រដ្ឋាភិបាលទើបតែសម្រេចបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរទៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ សេចក្តីសម្រេចនេះកែសម្រួល និងបន្ថែមខ្លឹមសារមួយចំនួននៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454 ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021។
តាមនោះ រដ្ឋាភិបាលបានបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរក្នុងផែនការកែសម្រួលរួមមាន ផ្លូវល្បឿនលឿន Ca Mau - Dat Mui និងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum។
ការបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរទៅក្នុងផែនការគឺចាំបាច់ដើម្បីជួយអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមក្នុងតំបន់។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Ca Mau - Dat Mui មានប្រវែងសរុប 90 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីទីក្រុង Ca Mau ខេត្ត Ca Mau និងបញ្ចប់នៅស្រុក Ngoc Hien ក្នុងខេត្តនេះ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានកំណត់ថាមានមាត្រដ្ឋាន៤គន្លង និងផែនទីផ្លូវវិនិយោគមុនឆ្នាំ២០៣០។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ការបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានគោលបំណងលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនីមួយៗ លើកកម្ពស់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយតំបន់ Dat Mui និង Ca Mau គឺជាផ្នែកភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស។
ក្រៅពីនេះ កំពង់ផែ Nam Can ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធកំពង់ផែនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ វិនិយោគលើការសាងសង់ក្នុងទីតាំងនៃផ្លូវសមុទ្រនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់ពង្រីកពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសក្នុងតំបន់ដូចជា៖ សិង្ហបុរី ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី។
ម៉្យាងវិញទៀត Dat Mui ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទឹកដីដ៏ពិសិដ្ឋក្នុងចិត្តរបស់ប្រជាជនវៀតណាម ហើយក្នុងជីវិតមនុស្សគ្រប់រូបប្រាថ្នាចង់ទៅលេងទីនោះម្តង។ កន្លែងនេះមានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃកោងកាងចម្រុះ និងសម្បូរបែប។
បច្ចុប្បន្ននេះ មិនទាន់មានគម្រោងបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់តំបន់នេះទេ ដូច្នេះការបន្ថែមផ្លូវ Ca Mau ទៅ Dat Mui គឺស្របតាមគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃផែនការមេជាតិដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៨១/២០២៣ ចុះថ្ងៃទី ៩ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៣។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងត្រូវបានគ្រោងទុកពីច្រកព្រំដែន Huu Nghi ទៅកាន់ទីក្រុង Ca Mau ដោយលាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកពីទីក្រុង Ca Mau ទៅ Dat Mui មិនទាន់ត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទេ ក្នុងដំណាក់កាលមុន ផ្លូវនេះក៏ត្រូវបានពិចារណាផងដែរ យោងទៅតាមមតិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន ប៉ុន្តែដោយសារតម្រូវការ និងធនធាន ផ្លូវនេះមិនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការនោះទេ។
ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ផ្លូវខាងជើង - ខាងត្បូងដោយប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនពីច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi ទៅ Dat Mui គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវការស៊ីសង្វាក់គ្នា និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស។
សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum ផែនការថ្មីកំណត់មាត្រដ្ឋានផ្លូវចំនួន 4 ដែលមានប្រវែងសរុប 136 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងខាងកើតក្នុងស្រុក Duc Pho ខេត្ត Quang Ngai ។ ចំណុចចុងនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងភាគខាងលិច គឺនៅក្នុងក្រុង Kon Tum ខេត្ត Kon Tum។ ទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងត្រូវវិនិយោគមុនឆ្នាំ២០៣០។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តថា ការបន្ថែមផ្លូវថ្មីនេះ គឺស្របតាមគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃផែនការមេថ្នាក់ជាតិ ដំណាក់កាល២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៥០ ដែលអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ៨១/២០២៣ ចុះថ្ងៃទី៩ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣។
បរិមាណចរាចរណ៍ដែលបានព្យាករណ៍នៅឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 24,030 PCU/ថ្ងៃ និងយប់ ហើយនៅឆ្នាំ 2050 គឺប្រហែល 41,342 PCU/ថ្ងៃ និងយប់។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងកំឡុងឆ្នាំ២០៣០ និងរៀបចំផែនការ ៤គន្លង ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគត នៅពេលដែលតំបន់រៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងទេសចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
លើសពីនេះ យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454 តំបន់នេះមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 2 ក្នុងទិសដៅពីកើតទៅលិចគឺ Quang Nam - Quang Ngai និង Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 50 - 1 គីឡូម៉ែត្រ។
“តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត Quang Ngai តភ្ជាប់ទៅ Kon Tum ជាចម្បងឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 24 ដែលមានទំហំតូច និងមានស្តង់ដារបច្ចេកទេសទាប និងមិនបំពេញតម្រូវការតភ្ជាប់ដើម្បីអភិវឌ្ឍមូលនិធិដីសក្តានុពលនៅតំបន់ព្រំដែននៃខេត្តទាំងពីរ រួមទាំងតំបន់ Mang Den ផងដែរ។ ដូច្នេះហើយការពិចារណាលើការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ក្នុងទិសដៅនេះគឺចាំបាច់”។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hai-tuyen-cao-toc-vua-duoc-bo-sung-vao-quy-hoach-192250218153455092.htm
Kommentar (0)