គោលបំណងនៃផែនការនេះគឺដើម្បីច្នៃប្រឌិតការគិត ការយល់ដឹង និងសកម្មភាពកំណត់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដែលជាធាតុសំខាន់ក្នុងការធានាសន្តិសុខមនុស្ស សន្តិសុខនយោបាយ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គមរបស់ប្រទេស។ យកមនុស្សជាមជ្ឈមណ្ឌល ប្រធានបទ កម្លាំងជំរុញ និងធនធាន; រក្សាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិត សុខភាព និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាដំបូង ការធានាសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ គឺជាអាទិភាពកំពូលក្នុងគ្រប់សកម្មភាពរបស់អាជ្ញាធរ។
បង្កើតសណ្តាប់ធ្នាប់ និងវិន័យក្នុងការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ទាំងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍។ ការកសាងការយល់ដឹងដោយខ្លួនឯង អាកប្បកិរិយាស៊ីវិល័យ និងស្តង់ដាររបស់មនុស្សនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ បង្កើតជាវប្បធម៌ចរាចរណ៍ច្បាស់លាស់ក្នុងចំណោមប្រជាជនបន្តិចម្តងៗ។ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ផ្តោតលើការធានាសន្តិសុខ សុវត្ថិភាព សុខភាព អាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ; ជំនះការកកស្ទះចរាចរណ៍
ផែនការនេះកំណត់នូវភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ៨ រួមមាន៖
1. អនុវត្តឱ្យបានពេញលេញនូវការទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្តោតលើការអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនូវគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់របស់ខ្លួន។ ពិនិត្យ និងដោះស្រាយទំនួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន ប្រសិនបើស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះមានភាពស្មុគស្មាញ ដោយសារខ្វះការដឹកនាំ ការណែនាំ ការត្រួតពិនិត្យ ការត្រួតពិនិត្យ ឬការអនុវត្តមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការទទួលខុសត្រូវក្នុងវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រង។ រាល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ត្រូវតែពិនិត្យឡើងវិញ ជាលក្ខណៈបុគ្គល និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុម និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវតែដោះស្រាយ។
២- រឹតបន្តឹងវិន័យ ពង្រឹងប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ ស៊ើបអង្កេត និងចាត់ចែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការបំពានច្បាប់ អំពើខុសឆ្គង និងអំពើអវិជ្ជមានរបស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវរដ្ឋ កងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងផ្សេងៗទៀតពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគ ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្នុងដំណើរការដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ច្បាប់ត្រូវតែគោរពជាដាច់ខាត “គ្មានតំបន់ហាមឃាត់ គ្មានករណីលើកលែង” រាល់ការបំពានលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវតែដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់មន្ត្រី និងសមាជិកគណបក្សក្នុងការជ្រៀតជ្រែក ឬមានឥទ្ធិពលលើដំណើរការដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់អាជ្ញាធរដើម្បីមើលរំលង ឬមើលរំលងការបំពានក្នុងទម្រង់ណាមួយ។ កម្មាភិបាល និងសមាជិកបក្សទាំងអស់ដែលប្រព្រឹត្តល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ត្រូវរាយការណ៍ជូនអង្គភាព និងអង្គភាពរបស់ខ្លួន ដើម្បីចាត់ចែងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់បក្ស និងស្ថាប័ន និងអង្គភាពនីមួយៗ។ ធ្វើការកាត់ទោស ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានស្លាកសញ្ញាបទឧក្រិដ្ឋ និងមុខសញ្ញាប្រឆាំងនឹងមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។
៣- ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យ និងចាត់ចែងការល្មើសច្បាប់ ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជា បើកបរក្នុងល្បឿនលឿនហួសល្បឿនកំណត់ ល្មើសនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាកុល និងគ្រឿងញៀន ផ្លាស់ប្តូរទំហំតួរថយន្ត ដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់ ជាដើម។ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងមហាជន។ នគរបាលក្រុង-ស្រុក ត្រូវមានផែនការជាក់លាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រងមនុស្សដែលមានជាតិស្រវឹង បើកបរយានយន្តតាមផ្លូវនីមួយៗ និងតំបន់នីមួយៗ ដោយផ្តោតលើទីប្រជុំជន សួនឧស្សាហកម្មដែលមានកម្មករច្រើន តំបន់ទេសចរណ៍... ដាច់ខាតមិនត្រូវទប់ស្កាត់ និងគ្រប់គ្រងផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរលើសុខភាពប្រជាពលរដ្ឋ សហគមន៍ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គមឡើយ។ ដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងទាមទារឱ្យមានការផ្អាកប្រតិបត្តិការយានជំនិះដែលផុតកំណត់រយៈពេលប្រើប្រាស់ ឬការចុះឈ្មោះ។
4. បន្តបង្កើតខ្លឹមសារ និងទម្រង់នៃការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់ចរាចរណ៍ ប្រកបដោយភាពងាយយល់ និងងាយយល់ សមស្របតាមតំបន់នីមួយៗ ទីកន្លែង អាយុ សាសនា ជាពិសេសយុវជន យុវនារី សិស្សានុសិស្ស ជាដើម ដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្លាក្នុងការយល់ដឹង និងសកម្មភាពគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ គ្រប់វិស័យ និងប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់រូបត្រូវយល់ដឹងពីការការពារខ្លួន និងការទទួលខុសត្រូវដើម្បីការពារអ្នកដទៃនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ កសាង ចម្លង និងរក្សាគំរូប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការអនុវត្តល្អក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបក្នុងការគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ដើម្បីស្វែងរក និងព្យាករណ៍និន្នាការព័ត៌មានវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ និងមិនអំណោយផលសម្រាប់ទិសដៅ និងប្រតិបត្តិការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
៥. ផ្តោតលើការពិនិត្យ កែសម្រួល បំពេញបន្ថែម និងធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវយន្តការ គោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែងនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត ធានាបាននូវស្ថិរភាព និងឯកភាព។
6. ធ្វើសមកាលកម្មការកសាងផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលភ្ជាប់ជាមួយផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃឧស្សាហកម្ម វិស័យ មូលដ្ឋាន...; កែលម្អគុណភាព បង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាព កសាងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ គម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សំខាន់ៗ; រៀបចំ និងរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ សមហេតុផល និងសមកាលកម្ម ដែលទាក់ទងនឹងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ជាពិសេសច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ហាមយកការងារចរាចរណ៍មកប្រើប្រាស់ដោយគ្មានការទទួលយកតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់សំណង់។ ជួសជុលចំណុចខ្មៅទាន់ពេលវេលា ចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន និងអង្គការចរាចរណ៍មិនសមហេតុផល។ ធានាសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់។
7. បង្កើនធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍សម្រាប់កងកម្លាំងជំនាញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាព័ត៌មាន និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ការត្រួតពិនិត្យ ប្រតិបត្តិការ ល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយការបំពាន ការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍...; ធានានូវសមត្ថភាពក្នុងការតភ្ជាប់ រួមបញ្ចូល ចែករំលែក និងប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទិន្នន័យរួមក្នុងចំណោមវិស័យដឹកជញ្ជូន ប៉ូលីស សុខាភិបាល ហិរញ្ញវត្ថុ ធនាគារ... ប្រមូលផ្តុំ និងប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយភាពបត់បែន ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់កងកម្លាំងជំនាញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សមត្ថភាពជួយសង្គ្រោះ ការសង្គ្រោះ ការព្យាបាលជនរងគ្រោះ។
8. ធ្វើសមកាលកម្មដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយដើម្បីការពារ និងជម្នះការកកស្ទះចរាចរណ៍ រៀបចំលំហូរចរាចរណ៍ និងផ្លូវប្រកបដោយវិទ្យាសាស្រ្ត និងសមហេតុផល។ ការពង្រឹងដំណោះស្រាយដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង ការគ្រប់គ្រងផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង រួមជាមួយនឹងការរៀបចំចំណតរថយន្ត ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តការសាងសង់ និងការអនុវត្តគំរូចំណតក្រោមដីឆ្លាតវៃ ឬច្រើនជាន់ក្នុងតំបន់ទីក្រុង។
ផែនការនេះកំណត់នូវភារកិច្ចជាក់លាក់សម្រាប់មន្ទីរ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្តដូចខាងក្រោម៖
១. នគរបាលខេត្ត៖
- ដឹកនាំកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ស្រុក-ក្រុង និងកម្លាំងផ្សេងៗទៀត ពង្រឹងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ដោយផ្តោតលើការដោះស្រាយការបំពាន ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។ គ្រប់គ្រងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលឱ្យបានទៀងទាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់របស់អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ជំរុញការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីច្នៃប្រឌិតយ៉ាងមុតមាំ និងជាមូលដ្ឋាននូវវិធីសាស្រ្តនៃការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន។
- ស្រាវជ្រាវ សំយោគ និងស្នើដំណោះស្រាយ ដើម្បីទប់ស្កាត់ ដោះស្រាយ និងជំនះការកកស្ទះចរាចរណ៍។ បង្កើត និងបន្ថែមផែនការបង្ការ និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ស្របតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែងលើផ្លូវនីមួយៗ និងតាមមូលដ្ឋាន កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលអូសបន្លាយពេលយូរ។
- តាមរយៈការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ណែនាំភ្លាមៗ ដើម្បីជំនះលើអង្គភាពចរាចរណ៍ដែលមិនសមហេតុផល។ សេចក្តីសម្រេចដែលបានស្នើឡើង ត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់ស្ថាប័ននីមួយៗ ទន្ទឹមនឹងការតាមដាន ជំរុញ និងប្រមូលឯកសារ និងស្នើដោះស្រាយបុគ្គល និងអង្គការណាដែលមិនទទួលខុសត្រូវ និងមិនចាត់វិធានការដោះស្រាយភ្លាមៗចំពោះករណីដែលបានណែនាំ ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ពិសេសមានសញ្ញានៃបទល្មើស។
- អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងការភ្ជាប់ និងបំពេញមូលដ្ឋានទិន្នន័យឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ស្តីពីការបញ្ជា ប្រតិបត្តិការ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់នគរបាលខេត្ត Ninh Thuan ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា និងប្រតិបត្តិការព័ត៌មាននៃកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ដែលមានទីតាំងនៅក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍)។ ចូលរួមជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយថ្នាក់ និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការត្រួតពិនិត្យទូទៅយានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងរថយន្តកុងតឺន័រ ក្រោមការណែនាំរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
- ដឹកនាំភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតរបស់សមត្ថកិច្ចរៀបចំការស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់តាមច្បាប់ ។ ក្នុងអំឡុងពេលស៊ើបអង្កេត ការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល និងគ្រឿងញៀនរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវតែកំណត់។ បន្ថែមលើការកំណត់ពីមូលហេតុផ្ទាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ត្រូវកំណត់ និងបញ្ជាក់ពីមូលហេតុដែលទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុម និងបុគ្គលក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងការអនុវត្តសេវាសាធារណៈក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នីមួយៗ ដើម្បីបម្រើការបង្ការ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ច្បាស់លាស់ និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ គ្រប់គ្រងគ្រឹះស្ថាន និងបុគ្គលដែល "កែប្រែ" រថយន្ត និងម៉ូតូ។ សម្របសម្រួលជាមួយអយ្យការប្រជាជន និងតុលាការប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ដើម្បីពិចារណារៀបចំសវនាការសាធារណៈ និងតាមទូរស័ព្ទ ចំពោះការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មួយចំនួន ដែលបង្កឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ពិសេសក្នុងគោលបំណងឃោសនា ព្រមាន និងបង្ការទូទៅ។
- ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពានច្បាប់ទាក់ទងនឹងសកម្មភាពចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន ដូចជា៖ ការផលិត ការលក់ និងការប្រើប្រាស់ឯកសារក្លែងបន្លំរបស់យានយន្ត និងអ្នកបើកបរយានយន្ត។ ការរំលោភលើការសាងសង់ ជួសជុល ថែទាំ និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍; ការកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសការដាក់យានយន្តដែលមិនមានសុវត្ថិភាពចូលក្នុងប្រតិបត្តិការ។ អាកប្បកិរិយាអវិជ្ជមាន និងការបំពានច្បាប់ក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
- ពង្រឹងការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ចរាចរណ៍៖ សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នសារព័ត៌មាន និងសារព័ត៌មានក្នុងខេត្ត ដើម្បីបើកជួរឃោសនាស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយកំណត់អាទិភាពនៃការឃោសនាក្នុង “ម៉ោងមាស” និង “ម៉ោងសកម្មភាពទូទៅ” ដើម្បីទៅដល់ប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់ស្រទាប់វណ្ណៈ។ ខ្លឹមសារឃោសនាត្រូវតែពង្រឹងលើការព្រមាន និងការការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់ ថ្ងៃដែលមានអាកាសធាតុមិនមានសុវត្ថិភាព ភ្លៀងរអិល និងអ័ព្ទ។ សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ដើម្បីជំរុញការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ អប់រំច្បាប់ចរាចរណ៍ និងបណ្តុះបណ្តាលជំនាញ ចូលរួមចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដល់សិស្សានុសិស្ស។ រៀបចំស្ថាប័នអប់រំ សាលារៀន អាណាព្យាបាល និងសិស្សានុសិស្ស ចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តន៍ច្បាប់ចរាចរណ៍។ បង្កើត និងចម្លងគំរូនៃការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់សាលារៀន។ ឃោសនា និងគៀងគរស្ថាប័ន និងបុគ្គលក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ និងតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរយ៉ាងសកម្ម ប្តេជ្ញាគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។ សម្របសម្រួលជាមួយនិយោជកក្នុងស្រុក ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងកៀងគរម្ចាស់អាជីវកម្ម និងនិយោជិតឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តន៍ច្បាប់ចរាចរណ៍។
- ជំរុញការកែទម្រង់រដ្ឋបាល ប្រើប្រាស់សេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ពង្រឹងអធិការកិច្ច ត្រួតពិនិត្យ ទប់ស្កាត់ និងបង្រ្កាបបទល្មើស និងអំពើខុសឆ្គង ព្រមទាំងកែតម្រូវនូវនិតិវិធីការងារ ឥរិយាបថ ឥរិយាបថ និងវប្បធម៌ឥរិយាបទរបស់មន្រ្តី និងយោធិនក្នុងការអនុវត្តការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវរូបភាពមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ក្លាហាន ម៉ឺងម៉ាត់ ម៉ឺងម៉ាត់ បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។
2. នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន៖
- សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ជាពិសេសគម្រោងសំខាន់ៗ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ជួសជុល និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ បញ្ជាឱ្យអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ សម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកងកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយ និងអនុវត្តការបំពានលើការទន្ទ្រាន និងប្រើប្រាស់ខុសច្បាប់នូវច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងដោះស្រាយអំពើទន្ទ្រានលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវត្រូវពង្រឹងអធិការកិច្ច ស្វែងរកឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ចាត់វិធានការព្រមាន និងណែនាំការដោះស្រាយនូវចំណុចខ្វះខាត ដែលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ត្រូវមានសកម្មភាពសកម្មក្នុងការរៀបចំ និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងក្នុងការថែរក្សា កែលម្អ និងជួសជុលចំណុចគ្រោះថ្នាក់នៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ចាត់វិធានការតឹងរឹងចំពោះអង្គភាពណាដែលមិនដោះស្រាយទាន់ពេលវេលាបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ។
យានយន្តធ្វើចរាចរណ៍ដោយសុវត្ថិភាពលើផ្លូវផាន់រាំង-ក្រុងថាប់ចាម។ រូបថត៖ វ៉ាន់នី
- ការពង្រឹងទិសដៅ ការគ្រប់គ្រង ការកែតម្រូវ និងការកែលម្អគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល ការសាកល្បង និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ។ ពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវស្តង់ដារ និងលក្ខខណ្ឌលើគ្រឿងបរិក្ខារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ មានយន្តការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង បញ្ចប់ស្ថានភាពផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកញៀនថ្នាំ មនុស្សដែលមានសមត្ថភាព អាកប្បកិរិយា ឬសុខភាពមិនគ្រប់គ្រាន់។ ពង្រឹងគុណភាពនៃការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការត្រួតពិនិត្យ។ ពង្រឹងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ការធ្វើតេស្ត ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
- សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក ដើម្បីពិនិត្យចំណុចខ្មៅ កន្លែងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងអង្គភាពចរាចរណ៍មិនសមហេតុផលលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងខេត្តទាំងមូល ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយ ផែនការ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីជម្នះ។ ដឹកនាំ និងរៀបចំការជំនះនូវចំណុចខ្វះខាតក្នុងអង្គភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ នៅពេលមានការណែនាំពីភ្នាក់ងារ និងអង្គការ។ ពិនិត្យ និងដោះស្រាយទំនួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គល ក្រុម និងអង្គភាព ដែលបានណែនាំជាច្រើនលើកច្រើនសារ ប៉ុន្តែមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការជួសជុលចំណុចខ្មៅ និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចបង្កឲ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។
- ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងលើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមច្រកចេញដំណើរ ដែលជាប្រភពទំនិញ មិនអនុញ្ញាតឱ្យចេញយានជំនិះហួសកាលកំណត់ ត្រួតពិនិត្យហួសកំណត់ ដឹកមនុស្សលើសចំនួនកំណត់ លើសទម្ងន់យានយន្ត យានជំនិះមិនគោរពច្បាប់ សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការពារបរិស្ថាន អ្នកបើកបរមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ ... ការសិក្សានេះស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើតសមភាពក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរវាងអង្គការ និងបុគ្គល។
- ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ ទប់ស្កាត់ និងបង្រ្កាបការបំពាន និងអំពើខុសឆ្គង កែតម្រូវឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវការអនុវត្តច្បាប់ និងនីតិវិធីការងាររបស់អធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ ក្នុងការបំពេញភារកិច្ចចរាចរណ៍។
- សម្របសម្រួលជាមួយថ្នាក់ និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើសុំសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត ពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយដល់កម្មាភិបាល និយោជិត កម្មករ កម្មការិនី ឱ្យអនុវត្តឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ៖ សម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវគោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្ទុកយានជំនិះ និងបន្ទុកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ត្រូវគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវចំនួនមនុស្ស ទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងដំណើរការលើផ្លូវដែលបានចុះបញ្ជី។ ឃោសនា និងកៀងគរអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឱ្យប្តេជ្ញាមិនប្រើប្រាស់អ្នកបើកបរដែលញៀនថ្នាំ។
៣- មន្ទីរព័ត៌មាន និងសារគមនាគមន៍ ដឹកនាំអង្គភាពព័ត៌មាន និងសារព័ត៌មានក្នុងខេត្ត និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានមូលដ្ឋាន ពង្រឹងការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹង ស្មារតី និងជំនាញក្នុងការចូលរួមចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីកសាង និងបង្កើតវប្បធម៌ចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋទាំងមូល។
៤. មន្ទីរសុខាភិបាល៖
- ណែនាំដល់អង្គភាពក្នុងការជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ភ្លាមៗ។ ការធ្វើតេស្តកម្រិតជាតិអាល់កុល និងសារធាតុញៀនរបស់អ្នកបើកបរក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ស្រាវជ្រាវ វិភាគ និងផ្សព្វផ្សាយការទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹងលើអ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ការណែនាំអំពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកម្រិតកំហាប់អាល់កុលក្នុងរាងកាយ។
- ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យលើបរិក្ខារពេទ្យដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យសុខភាពដល់អ្នកបើកបរ និងរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនេះ។ ជំនះទាំងស្រុងនូវស្ថានភាពនៃការចេញវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពដែលមានខ្លឹមសារមិនត្រឹមត្រូវ ការចេញវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពក្លែងក្លាយដើម្បីផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ នៅពេលរកឃើញបទល្មើសត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបញ្ញត្តិច្បាប់។
៥- បញ្ជាការដ្ឋានកងរាជអាវុធហត្ថខេត្ត និងបញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត ត្រូវពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានដល់នាយទាហាន នាយទាហានរង និងពលទាហាន ឲ្យគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ និងមិនបើកបរក្រោយប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង។ មន្ត្រីវិន័យ និងយោធិនណាដែលប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងច្បាប់ និងគិតគូរពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងមេបញ្ជាការដែលគ្រប់គ្រងមន្ត្រីផ្ទាល់។
៦. នាយកដ្ឋានអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល៖
- ណែនាំដល់មន្ទីរអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល និងគ្រឹះស្ថានអប់រំ ឱ្យចាប់ផ្តើមចលនាត្រាប់តាម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រៀបចំសិស្សឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមិនបំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងធ្វើឱ្យការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការបែងចែកសាលារៀន គ្រូបង្រៀន និងវាយតម្លៃក្រមសីលធម៌សិស្ស។
- សម្របសម្រួលជាមួយស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពង្រឹងការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ ទប់ស្កាត់ និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងពីការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដល់សិស្សានុសិស្ស។ រៀងរាល់ឆមាសត្រូវរៀបចំវគ្គឃោសនាច្បាប់ចរាចរណ៍យ៉ាងតិច០១វគ្គ។
៧- នាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុង៖
- រៀបចំការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន ផ្សព្វផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយ និងកៀងគរឥស្សរជនសាសនា មន្ត្រី ព្រះសង្ឃ និងអ្នកដើរតាមអង្គការសាសនា និងគណៈគ្រប់គ្រង (តំណាង) នៃគ្រឹះស្ថានសាសនា ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច គណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាម និងអង្គការនយោបាយសង្គមក្នុងកម្រិតដូចគ្នា ដើម្បីសរសើរ ផ្តល់រង្វាន់ និងចម្លងគំរូសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់អង្គការសាសនា និងអង្គការសាសនាដែលពាក់ព័ន្ធ។
- ណែនាំបញ្ចូលខ្លឹមសារនៃការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងនិយោជិតក្នុងស្ថាប័នរដ្ឋ ទៅក្នុងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ និងចាត់ថ្នាក់សមូហភាព និងបុគ្គល ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ពិនិត្យ និងពិចារណាអំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់កម្មាភិបាល និងប្រធានស្ថាប័ន និងអង្គភាពដែលប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងច្បាប់។
៨- នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុសម្របសម្រួល និងណែនាំអំពីការបែងចែកថវិកាកណ្តាលបន្ថែមតាមគោលដៅ ដល់ថវិកាមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ស្របតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង និងលទ្ធភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកាខេត្តប្រចាំឆ្នាំ។
៩- នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ផ្អែកលើសំណើពីគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ សំយោគ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីរៀបចំទុនវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់ការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។
10. កាសែត Ninh Thuan ស្ថានីយ៍វិទ្យុ និងទូរទស្សន៍ខេត្ត
- បង្កើនរយៈពេល និងកំណត់អាទិភាពនៃការរៀបចំស៊ុមពេលវេលាសម្រាប់ការឃោសនា និងការផ្សព្វផ្សាយចំណេះដឹង និងជំនាញចរាចរណ៍ក្នុងចំណោមប្រជាជន។ បើកជួរឃោសនាធម្មតាអំពីការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេល "ម៉ោងមាស" សម្រាប់អ្នកស្តាប់ងាយស្រួលតាម។ ខ្លឹមសារនៃការឃោសនាត្រូវតែមានលក្ខណៈស៊ីជម្រៅ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ចិត្តសាស្ត្រ ការយល់ដឹង និងការគោរពខ្លួនឯងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ ដែលកំណត់ដើម្បីបង្កើតទម្លាប់ និងវប្បធម៌នៃការមិនបើកបរបន្ទាប់ពីទទួលទានគ្រឿងស្រវឹង។ ថ្កោលទោសការរំលោភបំពាន និងយល់ព្រម និងគាំទ្រការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការរំលោភដោយអាជ្ញាធរ។
- ពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការព្រមាន និងបង្ការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់ ថ្ងៃដែលមានអាកាសធាតុមិនមានសុវត្ថិភាព ភ្លៀងរអិល និងអ័ព្ទ។
១១. គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត៖
- ណែនាំយ៉ាងសកម្ម ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន អនុវត្តដំណោះស្រាយ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក្នុងឱកាសបុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌ និងបុណ្យតេត និងបញ្ហាក្តៅ លេចធ្លោ និងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ រៀបចំគណៈប្រតិភូអន្តរកម្ម ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក;
- ណែនាំប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំ វាយតម្លៃមូលហេតុ ចាត់ចែងជាបន្ទាន់នូវដំណោះស្រាយ ជំនះចំណុចខ្វះខាត ទាញមេរៀន និងពិចារណាលើការចាត់តាំងបុគ្គល និងចាត់ចែងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុម និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បង្កឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេស។
-បន្តសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារ និងអង្គការនានា ដើម្បីពង្រឹងការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយអប់រំច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលមានខ្លឹមសារ និងទម្រង់ចម្រុះ និងសម្បូរបែប សមស្របគ្រប់មុខវិជ្ជា ធានាប្រសិទ្ធភាព និងខ្លឹមសារ។
១២- មន្ទីរ និងស្ថាប័នខេត្តត្រូវពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយដល់កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករនិយោជិតនៃអង្គភាពរបស់ខ្លួនឱ្យយល់ច្បាស់ និងស្ម័គ្រចិត្តគោរពតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង។ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិ«បើពិសាគ្រឿងស្រវឹងកុំបើកបរ»។ ខិតខំឱ្យកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករនិយោជិតម្នាក់ៗ ធ្វើជាអ្នកឃោសនា និងគៀងគរសហការី សាច់ញាតិ មិត្តភ័ក្តិ ឱ្យគោរពច្បាប់នៅពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ ជាពិសេសមិនត្រូវបើកបរក្រោយការពិសាគ្រឿងស្រវឹង។
13. គណកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក៖
- ដោយផ្អែកលើខ្លឹមសារ និងភារកិច្ចនៅក្នុងផែនការនេះ ចេញកម្មវិធី និងផែនការដើម្បីបញ្ជាក់ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសមស្របទៅនឹងលក្ខណៈនៃស្ថានភាព តម្រូវការ និងភារកិច្ចនៅក្នុងមូលដ្ឋាន។ ប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យច្បាស់លាស់ដល់មន្ទីរ ការិយាល័យ អង្គភាព និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំ។ ក្នុងនោះ ត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពនីមួយៗ ក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រង ក្នុងការអនុវត្តការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ លើការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីមានវិធានការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ ប្រសិនបើស្ថានការណ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មានភាពស្មុគស្មាញនៅក្នុងតំបន់នោះ។
- ដឹកនាំកម្លាំងសមត្ថកិច្ចចុះត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើការផ្ទាល់ជាមួយគ្រឹះស្ថានលក់អាហារ និងភេសជ្ជៈ ដែលទំនងជាបំពានលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាកុលក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីស្នើសុំការសម្របសម្រួលក្នុងការផ្សព្វផ្សាយ និងគៀងគរអតិថិជន ឱ្យគោរពតាមបទបញ្ញត្តិ ហាមបើកបរក្រោយពិសារគ្រឿងស្រវឹង។ ចាត់វិធានការសមស្របដើម្បីគាំទ្រអ្នកដែលបានពិសាគ្រឿងស្រវឹងកុំបើកបរ។
- ចំពោះតំបន់ដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងដោយសារអ្នកបើកបរបំពានលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល មានការវិវឌ្ឍន៍ស្មុគស្មាញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ ត្រូវដឹកនាំផ្ទាល់ដល់គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មូលដ្ឋាន កម្លាំងនគរបាល និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ រៀបចំការវិភាគ វាយតម្លៃ និងកំណត់ពីមូលហេតុ និងស្នើវិធានការបង្ការ ទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរដែលមានជាតិស្រវឹង។
- គ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់នៅតំបន់នោះ ដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ករណីទន្ទ្រាន និងប្រើប្រាស់ខុសច្បាប់លើដីច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ។
- ពង្រឹងការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយដល់សហគមន៍លំនៅដ្ឋានទាំងសងខាងនៃផ្លូវចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់តំបន់នៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ការឃោសនា ការព្រមាន ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរបង; ដំឡើងគំនូសល្បឿនលឿន និងផ្លាកសញ្ញាព្រមានពីផ្លូវអនុវិទ្យាល័យទៅផ្លូវធំ នៅគ្រប់ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវស្រុក ផ្លូវឃុំ ផ្លូវក្នុងក្រុង និងផ្លូវជនបទ។
- ដឹកនាំមន្ទីរជំនាញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំ-សង្កាត់ អប់រំយ៉ាងហ្មត់ចត់ចំពោះកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករនិយោជិតក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនឱ្យយល់ច្បាស់ និងស្ម័គ្រចិត្តអនុវត្តឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់នូវច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង។ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិ «បើពិសាគ្រឿងស្រវឹង កុំបើកបរ»។ ពន្យល់ និងផលប៉ះពាល់លើដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភលើកម្លាំងប្រតិបត្តិសេវាសាធារណៈ; លើកកំពស់តួនាទីរបស់ជនមានកិត្យានុភាពក្នុងសហគមន៍ ឥស្សរជននៃសាសនា លេខាបក្ស ប្រធានបក្ស ប្រធានរណសិរ្សមាតុភូមិ និងគណៈប្រតិភូមូលដ្ឋាន ក្រុមការងាររណសិរ្ស ក្នុងការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋឲ្យគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ ជាពិសេស “ពិសាគ្រឿងស្រវឹង ស្រាបៀរ ដោយមិនត្រួតពិនិត្យយានជំនិះ”។
១៤. ស្នើគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាម និងអង្គការសង្គម-នយោបាយក្នុងខេត្ត៖
-បន្តជំរុញការឃោសនា និងបំផុសចលនាប្រជាពលរដ្ឋ សមាជិកសហជីព និងសមាជិក ឲ្យសកម្ម ស្មារតីខ្លួនឯង និងជាគំរូក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមជាមួយនឹងយុទ្ធនាការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋទាំងមូល រួបរួមគ្នាកសាងជនបទថ្មី ទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងចលនាត្រាប់តាមស្នេហាជាតិរបស់អង្គភាពនីមួយៗ មូលដ្ឋាន និងអង្គភាព។
- ដាក់ការងារផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ទៅក្នុងសកម្មភាពតាមកាលកំណត់។ ដោយចាត់ទុកថានេះជាកិច្ចការធម្មតារបស់អង្គការ និងអង្គការមហាជន ហើយពិចារណាលើការអនុវត្តន៍ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយក្នុងចំណោមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យត្រាប់តាម។
- រៀបចំការចុះបញ្ជិកាសាងសង់លំនៅឋាន ឃុំ សង្កាត់ ទីប្រជុំជន ភ្នាក់ងារ និងអាជីវកម្មប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងជឿនលឿនខាងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
15. ស្នើតុលាការប្រជាជន និងអយ្យការប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនគរបាលខេត្ត ក្នុងការស៊ើបអង្កេត កាត់ទោស និងកាត់ទោស គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ជាពិសេសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បង្កឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គឺបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបរ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលបណ្តាលឲ្យមានជាតិអាល់កុល អ្នកបើកបរយានជំនិះ រារាំងអ្នកផ្តល់សេវា និងអ្នកប្រឆាំងបទល្មើស។ រៀបចំការសាកល្បងសាធារណៈ និងតាមទូរស័ព្ទ រួមចំណែកផ្សព្វផ្សាយ និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការគោរពច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
១៦. ប្រធាននាយកដ្ឋាន ប្រធានទីភ្នាក់ងារ អង្គភាព អង្គការ សហជីព និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តផែនការនេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងម៉ឺងម៉ាត់ ដឹកនាំទីភ្នាក់ងារ និងនាយកដ្ឋានផ្តល់យោបល់ឱ្យបង្កើតកម្មវិធី និងផែនការជាក់លាក់សម្រាប់ការរៀបចំការអនុវត្ត (បញ្ចប់ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣)។
ចាត់តាំងប្រធានស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត ត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តផែនការខាងលើ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឬមិនទៀងទាត់ រាយការណ៍ជូនប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
NT
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)