ផែនការផែនការសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើងកណ្តាល និងឆ្នេរកណ្តាល ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1281/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ផ្សព្វផ្សាយផែនការអនុវត្តផែនការតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាល និងកណ្តាល សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha។ (រូបថត៖ Van Diep/VNA)

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1281/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ផ្សព្វផ្សាយផែនការអនុវត្តផែនការតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាល និងកណ្តាល សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

គោលបំណងនៃផែនការនេះគឺដើម្បីអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវសេចក្តីសម្រេចលេខ 376/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្រ្តីស្តីពីការអនុម័តផែនការនៃតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលខាងជើង និងកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។ បង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់រៀបចំ និងអនុវត្តកម្មវិធី និងគម្រោងនានា ដើម្បីអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវគោលដៅ ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយនៃផែនការដែលបានស្នើឡើង។

កំណត់ជាក់លាក់អំពីវឌ្ឍនភាព និងធនធានសម្រាប់ការអនុវត្តកម្មវិធី និងគម្រោងនានា ដើម្បីបង្កើតគោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយដើម្បីទាក់ទាញធនធានសង្គមក្នុងការអនុវត្តផែនការ។ ជំរុញការគាំទ្រសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ និងការអភិវឌ្ឍនៃវិស័យ អនុតំបន់ និងមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។

បង្កើតក្របខ័ណ្ឌនៃលទ្ធផលនៃការអនុវត្តសម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃការអនុវត្តផែនការ។ ពិនិត្យ និងកែសម្រួលភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានកំណត់។

ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មមូលដ្ឋានដែលមានអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួន

ភារកិច្ចសំខាន់មួយនៃផែនការគឺដើម្បីលើកកម្ពស់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតគំរូកំណើន។

ជាពិសេស ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មមូលដ្ឋានដែលមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន ឧស្សាហកម្មបៃតង ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងឧស្សាហកម្មថ្មីមួយចំនួន។ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ឱ្យទៅជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខយ៉ាងពិតប្រាកដ ដើម្បីឱ្យតំបន់នេះក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស។

អភិវឌ្ឍភស្តុភារក្នុងទិសដៅប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ទំនើប អនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប បំពេញតម្រូវការសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ ព្រលានយន្តហោះ និងច្រកព្រំដែន។

អភិវឌ្ឍកសិកម្មក្នុងតំបន់ក្នុងទិសដៅអេកូឡូស៊ី សម្របខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវវិស័យកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ ការជីកយករ៉ែ វារីវប្បកម្ម និងអាហារសមុទ្រដែលជាប់ទាក់ទងនឹងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ ធានានិរន្តរភាព និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ជាពិសេសក្នុងវិស័យសេវាកម្ម ឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍សមុទ្រ និងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ អភិវឌ្ឍទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រឱ្យស្របជាមួយនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រេង និងឧស្ម័ន និងធនធានរ៉ែសមុទ្រផ្សេងទៀត; អភិវឌ្ឍវារីវប្បកម្ម ការកេងប្រវ័ញ្ច និងឧស្សាហកម្មកែច្នៃអាហារសមុទ្រ រួមជាមួយនឹងការការពារបរិស្ថានសមុទ្រ។ ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម​នៅ​តាម​ឆ្នេរ និង​សមុទ្រ។

បង្កើតក្របខ័ណ្ឌមូលដ្ឋាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម ទំនើប និងឆ្លាតវៃ

ភារកិច្ចសំខាន់មួយទៀតនៃផែនការគឺដើម្បីបង្កើតជាមូលដ្ឋាននូវក្របខ័ណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលស៊ីគ្នា ទំនើប និងឆ្លាតវៃ ដោយផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ការការពារ និងការគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយ និងការបន្សាំបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ។

បញ្ចប់ការសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ក្នុងតំបន់ តាមស្តង់ដារ។ អភិវឌ្ឍផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ពីបូព៌ា-ខាងលិច តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រពិសេស អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិជាមួយមូលដ្ឋាននៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យប្រជាមានិតឡាវ ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។

បញ្ចប់ការតភ្ជាប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅតាមមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ បង្កើតខ្សែក្រវាត់ការពារឆ្នេរសមុទ្រ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះជំរុញការតភ្ជាប់ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍។

អភិវឌ្ឍផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ជាមួយនឹងអាទិភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យខ្សែរថភ្លើងតភ្ជាប់ទីក្រុងធំ ៗ ជាមួយស្ថានីយ៍រថភ្លើងជាតិ ជាពិសេសស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់។ ខ្សែផ្លូវដែកមួយចំនួនតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម កំពង់ផែស្ងួត មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិជាមួយបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិ ដើម្បីបង្កើតជាបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។

ការវិនិយោគជាជំហានៗ ក្នុងការកសាងខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់នៃផ្លូវហាណូយ-វីញ និងញ៉ាត្រាង-ហូជីមិញ ...

ការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចតាមអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច

ក្រៅពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ថាមវន្តកណ្តាល ការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចតាមអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។ ក្នុងនោះ អភិវឌ្ឍន៍អនុតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង (ថាញ់ហ័រ ង៉ឺអាន ហា ទីញ ក្វាងប៊ិញ និងក្វាងទ្រី) ឱ្យក្លាយជាតំបន់រីកចម្រើនដ៏សំខាន់ក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រនៃតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស។

ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ឆ្នេរ Thua Thien-Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai ឱ្យក្លាយទៅជាតំបន់សកម្មនៃតំបន់ភាគកណ្តាលនៃប្រទេស ក្នុងនោះទីក្រុង Da Nang ជាតំបន់រីកចម្រើនរបស់ប្រទេស ក្វាងណាមជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មគ្រឿងយន្ត និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។ Thua Thien-Hue គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មវប្បធម៌ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការអប់រំ-បណ្តុះបណ្តាល សេវាកម្មសុខភាព កំពង់ផែ សមុទ្រ គុណភាពខ្ពស់។ ការចម្រាញ់គីមីឥន្ធនៈ និងថាមពល មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះ Binh Dinh គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស។

អភិវឌ្ឍអនុតំបន់ភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan និង Binh Thuan) ឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មថាមពល សេវាកម្មទេសចរណ៍ និងតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេស។ ការកសាងសេវាកម្មថាមពលកកើតឡើងវិញអន្តរតំបន់ និងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មនៅខេត្ត Ninh Thuan។

អភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូងខាងកើត (ផ្នែកពី Thanh Hoa ទៅ Binh Thuan) ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត-ខាងត្បូង ផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននាពេលអនាគត។

អភិវឌ្ឍច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងលិចខាងជើង-ខាងត្បូង (ពី Thanh Hoa ដល់ Quang Ngai) ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។ អភិវឌ្ឍច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច៖ Cau Treo-Vung Ang, Lao Bao-Dong Ha-Da Nang, Bo Y-Pleiku-Quy Nhon./។

នេះ​បើ​តាម Vietnam+

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/ke-hoach-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-tam-nhin-den-nam-2050-228989.htm