoang Hoa Tham - បត់ឆ្វេងទៅ Hoang Hoa Tham - បត់ស្តាំលើផ្លូវតភ្ជាប់ - ស្ថានីយ៍ T3; ទៅផ្លូវ Cong Hoa - បត់ឆ្វេងទៅផ្លូវ 18E - ស្ថានីយ៍ T3 ។
5 - ពីស្រុក 3, 6, 10, 11: ទៅ Le Van Sy ឬ Hoang Van Thu - ដល់រង្វង់មូល Lang Cha Ca - បត់ឆ្វេងទៅ Cong Hoa - បត់ស្តាំលើផ្លូវ 18E - ស្ថានីយ៍ T3 ។ រថយន្តចូលផ្លូវក្រោមស្ពានអាកាស - ចូលត្រង់ស្ថានីយ T3 ។ រថយន្តនិងរថយន្ត២គ្រឿងឡើងលើស្ពានអាកាស រួចបត់ស្តាំចូលចំណតស្ថានីយ T3 ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/khach-di-san-bay-tan-son-nhat-coi-chung-nham-nha-ga-20250421003501903.htm
Kommentar (0)