Kawasaki Ninja e-1 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើតួនៃម៉ូដែល Ninja 400 ដោយរក្សាស៊ុមដែកនិងប្រដាប់បង្វិលខាងក្រោយ។ ការរចនារថយន្តទាំងមូលនៅតែរក្សាបាននូវភាពរឹងមាំ និងបែបស្ព័រធម្មតានៃខ្សែ Ninja។ ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺការជំនួសម៉ាស៊ីនចំហេះបែបបុរាណជាមួយនឹងដ្រាយអគ្គីសនី។
Ninja e-1 ប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 5 kW ដែលមានថាមពលអតិបរមារហូតដល់ 9 kW (12.1 សេះ) និងកម្លាំងបង្វិល 40.5 Nm ។ ថាមពលត្រូវបានផ្តល់ដោយអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលអាចដកចេញបានចំនួនពីរ ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ 11.5 គីឡូក្រាម តភ្ជាប់ស្របគ្នា។ អ្នកប្រើអាចសាកថ្មតាមពីរវិធី៖ ដកថ្មចេញដើម្បីសាកឬសាកផ្ទាល់តាមរន្ធក្រោមទ្រនាប់។
រយៈពេលសាកពេញសម្រាប់ប្លុកថ្មនីមួយៗគឺប្រហែល 3.7 ម៉ោង ពី 20 ទៅ 85% ថ្មចំណាយពេលត្រឹមតែ 1.6 ម៉ោង។ រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញដើម្បីបញ្ចូលថាមពលថ្មឡើងវិញក្នុងពេលចាប់ហ្វ្រាំង។
Kawasaki Ninja e-1 អាចឈានដល់ចម្ងាយអតិបរមា 66 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀប Road ដោយមិនចាំបាច់ប្រើមុខងារ E-Boost ។ រថយន្តនេះមានរបៀបបើកបរពីរគឺ Eco និង Road រួមជាមួយនឹងប៊ូតុងបង្កើនល្បឿនដែលបង្កើនថាមពល និងល្បឿនអតិបរមាជាបណ្តោះអាសន្ន។ ទោះបីជាល្បឿនជាមធ្យមត្រូវបានកត់ត្រាថាជា 56 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក៏ដោយ តួលេខនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។
ការបន្លិចបច្ចេកវិទ្យានៅលើ Kawasaki Ninja e-1 គឺជាអេក្រង់ TFT ទំហំ 4.3 អ៊ីង ជាមួយនឹងប៊្លូធូសរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ភ្ជាប់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីកែតម្រូវការកំណត់ និងតាមដានដំណើរការរថយន្ត។ នេះជួយអ្នកបើកបរឱ្យត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពយានយន្តកាន់តែងាយស្រួល និងវិចារណញាណ។
បើនិយាយពីគ្រឿងបរិក្ខាសុវត្ថិភាព Ninja e-1 ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងឌីសតែមួយនៅលើកង់ទាំងពីរ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS ពីរឆានែល ដែលជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។ គូនៃ 17-inch rims ក៏រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ស្ថេរភាពនិងភាពធន់នៃរថយន្ត។
ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html
Kommentar (0)