Isuzu Dragon Max - រថយន្តភីកអាប់បុរាណបំផុតដែលមិនធ្លាប់បានឃើញ

នៅក្នុងកម្មវិធី Bangkok International Motor Show (BIMS) 2025 ដែលប្រារព្ធឡើងក្នុងប្រទេសថៃនាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Isuzu បានបង្ហាញនូវរថយន្ត Concept ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតពីអតីតកាលដែលមានឈ្មោះថា

ភីកអាប់ Isuzu Dragon Max បុរាណ

. រថយន្ត​នេះ​បញ្ជាក់​ថា​សម្រស់​ចាស់​នៅ​តែ​មាន​កន្លែង​ក្នុង ​ពិភព ​រថយន្ត​ទំនើប។

ដើម្បីដាក់លក់ រថយន្តភីកអាប់ Isuzu Dragon Max នេះ Isuzu បានធ្វើឱ្យរថយន្តម៉ូដែលសំណព្វចិត្តពីចុងទសវត្សរ៍ទី 80 ឡើងវិញ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរច្រើនជាងការកែសម្ផស្ស។ ជាពិសេស Isuzu Dragon Max គឺជារថយន្តភីកអាប់ទំហំមធ្យម Isuzu TFR ឆ្នាំ 1988 ។

ឆ្នាំ 1988 ជា​ឆ្នាំ​នាគ​តាម​វប្បធម៌​បូព៌ា។ លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត​នៅ​ទីផ្សារ​ប្រទេស​ថៃ Dragon ជា​ឈ្មោះ​ហៅ​ក្រៅ​ក្នុង​ស្រុក​របស់ Isuzu TFR។ ដូច្នេះហើយ ទើប Isuzu ដាក់ឈ្មោះរថយន្ត concept ថ្មីរបស់ខ្លួន Dragon Max។

បើកដំណើរការជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1988 TFR បានបន្តមានរហូតដល់ឆ្នាំ 2002 មុនពេលត្រូវបានជំនួសដោយ Isuzu D-Max ជំនាន់ទីមួយ។ នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក រថយន្តភីកអាប់នេះមានឈ្មោះផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន អាស្រ័យលើតំបន់ដូចជា Faster, Rodeo, Pickup ឬ Invader ។ រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានលក់ក្រោមម៉ាកយីហោដូចជា Honda, Opel, Vauxhall, Holden, និង Chevrolet ។

Isuzu Dragon Max រួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនាដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged ថ្មី និងផ្នែកខាងក្នុងបែបទំនើប ដែលផ្តល់នូវជីវិតទីពីរដល់វេទិកាចាស់។ គំនិតតែមួយគត់នេះរក្សាតួរបស់ TFR ប៉ុន្តែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរូបរាងរបស់វាជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតទំនើបមួយចំនួនដូចជា ចង្កៀងមុខ LED ថ្មី និងភ្លើងក្រោយ ដែលភ្ជាប់មកជាមួយគម្របផ្សែង ខណៈដែលក្រឡាចត្រង្គរួមបញ្ចូលអំពូល LED ដែលលាក់។

ថ្នាំលាបផ្នែកខាងក្រៅដែលធ្វើពីជ័រធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅដូចឆ្នាំ 2025។ ក្រោយមកទៀតគឺស្ប៉ាយល័រខាងក្រោយ បែប ស្ព័រ កង់ពណ៌ខ្មៅទំហំ 17 អ៊ីង រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការព្យួរដែលបានកែសម្រួលដែលបន្ថយតួរថយន្ត។

វិធីសាស្រ្តនេះគឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីរូបមន្ត Hyundai ដែលប្រើសម្រាប់រថយន្ត Concept រថយន្ត Heritage Series Grandeur នោះទេ។ ទាំងពីររួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងរចនាប័ទ្មនៅក្នុងការរចនាដែលធ្លាប់ស្គាល់។

ស្រដៀងទៅនឹងផ្នែកខាងក្រៅដែរ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Dragon Max ក៏ត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញយ៉ាងល្អិតល្អន់ផងដែរ។ ព័ត៌មានលម្អិតផ្នែកខាងក្នុងនៃប្លាស្ទិកភាគច្រើនត្រូវបានជំនួសដោយសម្ភារៈ Alcantara ទំនើប និងស្ព័រជាងមុន។ លើសពីនេះ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីកាបូន និងកៅអីស្បែកបុព្វលាភផ្តល់នូវអារម្មណ៍ប្រណិតជាងមុន។

ដោយសារគំនិតនេះគឺផ្អែកលើកំណែកាប៊ីនបន្ថែមរបស់ Isuzu TFR វាមានកន្លែងទំនេរបន្តិចនៅពីក្រោយកៅអីខាងមុខ។ ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាស្តុបដ៏ធំទូលាយសម្រាប់ផ្ទុករបស់របរដែលអ្នកនិយមរថយន្តភីកអាប់បុរាណចូលចិត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតអំពី Isuzu Dragon Max គឺម៉ាស៊ីន។

"បេះដូង" របស់ Dragon Max គឺជាម៉ាស៊ីន 2.2L ថ្មី turbocharged, 4-cylinder MaxForce ពី Isuzu ។ នេះគឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានបំពាក់នៅលើ Isuzu D-Max និង mu-X ថ្មី។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីផលិតថាមពលអតិបរមា 217 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 550 Nm ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Isuzu D-Max និង mu-X ម៉ាស៊ីនមានកម្លាំង 57 សេះ និងកម្លាំងខ្លាំងជាង 150 Nm ហើយលើសពី TFR ដើមទ្វេដង។

ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កង់ខាងក្រោយតាមរយៈការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន ដែលសាកសមនឹងរថយន្តដែលជាផ្នែកនាឡិកា ការបង្ហាញផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា។ Isuzu Dragon Max ស៊េរីថ្មី បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកទស្សនាជាច្រើននៅក្នុងពិព័រណ៍ BIMS ក្នុងឆ្នាំនេះ។

ជាអកុសល Isuzu មិនទាន់បានប្រកាសពីគម្រោងដាក់រថយន្តភីកអាប់ Dragon Max នេះទៅក្នុងផលិតកម្មពាណិជ្ជកម្មនៅឡើយទេ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/isuzu-dragon-max-xe-ban-tai-co-dien-ngau-loi-nhat-tung-thay-post267004.html