ការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ៖ គោលដៅធំ ការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងសំណង់ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation (VEC) និងតំបន់កំពុងអនុវត្តគម្រោង/ធាតុផ្សំចំនួន 28 ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,188 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះក្រសួងសំណង់ និង VEC កំពុងអនុវត្ត 17 គម្រោង/889 គីឡូម៉ែត្រ និងតំបន់កំពុងអនុវត្ត 11 គម្រោង/299 គីឡូម៉ែត្រ។

តាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រសួងសំណង់ រហូតមកដល់ពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងភាគច្រើនបានខិតជិតផែនការ គម្រោងជាច្រើនបានលើសពីកាលវិភាគដែលបានកំណត់ គោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅចុងឆ្នាំ២០២៥ អាចធ្វើទៅបាន។ ជាពិសេស គេរំពឹងថា ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និង 70 គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយនៃគម្រោង Van Phong - Nha Trang នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ បានបើកផ្លូវសំខាន់ៗនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 ដែលមានប្រវែង 158 គីឡូម៉ែត្រ រួមមានៈ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh, Bien Hoa - Vung Tau ។

ជាពិសេស បន្ទាប់ពីគណៈប្រតិភូបានត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងជាច្រើនត្រូវបានពន្លឿនក្នុងដំណើរការសាងសង់ ដោយមានទិន្នផលកើនឡើងបើធៀបនឹងរយៈពេលមុន ដូចជា ផ្លូវ Bai Vot - Ham Nghi, Bung - Van Ninh, Hoai Nhon - Quy Nhon, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Huang Lồi 3 និង គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huang Chi។ ទីក្រុង។ ផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ Thu Duc និង Long An...

អង្គភាព និង​តំបន់​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ថា​នឹង​បញ្ចប់​គោលដៅ​ធំ​នៃ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងរូបថត៖ រូបរាងផ្លូវហាយវេ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។

ក្រៅពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបាននោះ នៅមានគម្រោងមួយចំនួនទៀតដែលនៅពីក្រោយការគ្រោងទុក ដែលមានបញ្ហា និងចំណុចខ្វះខាតដែលមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ឧទាហរណ៍ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa សម្រេចបានត្រឹមតែ 38% នៃបរិមាណប៉ុណ្ណោះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai សម្រេចបានត្រឹមតែ 22% ប៉ុណ្ណោះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang សម្រេចបានត្រឹមតែ 30% ... បរិមាណដែលនៅសល់គឺធំណាស់ ការងាររៀបចំលើសម៉ោង និងការងារ។ ការសាងសង់តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។

នៅក្នុងសន្និសីទនេះ មូលដ្ឋានបានរាយការណ៍អំពីលទ្ធផលនៃការរៀបចំ និងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន; ដំណោះស្រាយលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ ដីទំនប់... ទន្ទឹមនឹងនោះ សូមផ្តល់អនុសាសន៍ និងស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តី និងក្រសួងកណ្តាល និងសាខាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

ទាក់ទិននឹងខេត្ត Dak Lak អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Truong Cong Thai បានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងក្រសួងសំណង់ ណែនាំអំពីនីតិវិធីនៃការប្រគល់កន្លែងស្តុកទុកសម្ភារៈលើសនៃធាតុផ្សំទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ លោកអនុប្រធានបានមានប្រសាសន៍ថា តាមពិតបរិមាណសម្ភារៈលើសកំឡុងពេលសាងសង់គម្រោងសមាសធាតុទី៣ មានច្រើនណាស់ ដែលបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនបានចាក់ចោលលើដីប្រជាពលរដ្ឋ បង្ខំឱ្យប្រគល់ជូន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការស្វែងរកទីតាំងចាក់សំរាមថ្មី និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនគឺថ្លៃណាស់ នីតិវិធីស្មុគស្មាញ ហើយបច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានការណែនាំជាក់លាក់ណាមួយទេ ដូច្នេះខេត្តសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធឆាប់ផ្តល់យោបល់ ដើម្បីមូលដ្ឋានអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនយ៉ាងហោចណាស់ 3.000 គីឡូម៉ែត្រត្រឹមឆ្នាំ 2025 គឺជាគោលដៅយោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់សមាជជាតិលើកទី 13 ដែលជាកិច្ចការនយោបាយដ៏សំខាន់ដែលត្រូវតែបញ្ចប់ ហើយតម្រូវការបច្ចុប្បន្នគឺត្រូវពន្លឿន និងសម្រេចឱ្យបាននូវសមិទ្ធិផលដើម្បីឈានទៅដល់ទីបញ្ចប់។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានអះអាងដែរថា មូលដ្ឋានដែលមានលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនអំណោយផលនឹងទាក់ទាញការវិនិយោគបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ផ្លូវធំទូលាយនឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី សួនឧស្សាហកម្មថ្មី តំបន់ទីក្រុង និងសេវាកម្ម។ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមទុន ថ្លៃដឹកជញ្ជូន បង្កើនការប្រកួតប្រជែងផលិតផល... ម៉្យាងវិញទៀត ការបញ្ចប់ផ្លូវហាយវេប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ រួមចំណែកបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ សម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើន 8% ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងកំណើនពីរខ្ទង់នៅឆ្នាំបន្ទាប់។

ផ្លូវបេតុង Asphalt នៅកញ្ចប់ទី 3 នៃគម្រោង Component 3 នៃ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway Project។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ថា ទំហំការងារដែលនៅសល់នៃគម្រោងនៅមានច្រើននៅឡើយ ដូច្នេះទាមទារឱ្យមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង សកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លា និងការបញ្ចប់កិច្ចការនីមួយៗ និងបញ្ចប់កិច្ចការនីមួយៗ។ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រូវអនុវត្តគោលការណ៍ “៦ ច្បាស់លាស់” គឺប្រជាពលរដ្ឋច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ វឌ្ឍនភាពច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ អាជ្ញាធរច្បាស់លាស់។

យើងបានឃើញរូបរាងនៃផ្លូវហាយវេពី Cao Bang ទៅ Ca Mau ប៉ុន្តែយើងមិនអាចធ្វើជាកម្មវត្ថុបានទេ ហើយត្រូវតែបន្តជំរុញស្មារតីនៃការវាយប្រហារ ល្បឿន និងរបកគំហើញបន្ថែមទៀត។ ការតាំងចិត្តត្រូវតែខ្ពស់ ការប្រឹងប្រែងត្រូវតែខ្លាំង សកម្មភាពត្រូវតែខ្លាំង ធ្វើរឿងមួយហើយបញ្ចប់វា។  

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh

សម្រាប់មូលដ្ឋានដែលមានការបោសសម្អាតដីច្រើននោះ ត្រូវប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយឱ្យចូលរួម អនុវត្តគោលនយោបាយប្រកបដោយភាពបត់បែន មិនត្រូវឱ្យប្រជាពលរដ្ឋរងទុក្ខវេទនា យកចិត្តទុកដាក់លើជីវភាព សម្ភារៈ និងស្មារតី និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងធានាថាលំនៅដ្ឋានថ្មីប្រសើរជាង ឬស្មើនឹងលំនៅឋានចាស់។ ខេត្ត Dong Nai, Khanh Hoa, Dak Lak, Binh Duong និង Long An បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុន Vietnam Electricity Group ដើម្បីបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោង។

អ្នកម៉ៅការបន្តលើកកំពស់ស្មារតីសាងសង់ “ហ៊ានហាលថ្ងៃ ហាលភ្លៀង” ធ្វើការថែមម៉ោង ស៊ីបាយឆាប់ដេក” ធ្វើការយប់ពេលថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់” ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព បច្ចេកទេស និងសោភ័ណ្ឌភាព។ ម៉្យាងវិញទៀត ត្រូវជំរុញស្មារតីកម្មាភិបាល វិស្វករ កម្មករ និងកម្មការិនី ឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងអនុវត្តរបបប្រាក់រង្វាន់សមស្រប។

អ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ទី 1 នៃគម្រោងសមាសភាគ 3 ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសិក្សា និងស្នើយន្តការផ្តល់រង្វាន់ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់គម្រោងដែលបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ ឬមុនកាលកំណត់។ ជាមួយគ្នានេះ គួរតែមានការដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលមិនបានបំពេញតាមកាលកំណត់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202504/hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-muc-tieu-lon-quyet-tam-cao-9fc178e/