ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមកមុនគេដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ពិបាក

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ខ្សែឈាម" និង "គន្លឹះ" ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំ។ នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Lao Cai បានលះបង់ធនធានជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ ជាពិសេសធនធានពីកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ដែលបាននិងកំពុងដោះស្រាយការលំបាកជាបន្ទាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទនៅ Lao Cai ។

ពីធនធាននៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ផ្លូវជនបទរាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុង Lao Cai ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង បើក និងចាក់បេតុង។

ភូមិ Nam Co ឃុំ Khanh Yen Thuong ស្រុក Van Ban មានកម្លាំងដាំដើម cinnamon។ វាអាចនិយាយបានថាដើមឈើ cinnamon បានរួមចំណែក "ផ្លាស់ប្តូរជីវិត" របស់ប្រជាជននៅទីនេះ; ផ្ទៃដី​ដាំ​ដើម​ស្វាយ​ក្នុង​ភូមិ​កាន់តែ​រីក​ធំ​ឡើងៗ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី កាលពីអតីតកាល ផ្លូវទៅកាន់ភូមិណាមកូ មានការលំបាកខ្លាំង ធ្វើឱ្យមានកម្រិតការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្ម ប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណូល និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលផ្លូវប្រវែង ១,៥ គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ភូមិត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ពីរាជធានីនៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ដោយចំណាយថវិកាសរុបជិត ២ ពាន់លានដុង វាបានបើកឱកាសថ្មីសម្រាប់អ្នកដាំដើមស្វាយនៅទីនេះ។

ពេល​មាន​គោល​នយោបាយ​សាងសង់​ផ្លូវ អ្នក​រាល់​គ្នា​ក្នុង​ភូមិ​រំភើប​ចិត្ត និង​យល់​ស្រប។ ថ្វីត្បិតតែដីនៅទីនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ដីគ្រប់អ៊ីញមានតម្លៃមាសមួយអ៊ីញ” ដោយសារតម្លៃដើម cinnamon ក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋបានបរិច្ចាកដីទំហំជាង 2,000 ម៉ែត្រការ៉េ ទើបអាចធ្វើផ្លូវបានតាមកាលកំណត់។

ការ​កសាង​ផ្លូវ​គមនាគមន៍​ជន​បទ​រួម​ចំណែក​លើក​កម្ពស់​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​របស់​ជន​ជាតិ​ភាគ​តិច និង​តំបន់​ភ្នំ។

លោក Phan Trong Quang អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Khanh Yen Thuong មានប្រសាសន៍ថា៖ Nam Co ជាភូមិពិបាកពិសេសរបស់ឃុំ; ពីមុនផ្លូវទៅភូមិពិបាកណាស់។ នៅ​ថ្ងៃ​ភ្លៀង អ្នក​ត្រូវ​ដើរ ព្រោះ​ម៉ូតូ​មិន​អាច​ចូល​បាន។ ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ដាំ​ដើម​ឈូក ប៉ុន្តែ​តម្លៃ​ទាប​ដោយសារ​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​មិន​អាច​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន ដូច្នេះ​ពួក​គេ​ត្រូវ​ជួល​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​ថ្លៃ​ខ្លាំង។

លោក ក្វាង បន្ត ជម្រាបជូនថា ពេលនេះរថយន្តអាចធ្វើដំណើរបានគ្រប់ច្រកល្ហក ដើម្បីដឹកឈើគ្រញូង គណៈកម្មាធិការបក្ស អាជ្ញាធរឃុំ និងភូមិ និងប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់សប្បាយរីករាយ និងរំភើបចិត្ត ព្រោះមានផ្លូវបេតុងរឹងមាំសម្រាប់ធ្វើដំណើរ។ ការមានផ្លូវមិនត្រឹមតែងាយស្រួលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងចរាចរទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងងាយស្រួលថែមទៀតសម្រាប់កម្មាភិបាលទៅភូមិ ដើម្បីឃោសនា បំផុសបំផុលប្រជាជនឱ្យគោរពតាមគោលនយោបាយ សេចក្តីណែនាំ និងច្បាប់របស់បក្ស និងរដ្ឋជាងពេលមុនៗ។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែករក្សាស្ថិរភាព សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងភូមិ...

ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ឡើង ជំរុញ​ពាណិជ្ជកម្ម​ទំនិញ​រវាង​តំបន់​ទំនាប និង​តំបន់​ខ្ពង់រាប។

ចំណែកស្រុក Bat Xat - ស្រុក 30a នៃខេត្ត Lao Cai ដោយមានលក្ខណៈជាស្រុកភ្នំ ផ្លូវភាគច្រើនក្នុងស្រុកមានដីស្មុគស្មាញ ផ្លូវទៅកាន់ភូមិច្រើនតែវែង ផ្លូវជាច្រើនមានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូច្រើនណាស់ គ្រោះធម្មជាតិដូចជាខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់កើតឡើងជាញឹកញាប់ ដូច្នេះការស្ថាបនាពង្រីកផ្លូវមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្ត និងវិធីសាស្រ្តនៃមូលដ្ឋាន ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសមាហរណកម្មនៃប្រភពទុនកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន ប្រភពទុននៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិ... ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទរបស់ស្រុកបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវជនបទជាង 123 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានវិនិយោគ បើកថ្មី កែលម្អ និងចាក់បេតុង។

លោកអភិបាលរងបានមានប្រសាសន៍ថា “ស្រុកបានចាត់តាំងយ៉ាងសកម្មនូវទំនួលខុសត្រូវក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវជនបទដល់ឃុំ ដោយធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែសកម្មក្នុងការជ្រើសរើសផ្លូវសមស្រប និងបន្ទាន់បំផុតក្នុងការវិនិយោគ។ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ស្រុកបានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាយោបល់ដើម្បីណែនាំឃុំក្នុងការស្ទាបស្ទង់ ប្រឹក្សាលើការរចនា ការសាងសង់ជាដើម។ នាយកដ្ឋាន​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សេដ្ឋកិច្ច​ស្រុក​បាទី។

កំណត់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជា "គន្លឹះ" ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំ។ ចាប់ពីដើមអាណត្តិមក មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Lao Cai បានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក ដើម្បីស្ទាបស្ទង់តម្រូវការ បង្កើតគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្តទាំងមូល។ ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនជនបទ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 22/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020 ស្តីពី "គោលនយោបាយវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវជនបទទាក់ទងនឹងការកសាងជនបទថ្មី"។

លោក Nguyen Quoc Huy ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Lao Cai បានឲ្យដឹងថា៖ តាំងពីដើមអាណត្តិមក ខេត្ត Lao Cai បានកសាងផ្លូវជនបទជិត ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវស្រុកជិត ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវខេត្តជាង ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ ... ដោយលក្ខណៈខេត្តជាភ្នំ ការប្រមូលថវិកានៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដូច្នេះហើយទើបជួយឧបត្ថម្ភធនធានពីកម្មវិធីជំនួយរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងធនធានសំខាន់ៗរបស់រដ្ឋឡាវ។ កសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រួមទាំងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ។

អាចនិយាយបានថា ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងមធ្យោបាយជាច្រើនក្នុងការកៀរគរធនធានទាំងអស់ពីគម្រោង កម្មវិធីគោលនយោបាយជនជាតិ កម្មវិធីគោលដៅជាតិ ... ផ្លូវនៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំជាច្រើននៃខេត្ត Lao Cai ត្រូវបានពង្រីក និងផ្លាស់ប្តូរថ្មីឥតឈប់ឈរ ព្រមទាំងបានលើកកំពស់មុខងារលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់តំបន់ជួបការលំបាក និងតំបន់ភ្នំនៃខេត្ត Lao Cai ផ្លាស់ប្តូររូបរាងជនបទឱ្យកាន់តែធំទូលាយ និងទំនើប។

Trong Bao/baodantoc.vn

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm