សេចក្តី​សន្និដ្ឋាន​របស់​ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពី​ការរៀបចំ​ផែនការ​លម្អិត​នៃ​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​

សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការរៀបចំផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រ គឺជាការធ្វើផែនការបច្ចេកទេសឯកទេស ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីផែនការ កំណត់ផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាម ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០។

ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងមានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការពិចារណា និងអនុម័ត ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និង ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវដំណើរការ នីតិវិធី និងសិទ្ធិអំណាច (ដំណើរការនៃការបង្កើត ការវាយតម្លៃ និងអនុម័តផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រ) ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់ស្តីពីផែនការ ផ្លូវសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូន និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទីភ្នាក់ងាររៀបចំផែនការ និងអង្គភាពប្រឹក្សា ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃព័ត៌មាន និងទិន្នន័យនៃផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រ។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះលទ្ធផលព្យាករណ៍ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងការរៀបចំផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រ និងផែនការពាក់ព័ន្ធ (ផែនការមេថ្នាក់ជាតិដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាម ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផែនការថ្នាក់ជាតិ ផែនការថ្នាក់តំបន់ ផែនការថ្នាក់ក្រោម - ផែនការថ្នាក់ខេត្ត ... ការធ្វើផែនការ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើថា ខ្លឹមសារនៃការរៀបចំផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រត្រូវតែធានានូវគោលការណ៍ និងទស្សនៈនៃការធ្វើផែនការស្របគ្នា និងឯកភាពដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ វិទ្យាសាស្ត្រ ពិចារណាផែនការ "ថាមវន្ត" និង "បើកចំហ" សមហេតុផល និងគិតទុកជាមុនអំពីដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផែនការនៅពេលកត្តាថ្មីលេចឡើង។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងភ្នាក់ងារផែនការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃជាប្រចាំ។ នៅពេលដែលមានការផ្លាស់ប្តូរដែលមិននឹកស្មានដល់ និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ពួកគេរាយការណ៍ភ្លាមៗទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីធ្វើការពិចារណា។

ច្រក និងតំបន់កំពង់ផែដែលបានបន្ថែមថ្មីត្រូវតែត្រូវបានពិចារណា និងវាយតម្លៃពីទស្សនៈនៃគោលដៅ ចក្ខុវិស័យ និងប្រសិទ្ធភាពរួមសម្រាប់ "ឈ្នះ-ឈ្នះ"; វាយតម្លៃទំនាក់ទំនង និងផលប៉ះពាល់នៃកំពង់ផែថ្មី ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ និងមានឥទ្ធិពលលើគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗ។ ជាពិសេស កំពង់ផែក្រុមទី៤ ទាក់ទងនឹងកំពង់ផែ Cai Mep Ha កំពង់ផែ Cai Mep Thuong នៅតំបន់ Cai Mep - Thi Vai និងកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ត្រូវតែសិក្សា វាយតម្លៃ ពិចារណា និងគណនាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងទូលំទូលាយសម្រាប់បញ្ហាពាក់ព័ន្ធ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាវាជាផែនការលម្អិតក៏ដោយ វាមិនមែនជាផែនការ "រឹង" នោះទេ។ វាចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវធម្មជាតិ និងចក្ខុវិស័យទាំងមូលដែលជាមូលដ្ឋាន និងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតផែនការនៃដែនទឹក និងកំពង់ផែសមុទ្រ។ ការគិតលើផែនការត្រូវតែបង្កើតគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អ (កំពង់ផែ) ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលមានសក្តានុពល (ខ្សែដឹកជញ្ជូន អាជីវកម្ម)។

ចាំបាច់ត្រូវសិក្សាអំពីយន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួនក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ ការរៀបចំការអនុវត្តផែនការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រួមទាំងការពិចារណាលើការវិនិយោគរបស់រដ្ឋនៅក្នុងកំពង់ផែសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលចាំបាច់ត្រូវរៀបចំ និងគ្រប់គ្រង។ កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋ និងទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែសមុទ្រ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/ket-luan-cua-pho-thu-tuong-ve-quy-hoach-chi-tiet-nhom-cang-bien-ben-cang.html