ប្រព័ន្ធគយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការដោយស្ថិរភាព និងជាប់លាប់សូម្បីតែលើសពីកម្រិតនៃការរចនារហូតដល់ 200% ។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានគយ ប្រព័ន្ធបោសសំអាតគយស្វ័យប្រវត្តិ (VNACCS/VCIS) នៅតែដំណើរការដោយស្ថិរភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរ ទោះបីជាមានផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងលើសពីកម្រិតកំណត់នៃការរចនា 200% ក៏ដោយ។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានគយ ប្រព័ន្ធបោសសំអាតគយស្វ័យប្រវត្តិ (VNACCS/VCIS) នៅតែដំណើរការដោយស្ថិរភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរ ទោះបីជាមានផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងលើសពីកម្រិតកំណត់នៃការរចនា 200% ក៏ដោយ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៧ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការដឹកនាំអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល នៃនាយកដ្ឋានគយ (ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ) បានបើកកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងរបស់ខ្លួន បន្ទាប់ពីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

អានុភាពសម្រាប់គយដើម្បីបំពេញគោលដៅកំណែទម្រង់

រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លោក Le Duc Thanh - ប្រធាននាយកដ្ឋានព័ត៌មានវិទ្យា និងស្ថិតិគយបានចង្អុលបង្ហាញអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃប្រព័ន្ធព័ត៌មានគយ រួមទាំងប្រព័ន្ធស្នូល ប្រព័ន្ធគយស្វ័យប្រវត្តិ VVACCS/VCIS ។

ប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងទេសចរណ៍ និងលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាសវៀតណាម។ ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនេះ ក៏ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់កំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យគយ និងក្រសួង និងសាខា ឆ្ពោះទៅរករដ្ឋាភិបាលអេឡិចត្រូនិក

ប្រធាននាយកដ្ឋានគយ លោក Nguyen Van Tho ធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំ។

សម្រាប់ធុរកិច្ច ការអនុវត្តនាពេលថ្មីៗនេះនៃប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS បាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដូចជា៖ ឯកសារ និងឯកសារទាក់ទងនឹងគយ និងក្រសួង និងសាខាមានភាពសាមញ្ញជាង ពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃគយ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធ VCIS/VNACCS/VCIS បានជួយលើកកំពស់សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃគយ អនុវត្តវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងគយទំនើប និងរួមចំណែកក្នុងការសម្រេចគោលដៅបង្កើតទីភ្នាក់ងារគយវៀតណាមទំនើប វិជ្ជាជីវៈ និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ការអនុវត្តប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS ក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតម្រូវការជាមុន និងជាគន្លឹះសម្រាប់វិស័យគយ ដើម្បីបំពេញគោលដៅនៃកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល បន្តកែលម្អបរិយាកាសធុរកិច្ច និងលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ជាតិ។

ម៉្យាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS បង្កើតឥទ្ធិពលលើការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការគ្រប់គ្រងរដ្ឋទាំងមូលសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចូល និងចេញពីប្រទេសនៅគ្រប់ដំណាក់កាល និងនីតិវិធីរដ្ឋបាល ដែលតម្រូវឱ្យក្រសួង និងសាខាដាក់ពង្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវយន្តការច្រកចេញចូលតែមួយជាតិ តភ្ជាប់យន្តការច្រកចេញចូលតែមួយអាស៊ាន កំណែទម្រង់ផ្នែករដ្ឋបាល និងរដ្ឋបាល។ នាំចេញទំនិញ។

គុណសម្បត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធ VPNACCS/VCIS គឺពេលវេលាដំណើរការលឿនបំផុត។ ការបោសសម្អាតគយសម្រាប់ទំនិញផ្លូវបៃតងចំណាយពេលត្រឹមតែ ១ ទៅ ៣ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។

ប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS បានជួយសម្រេចគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមក្នុងការអនុវត្តច្រកចេញចូលតែមួយជាតិ និងតភ្ជាប់ច្រកចេញចូលតែមួយអាស៊ាន បំពេញគោលដៅកំណែទម្រង់រដ្ឋបាលរបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល។

យោងតាមលោក Thanh ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់ ប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS មានអត្ថប្រយោជន៍នៃប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព។ ដំណើរការប្រព័ន្ធគឺខ្ពស់ណាស់ (ប្រហែល 99%) កម្រមានការរំខាន ដំណើរការលឿន និងល្បឿនឆ្លើយតប បញ្ហាបច្ចេកទេស ឬការបរាជ័យស្ទើរតែមិនដែលកើតឡើង។

បង្កើតប្រព័ន្ធជំនួសជាបន្ទាន់

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងអត្រាកំណើននៃពាណិជ្ជកម្មរបស់វៀតណាម ចាប់ពីឆ្នាំ 2018 ដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS បានដំណើរការក្នុងស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងបានលើសពីកម្រិតកំណត់នៃការរចនាជាង 200%។

ក្នុងនោះចំនួននៃការប្រកាសនៅឆ្នាំ 2024 លើសពីកម្រិតនៃការរចនាសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ច្រើនជាង 37%។ ចំនួនសហគ្រាសនាំចូល-នាំចេញដែលប្រើប្រព័ន្ធនេះបានលើសកម្រិតនៃការរចនាសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨ ជាង ២៣%។ កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ប្រព័ន្ធមិនត្រូវបានជំនួស ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទេ។ ចរាចរណ៍ទិន្នន័យ និងប្រតិបត្តិការដែលត្រូវដំណើរការ... គឺលើសទម្ងន់ទាំងអស់។

សកម្មភាពវិជ្ជាជីវៈនៅគយច្រកព្រំដែន Tra Linh, Cao Bang។ (រូបថត៖ Thai Binh)

តាមទស្សនៈនៃការគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS នៅតែមានដែនកំណត់មួយចំនួន ដូចជាការបំពេញផ្នែកនៃតម្រូវការសម្រាប់ការបោសសំអាតគយ ប៉ុន្តែមិនគ្របដណ្តប់ពេញលេញលើមុខងារផ្សេងទៀតដូចជាការគ្រប់គ្រងពន្ធ ការត្រួតពិនិត្យគយ និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលផ្នែកគយត្រូវតែរក្សាប្រព័ន្ធផ្កាយរណបដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការដែលបាត់។

លើសពីនេះទៀត ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ អាជីវកម្មជួបប្រទះនឹងការលំបាកមួយចំនួន ដូចជាការប្រកាសពន្ធគយត្រូវបានកំណត់ក្នុងចំនួនតួអក្សរ និងបន្ទាត់ ដែលនាំឱ្យត្រូវបំពេញសេចក្តីប្រកាសជាច្រើនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធំ។ ប្រព័ន្ធនេះក៏មិនគាំទ្រទាំងស្រុងចំពោះការតាមដានទំនិញដែលបាននាំចូល និងនាំចេញឡើងវិញជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានសេចក្តីប្រកាសក្នុងករណីដែលអ្នកនាំចេញឡើងវិញខុសពីអ្នកនាំចូលបណ្តោះអាសន្ន។ ការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនឯករាជ្យមានការលំបាកដោយសារតែការពន្យារពេលក្នុងការបញ្ជូនព័ត៌មានរវាងប្រព័ន្ធ។

នាយកដ្ឋានគយបាននិងកំពុងអនុវត្តវិធានការដោះស្រាយ រួមទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធ និងបន្ថែមមុខងារថ្មីៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់អាជីវកម្ម។ គម្រោងកែលម្អប្រសិទ្ធភាព VNACCS/VCIS ដំណាក់កាលទី II ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីដោះស្រាយដែនកំណត់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានហ្មត់ចត់ នាយកដ្ឋានគយបានស្នើឱ្យបន្តទទួលបានការគាំទ្រពីប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាពនៃប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS រហូតដល់ប្រព័ន្ធថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2030។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបង្កើតប្រព័ន្ធជាបន្ទាន់ដើម្បីជំនួស VNACCS/VCIS និងបង្កើតប្រព័ន្ធបម្រុងទុកសម្រាប់ករណីឧបទ្ទវហេតុ។

បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋានគយមានប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានចំនួន 21 រួមមាន ប្រព័ន្ធគយស្វ័យប្រវត្តិ VVACCS/VCIS និងប្រព័ន្ធផ្កាយរណបចំនួន 20 ដែលបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងគយរបស់រដ្ឋ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព រលូន គ្របដណ្តប់ និងគាំទ្រផ្នែកសំខាន់ៗភាគច្រើននៃការគ្រប់គ្រងគយ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/he-thong-thong-quan-tu-dong-hoat-dong-on-dinh-ben-bi-du-vuot-nguong-thiet-ke-200-d259512.html