ថ្ងៃនេះ (19 មេសា) គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 បានបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍ ស្ពាន រាជម៉ី 2 ត្រូវបានបិទ

កញ្ចប់លេខ 12-XL នៃគម្រោងផ្នែក Ham Nghi-Vung Ang ត្រូវបានបញ្ចប់ និងមានសិទ្ធិសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍។ (រូបថត៖ PV/Vietnam+)

ក្រសួងសំណង់នឹងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត-ក្រុង Ha Tinh, Quang Binh, Khanh Hoa, និង Tien Giang ដើម្បីរៀបចំការបើកបច្ចេកវិជ្ជានៃគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 4 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅតំបន់ភាគបូព៌ា ដំណាក់កាល 2021-2025 និងការបិទស្ពាន Rach Mieu 2 ក្នុងទម្រង់ជាការតភ្ជាប់បណ្តាញអ៊ីនធឺណេតជាមួយទីក្រុង និងស្ពាន 19 ខែមេសា។

គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន​បួន​ត្រូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ ចំណុចស្ពានសំខាន់គឺធ្វើឡើងនៅស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (ទីក្រុងហូជីមិញ)។ ចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយស្ពានមេទីក្រុងហូជីមិញ រួមមានៈ ចំណុចស្ពាននៅប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៨A (Km479+300) ក្នុងឃុំ Thanh Binh ស្រុក Duc Tho ខេត្ត Ha Tinh; ចំណុចស្ពាននៅផ្លូវប្រសព្វ Viet Trung (Km643+400) នៅទីក្រុង Viet Trung Farm ស្រុក Bo Trach ខេត្ត Quang Binh; ចំណុចស្ពាននៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 26 (Km332+100) ក្នុងឃុំ Ninh Xuan ក្រុង Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa; ចំណុចស្ពាន Rach Mieu 2 ឃុំ Binh Duc ស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Tien Giang។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-និរតីនៃដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2025 មានប្រវែងសរុបប្រហែល 729 គីឡូម៉ែត្រ បែងចែកជា 12 គម្រោងសមាសភាគ រួមមានផ្នែក Ha Tinh - Quang Tri (267 គីឡូម៉ែត្រ) Quang Ngai - Nha Trang (353 គីឡូម៉ែត្រ) និង Can Tho - Ca Mau (109 គីឡូម៉ែត្រ); មាត្រដ្ឋានវិនិយោគចែកចេញជា 4 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបបឋមចំនួន 146,990 ពាន់លានដុង ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 12 ជាមួយនឹងដំណើរការគម្រោងជាមូលដ្ឋានដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ។

មកទល់ពេលនេះ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរលើគម្រោង 4/12 ផ្នែក/ផ្នែក ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 208 គីឡូម៉ែត្រ រួមមានៈ Bai Vot - Ham Nghi (ប្រវែង 35km); Ham Nghi - Vung Ang (ប្រវែង 54km); Bung - Van Ninh (ប្រវែង 49km) និង Van Phong - Nha Trang (ប្រហែល 70/83km)។

សម្រាប់គម្រោង 8/12 ផ្នែក/ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 521km អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2025។

ជាក់ស្តែង គម្រោងសមាសភាគ Bai Vot - Ham Nghi មានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល 35.28 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ដែលក្នុងនោះ ផ្លូវថ្នល់មានប្រវែង 33 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងនៃការសាងសង់ស្ពានគឺ 2.28 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង 35.28/35.28km រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វចំនួន 3 (ប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 8A ឃុំ Thanh Binh Thinh ស្រុក Duc Tho តភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែន Cau Treo ទីក្រុង Hong Linh ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្ត 548 ឃុំ Trung Loc ស្រុក Can Loc តភ្ជាប់ទីក្រុង Nghen រមណីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ Dong Lo 1A ផ្លូវជាតិ 5 និងផ្លូវជាតិលេខ 5។ ឃុំ ស្រុកថាច់ហា តភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុង ហាទិញ ផ្លូវជាតិលេខ 1A)។

គម្រោងផ្នែក Ham Nghi - Vung Ang មានប្រវែងសរុបប្រហែល 54.2km ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh។ ផ្លូវបើកមានប្រវែង 54.2/54.2km រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វ 03 (ផ្លូវប្រសព្វ Cam Quan នៃផ្លូវជាតិលេខ 1 ឃុំ Cam Quan ស្រុក Cam Xuyen ឆ្លងកាត់ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់កណ្តាលស្រុក Cam Xuyen តំបន់ទេសចរណ៍ Thien Cam ប្រសព្វ Ky Trung ឃុំ Ky Trung ស្រុក Ky Anh តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវប្រសព្វ Ky Anh ។ ឃុំ Ky Tan ស្រុក Ky Anh តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang និងក្រុង Ky Anh)។

គម្រោងផ្នែក Bung - Van Ninh មានប្រវែងសរុប 48.84km។ ផ្លូវបើកមានប្រវែង 48.84/48.84km រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វគ្នាចំនួន 4៖ ប្រសព្វ Cu Nam (ចម្ងាយប្រហែល Km626+690.35), Viet Trung (ចម្ងាយប្រហែល Km643+480), Nhat Le 2 (ចម្ងាយប្រហែល Km653+850), ផ្លូវជាតិលេខ 956+7m (ចំងាយប្រហែល Km650)។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងបីនេះ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ក្រសួង​សំណង់​គ្រោង​នឹង​រៀបចំ​ពិធី​បើក​ការដ្ឋាន​បច្ចេកទេស​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែមេសា ដោយ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ផ្លូវ​ធំ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៨ ខែមេសា និង​បញ្ចប់​គម្រោង​ឱ្យ​បាន​មុន​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ​២០២៥ ។

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ (រូបថត៖ Viet Hung/Vietnam+)

គម្រោងផ្នែក Van Phong - Nha Trang មានប្រវែងសរុប 83.35km។ ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនេះ មានប្រវែងប្រហែល 70.35/83.35km (ចាប់ពី Km298+000 - Km368+350) រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វចំនួន 3៖ ប្រសព្វ Van Gia នៅ Km299+812 (តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1) ផ្លូវជាតិលេខ 26 ប្រសព្វនៅ Km332+60 ភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 20 និង 20C ។ ផ្លូវបំបែក Km368+350 (ភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 27C)។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែមករាឆ្នាំ 2022 ហើយបានបញ្ចប់ 70.35/83.35 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋបានអនុម័តលទ្ធផលនៃការទទួលយករបស់អ្នកវិនិយោគ។ ក្រសួង​សំណង់​នឹង​រៀបចំ​ពិធី​សម្ពោធ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​មេសា ហើយ​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​វេលា​ម៉ោង​៦​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២០ ខែមេសា ឆ្នាំ​២០២៥ ។

គម្រោងស្ពាន Rach Mieu 2 មានប្រវែងសរុប 17.6km ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវប្រសព្វ Dong Tam (ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវខេត្ត 870) ក្នុងស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Tien Giang។ ចំណុច​បញ្ចប់​គឺ​នៅ​ប្រហែល​គីឡូម៉ែត្រ ១៦+៦៦០ ផ្លូវជាតិ​លេខ ៦០ ចម្ងាយ​ប្រហែល ០,៧១ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ស្ពាន​ហាំលួង​ភាគ​ខាង​ជើង​ក្នុង​ក្រុង Ben Tre ខេត្ត Ben Tre។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ហើយមកទល់ពេលនេះបានបញ្ចប់ការងារបានប្រហែល 84% ហើយក្នុងនោះ គម្រោងសាងសង់ស្ពានមេរ៉ាចម៉ី 2 បានបញ្ចប់ប្រហែល 88% ។ ក្រសួង​សំណង់​នឹង​រៀបចំ​ពិធី​បិទ​ស្ពាន​សំខាន់​របស់​ស្ពាន​រាជ​ម៉ី នៅ​ទីតាំង​ប៉ម P19 និង P20 នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​មេសា ឆ្នាំ​២០២៥។

កាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរ និងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងធាតុផ្សំទាំង៤ បានបើកឱ្យចរាចរ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឱកាសខួបលើកទី៥០ នៃថ្ងៃរំដោះភាគខាងត្បូង និងថ្ងៃបង្រួបបង្រួមជាតិ (៣០ មេសា ១៩៧៥ - ៣០ មេសា ២០២៥) នឹងចូលរួមចំណែកក្នុងការជម្នះការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ ផ្លូវជាតិខ្លី១ ផ្លូវជាតិ។ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ចរាចរណ៍ពីទីក្រុងទៅខេត្ត Phu Yen; ពីរដ្ឋធានីហាណូយទៅខេត្ត Ha Tinh និងខេត្ត Quang Binh; លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ បំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ ការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ និងសង្គម ដើម្បីរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ជំរុញសក្ដានុពលទេសចរណ៍ក្នុងខេត្ត Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh និងខេត្តនៃភាគខាងជើងភាគកណ្តាល និងភាគខាងត្បូង។

ម៉្យាងវិញទៀត គម្រោងទាំង 4 ខាងលើ និងគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 8 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងក្នុងដំណាក់កាលបូព៌ាឆ្នាំ 2021 - 2025 កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយរួមចំណែកផ្ទាល់ដល់ការជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈឱ្យសម្រេចបានតាមគោលដៅកំណើនដែលបានគ្រោងទុក (កំណើននៅឆ្នាំ 2025 លើសពី 8% និងកំណើនពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំ 2036)។

ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើររវាងខេត្ត-ក្រុង និងបើកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ (រូបថត៖ PV/Vietnam+)

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះនឹងបើកទូលាយតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មី តំបន់ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេវាកម្មសម្រាប់មូលដ្ឋាន បង្កើតការងារសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម បង្កើនតម្លៃដី សម្រួលដល់ការលើកកម្ពស់ការវិនិយោគ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងទំនិញ និងសេដ្ឋកិច្ច។

សម្រាប់​គម្រោង​ស្ពាន​រ៉ា​ច​ម៉ី​២ ព្រឹត្តិការណ៍​បិទ​ស្ពាន​រ៉ា​ច​ម៉ី​មុន​រយៈពេល​៤​ខែ គឺជា​ជំហាន​ដ៏​សំខាន់ ដែល​ជួយ​អ្នកវិនិយោគ និង​អង្គភាព​សំណង់​ខិតខំ​បញ្ចប់​គម្រោង​មុន​ថ្ងៃទី​៣០ ខែតុលា ឆ្នាំ​២០២៥​។

នេះ​បើ​តាម Vietnam+

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/hom-nay-19-4-thong-xe-4-du-an-duong-bo-cao-toc-hop-long-cau-rach-mieu-2-246108.htm