ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ខ្លួនជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍

បន្ទាប់ពីបានត្រឹមតែ 5 ឆ្នាំនៃការដាក់ដំណើរការខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ (ព្រលានយន្តហោះ កំពង់ផែអន្តរជាតិ ផ្លូវហាយវេ។ ការងារចរាចរណ៍បានដើរតួនាទីនាំមុខគេ និងជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្តបន្តទទួលបានជោគជ័យក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។

ខេត្ត Quang Ninh ស្វាគមន៍ជានិច្ចនូវសកម្មភាពកំពង់ផែសមុទ្រ និងទេសចរណ៍អន្តរជាតិជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់គ្នាស្របគ្នា និងងាយស្រួល។

បន្ទាប់ពីជិត 40 ឆ្នាំនៃការបង្កើតថ្មីជាមួយប្រទេសនេះ តួនាទី និងជំហររបស់ Quang Ninh មិនដែលត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងរឹងមាំដូចសព្វថ្ងៃនេះទេ។ Quang Ninh មិនត្រឹមតែត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាខេត្តឈានមុខគេក្នុងការបង្កើតថ្មី; តំបន់ភាគខាងជើងដែលមានកំណើនពីរខ្ទង់ 9 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា មាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចឈានដល់ 315 ពាន់លានដុង (ក្នុងចំណោមខេត្តកំពូលទាំង 7 ក្នុងប្រទេស) គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលទាក់ទាញដើមទុន FDI ជាមួយនឹងដើមទុនសរុបទាក់ទាញក្នុងឆ្នាំ 2023 ឈានដល់ជាង 3.1 ពាន់លាន USD...; ប៉ុន្តែក៏ជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ខេត្តមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនល្អបំផុតក្នុងប្រទេស ខេត្តនេះមានអត្រានគរូបនីយកម្មខ្ពស់បំផុតលំដាប់ទី 5 នៅក្នុងប្រទេស។ GRDP ក្នុងមនុស្សម្នាក់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 10,000 ដុល្លារនៅចុងឆ្នាំ 2024...

ជោគជ័យទាំងនោះជាមរតកសមិទ្ធិផលជាច្រើនជំនាន់ បង្កើតការគិតគូរអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត ស្របតាមបាវចនា «ចក្ខុវិស័យសកល សកម្មភាពក្នុងស្រុក»។ ខេត្តតែងតែកំណត់ថាការដឹកជញ្ជូនជាសរសៃឈាមជីវិតនៃសេដ្ឋកិច្ច ការដឹកជញ្ជូនដែលស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរ បង្កើតគុណសម្បត្តិលេចធ្លោសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍... ដូច្នេះខេត្តបានកំណត់យ៉ាងរហ័សនូវជម្លោះ បញ្ហាប្រឈម និង "បញ្ហាស្ទះ" ដើម្បីរកវិធីដកវាចេញ។ ក្នុងឆ្នាំ 2019 ខេត្ត Quang Ninh បានបើកទ្វារទាំង 3 តភ្ជាប់ទៅកាន់ពិភពលោក៖ អាកាសយានដ្ឋាន កំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវហាយវេតាមខេត្ត ដោយការវិនិយោគស្របគ្នា អមដោយតម្លៃទេសភាពទំនើប និងទាន់សម័យសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងសរសៃឈាមនៃការអភិវឌ្ឍន៍ នៅពេលដែលតភ្ជាប់ទៅស្ទើរតែទាំងអស់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ទេសចរណ៍ ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងនៃខេត្ត និងអន្តរជាតិក្នុងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងតភ្ជាប់គ្នាទាំងមូល កាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលាខ្លី ពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍។ ខេត្ត Quang Ninh បានក្លាយជាខេត្តដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះ ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងលឿនបំផុតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រទេស ទាំងបីប្រភេទ៖ ផ្លូវ ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ។

ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនខេត្តតភ្ជាប់តំបន់ លើកកម្ពស់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានអះអាងថា៖ ខេត្ត Quang Ninh បានធ្វើការផ្លាស់ប្ដូរយ៉ាងខ្លាំងក្លាលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយមានគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគ និងប្រមូលមូលធនសង្គមសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិត។ ពីធនធានសង្គម ខេត្តបានបង្កើតស្នាដៃទំនើបបំផុតក្នុងប្រទេស ចូលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាម។ ខេត្តបានកៀរគរធនធានយ៉ាងច្រើន មិនមែនបានមកពីថវិកានោះទេ ប៉ុន្តែបានមកពីការសាមគ្គីភាព ការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងបរិយាកាសវិនិយោគដែលប្រសើរឡើង ដើម្បីទាក់ទាញទុនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នាក្នុងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទាំង 3 ប្រភេទ មិនធ្លាប់មានពីមុនមក ការធ្វើដំណើរ និងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ និងគោលដៅអន្តរជាតិទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh និងផ្ទុយមកវិញមានភាពងាយស្រួល និងឆាប់រហ័សដូចសព្វថ្ងៃនេះ។ ជាមួយនឹងជើងហោះហើរត្រឹមតែ 4 ម៉ោង អ្នកវិនិយោគមកពីកូរ៉េ និងជប៉ុនអាចទៅដល់ Ha Long ។ ជំនួសឱ្យ 3.5 ម៉ោងពីហាណូយទៅហាឡុង 6 ម៉ោងទៅទីក្រុង Mong Cai ពីមុនឥឡូវនេះពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺត្រឹមតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះខណៈដែលខេត្តមានផ្លូវហាយវេប្រវែង 176 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្អឹងខ្នងដ៏សំខាន់ ដែលជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់នៃតំបន់ទាំងមូល ដែលជាកម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់ដើម្បីបង្កើតអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមខាងកើតដែលលាតសន្ធឹងពីទីក្រុងហាណូយទៅ Mong Cai ។

ការភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនធ្វើឱ្យ Quang Ninh ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញបំផុតនៅភាគខាងជើង។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកំពស់មុខតំណែងរបស់ខេត្ត ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ពាណិជ្ជកម្ម ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ការទាក់ទាញវិនិយោគ ... ដោយសារចម្ងាយដឹកជញ្ជូនខ្លីកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយថ្លៃដើមទុនវិនិយោគ បង្កើនប្រាក់ចំណេញសម្រាប់អាជីវកម្ម ... ខេត្ត Quang Ninh បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងឆាប់រហ័សពីវិនិយោគិនអន្តរជាតិជាមួយនឹងគម្រោង FDI ជាង 100 ដែលបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមក។ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរមកខេត្តក្នុងឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 20 លាននាក់... នេះធ្វើឱ្យខេត្ត Quang Ninh ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញមួយ; ជីវិតរបស់មនុស្សត្រូវបានកែលម្អ និងលើកកម្ពស់ឆ្ពោះទៅរកសុភមង្គល។

ដល់ឆ្នាំ 2030 ខេត្ត Quang Ninh ប្ដេជ្ញាកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទៅជាខេត្តសម្បូរបែប ស្រស់ស្អាត ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្វាហាប់ និងទូលំទូលាយមួយ មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍អន្តរជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ច្រកទ្វារទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ខាងជើង និងប្រទេសទាំងមូល។ GRDP ជាមធ្យមសម្រាប់មនុស្សម្នាក់គឺច្រើនជាង 15,000 ដុល្លារ/ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2045 វានឹងក្លាយជាខេត្តឧស្សាហ៍កម្ម និងសេវាកម្មទំនើប ដែលជាតំបន់ទីក្រុងដ៏ធំនៃកម្រិតថ្នាក់តំបន់ និងអន្តរជាតិ ដែលជាក្បាលរថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមក្បាលរថភ្លើងដែលជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ ប្រជាជនមានកម្រិតប្រាក់ចំណូលស្មើនឹងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍។ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយសុខដុមរមនារវាងទីក្រុង និងជនបទ...

រៀបចំផែនការតំបន់កណ្តាលទីក្រុង Ha Long ដល់ឆ្នាំ 2040។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ ខេត្តកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទស្សនៈសំខាន់ៗ ការតំរង់ទិស ភារកិច្ចសំខាន់ៗ និងរបកគំហើញ។ បន្ថែមលើការងារដែលបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំនីមួយៗ ខេត្តបានបញ្ចប់ និងឱ្យរដ្ឋាភិបាលអនុម័តផែនការខេត្តសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។ បន្តការច្នៃប្រឌិតយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវគំរូកំណើន រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ និងផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍។ ដោះស្រាយជម្លោះ និងបញ្ហាប្រឈមឱ្យស្របគ្នា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌ និងមនុស្ស។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានវិនិយោគសម្រាប់តភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន...

ខេត្ត Quang Ninh ថ្ងៃនេះបានអះអាងនូវជំហរថ្មី រូបរាងថ្មី តំណែងថ្មី។ វាគឺជាលទ្ធផលនៃបំណងប្រាថ្នាឥតឈប់ឈរសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិត ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការឯកភាពនៃប្រព័ន្ធនយោបាយ និងសង្គមទាំងមូល។ ក្នុងនោះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាមូលដ្ឋាន និងគ្រឹះដ៏សំខាន់ បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ខេត្ត Quang Ninh អភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយសម្រេចបាននូវសេចក្តីប្រាថ្នាដែលមានក្នុងនាមថា “Quang” មានន័យថាធំធេង “Ninh” មានន័យថាសន្តិភាព និងនិរន្តរភាព។

ប្រភព