អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទើបតែធ្វើការត្រួតពិនិត្យរន្ធដោត (ពេលចុះចត និងចុះចត) នៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai និង Tan Son Nhat ហើយលទ្ធផលបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air នាំមុខអត្រានៃការកេងប្រវ័ញ្ចរន្ធដោតមិនត្រឹមត្រូវ។

ជាក់ស្តែងកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានរន្ធចំនួន 2,945 ដែលបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននេះបានទាញយកតែ 2,331 រន្ធត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែល 441 រន្ធត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចមិនត្រឹមត្រូវ ហើយ 173 រន្ធមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់។

W-airline.jpg
រន្ធដោតរាប់រយត្រូវបានបែងចែកទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air និង Vietnam Airlines ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ។ រូបថត៖ ណាំខាញ់

ដូចគ្នាដែរ នៅអាកាសយានដ្ឋានខាងលើ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាមួយនឹងរន្ធដោតចំនួន 2,983 ។ ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដំណើរការតែ 1,946 រន្ធ និងមានជើងហោះហើរចំនួន 855 ដែលមានរន្ធដោតខុស ហើយ 182 រន្ធមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលនៅសេសសល់ក៏ត្រូវបានផ្តល់រន្ធចំនួន 189 - 427 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវតិចជាងមុន។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានដំណើរការចំនួនជើងហោះហើរខុសជាមួយនឹងជើងហោះហើរចំនួន 58 ជើងហោះហើរ Vietravel Airlines មាន 38 ហើយក្រុមហ៊ុន Jetstar Pacific Airlines ក៏មានជើងហោះហើរចំនួន 8 ដែលដំណើរការរន្ធខុសផងដែរ។

នៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Vietjet Air នៅតែជាឈ្មោះពីរដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យច្រើនបំផុតគឺ 2,529 និង 2,102 រៀងគ្នា។ ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម មាន 264 ដងនៃការកេងប្រវ័ញ្ចរន្ធដែលបានបែងចែកខុស 142 រន្ធត្រូវបានបែងចែកប៉ុន្តែមិនប្រើប្រាស់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air មាន 567 ដងនៃការកេងប្រវ័ញ្ចរន្ធដោតមិនត្រឹមត្រូវ ហើយ 128 រន្ធដែលចេញឡើងវិញមិនត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចទេ។

វាត្រូវបានគេដឹងថារន្ធដោតខុសត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ច ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពន្យារពេលជើងហោះហើរ។ ការត្រួតពិនិត្យរន្ធដោតរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនឹងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងហ្មត់ចត់ចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ ការសម្របសម្រួល និងការអនុវត្តរន្ធដោត។ កែតម្រូវទាន់ពេលវេលានូវស្ថានភាពនៃការពន្យារពេល ការលុបចោល ការអនុវត្តរន្ធដោតមិនត្រឹមត្រូវ និងដោះស្រាយការរំលោភយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយយោងតាមអាជ្ញាធរ (ប្រសិនបើមាន)។