របងនៅប្រសព្វរំដោះ

TPO - ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ អង្គភាពអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វ Giai Phong - Kim Dong បានពង្រីករបងសំណង់ដល់ជាងពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវប្រសព្វ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីចុងក្រោយ។ ការដឹកជញ្ជូននៅទីនេះកំពុងត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងរៀបចំឡើងវិញ។

TPO - ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ អង្គភាពអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វ Giai Phong - Kim Dong បានពង្រីករបងសំណង់ដល់ជាងពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវប្រសព្វ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីចុងក្រោយ។ ការដឹកជញ្ជូននៅទីនេះកំពុងត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងរៀបចំឡើងវិញ។

ជំនួសឱ្យការហ៊ុមព័ទ្ធតែបន្ទះកណ្តាល (ខ្សែពណ៌លឿង) ចាប់តាំងពីចុងសប្តាហ៍មុន អង្គភាពអនុវត្តគម្រោងបានពង្រីករបងសំណង់រហូតដល់ស្ទើរតែពេញផ្លូវប្រសព្វ (ខ្សែក្រហម)។

ព្រឹកនេះ (១៩ កុម្ភៈ) ចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក Giai Phong - Kim Dong ពេលរសៀល (ង៉ុកហូយ - ខាងក្នុងទីក្រុង) ជួបការលំបាក យានយន្តតម្រង់ជួរ និងផ្លាស់ទីយឺតៗ ដោយសារផ្លូវនៅទីនេះចង្អៀត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ យោងតាមផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍ដែលបានកែសម្រួលថ្មីនេះ នៅពេលដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក យានជំនិះមិនបត់ឆ្វេងដូចពេលមុន ដើម្បីចូលទៅកាន់ផ្លូវតភ្ជាប់។

ផ្ទុយទៅវិញ យានជំនិះត្រូវតែឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វត្រង់ ហើយបត់ជុំវិញការបើកមធ្យមដែលនៅជិតបំផុត។

ដោយឡែក ក្នុងទិសដៅទីក្រុងខាងក្នុង-ង៉ុកហូយ បត់ឆ្វេងទៅផ្លូវគឹមដុង ត្រង់ចំណុចប្រសព្វត្រូវបានបិទ (មិនអនុញ្ញាតបត់ឆ្វេងទេ) ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវគីមដុង យានជំនិះត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក ហើយបត់ត្រង់ចំណុចចំណតកណ្តាល ទល់មុខស្ថានីយរថយន្តក្រុងយ៉ាបបាត។

ចំពោះ​យានជំនិះ​ពី​ផ្លូវ​គឹម​ដុង ត្រូវ​បត់​ស្តាំ​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ កុំ​បត់​ឆ្វេង​ឆ្ពោះទៅ​ង៉ុក​ហូយ ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៩ ខែកុម្ភៈ អង្គភាពអនុវត្តផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍ថ្មី បានចុះត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ និងបញ្ជូនគ្រឿងចក្រទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីត្រៀមរៀបចំកែសម្រួលទិសដៅយានយន្ត ប្រសិនបើការកកស្ទះនៅតែបន្តកើតមាន។

ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ អង្គភាពសំណង់បាននឹងកំពុងពង្រីករបងនៅចំណុចប្រសព្វ Giai Phong - Kim Dong ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅទីនោះ។ ដោយសារផ្លូវប្រសព្វតូចចង្អៀត ធ្វើចរាចរមានការពិបាក ដូច្នេះហើយទាំងអ្នកវិនិយោគ និងប៉ូលីសចរាចរណ៍កំពុងដាក់ពង្រាយផែនការធ្វើចរាចរឡើងវិញនៅចំនុចប្រសព្វនេះ។

លោក Trong

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/hang-rao-tai-nut-giai-phong-kim-dong-lai-mo-rong-phuong-tien-di-lai-the-nao-post1718296.tpo