ទីក្រុងហាណូយខិតខំបំពេញការបំភាយ 100% នៃផែនការដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha។ (រូបថត៖ Van Diep/VNA)

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១៤៣/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់ការងាររបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ជាមួយទីក្រុងហាណូយ ស្តីពីការជំរុញ និងអនុវត្តការបញ្ចោញផែនការដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ 2025 ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាព និងការដោះស្រាយការបំពុលបរិយាកាស។

ជាពិសេស ទាក់ទិននឹងការអនុវត្ត និងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគក្នុងរយៈពេល៣ខែដើមឆ្នាំ២០២៥ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដែលបានគិតគូរ និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីលើការជំរុញការបង្ហូរទុនវិនិយោគសាធារណៈ។

ទីក្រុងបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវផែនការវឌ្ឍនភាពនៃការទូទាត់លម្អិត ប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់មន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគគម្រោង ខិតខំបំពេញផែនការដើមទុនវិនិយោគឆ្នាំ ២០២៥ ដែលនាយករដ្ឋមន្រ្តីប្រគល់ជូន ដែលស្មើនឹង ៨៧.១៣០ ពាន់លានដុង (ខ្ពស់ជាងផែនការឆ្នាំ ២០២៤ ១,១៣ ដង និងស្មើនឹង ១០% នៃទុនសរុបរបស់ប្រទេស)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 24 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងហាណូយបានបញ្ចេញថវិកាត្រឹមតែ 5.052.29 ពាន់លានដុង ពោលគឺឈានដល់ 5.8% នៃផែនការ និងទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ។

មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង (កំណត់ប្រភពដើមដី តម្លៃដី ប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់ស្របនឹងផែនការសំណង); គម្រោងមួយចំនួនដែលប្រើប្រាស់ដើមទុន ODA មិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ កែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ មានភាពខុសគ្នានៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងកិច្ចសន្យាអន្តរជាតិ ស្តង់ដារ តម្លៃឯកតា បទដ្ឋាន...

ដើម្បីជំរុញការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគនាពេលខាងមុខ និងខិតខំបញ្ចប់ការចាយវាយឱ្យបាន 100% នៃផែនការដែលបានកំណត់នោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើមតិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ហើយស្នើឱ្យទីក្រុងផ្តោតលើការអនុវត្តការងារសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

ផ្តោតលើការចូលរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល អង្គការ និងបុគ្គល ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល លិខិតផ្លូវការលេខ ១៦/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ និងសារាចរណែនាំលេខ០៥/CT-TTg ចុះថ្ងៃទី១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងសេចក្តីណែនាំ ស្តីពីដំណោះស្រាយ និងឯកសារលំបាកនានារបស់រដ្ឋាភិបាល។ ជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។

ទីក្រុងប្តេជ្ញាអនុវត្តការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន និងជំរុញដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ។ ពន្លឿនការអនុវត្តនីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគ ការសម្រេចចិត្តវិនិយោគ ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗថ្នាក់ជាតិ និងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ក្នុងតំបន់។

បង្កើតផែនការទូទាត់សម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ; តម្រូវឱ្យវិនិយោគិនរាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពនៃការទូទាត់នៃគម្រោងនីមួយៗប្រចាំខែ និងត្រីមាស ហើយអនុវត្តតាមផែនការទូទាត់ប្រចាំខែ និងត្រីមាស។

ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង; ការពន្លឿនការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈត្រូវតែផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការធានាគុណភាពនៃការងារ និងគម្រោង ជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន ការបាត់បង់ ខ្ជះខ្ជាយ និងផលប្រយោជន៍ក្រុម។

ទីក្រុងត្រូវចាត់តាំងអ្នកដឹកនាំឱ្យទទួលខុសត្រូវចំពោះគម្រោងនីមួយៗ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើទំហំ វឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។ ធ្វើឱ្យលទ្ធផលនៃការទូទាត់ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃការបញ្ចប់ភារកិច្ចសម្រាប់ការពិនិត្យ ផ្តល់រង្វាន់ និងវិធានការវិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងទាន់ពេលវេលា។

ពិចារណាយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវលទ្ធផលនៃការទូទាត់ជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការវាយតម្លៃកម្រិតនៃការបញ្ចប់ភារកិច្ចក្នុងឆ្នាំ 2025 របស់ប្រធានភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនីមួយៗ។ ពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងផ្ទេរដើមទុនភ្លាមៗពីគម្រោងទូទាត់យឺត ដើម្បីបំពេញបន្ថែមគម្រោងផ្សេងទៀតដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចេញបានល្អ និងត្រូវការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ជាពិសេសគម្រោងសំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ និងគម្រោងតភ្ជាប់ថ្នាក់តំបន់ និងថ្នាក់ជាតិ។

ទីក្រុងហាណូយពង្រឹងវិធានការគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍

ទាក់ទងនឹងការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងបានដឹកនាំការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដូចជាការជម្នះស្ថានភាពនៃបរិមាណចរាចរណ៍ដ៏ច្រើនដែលបណ្តាលឱ្យមានបន្ទុកលើសទម្ងន់។ ការដោះស្រាយជម្លោះចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់; ដោះស្រាយ​ឧប្បត្តិហេតុ​ចរាចរណ៍​ឱ្យបាន​ឆាប់រហ័ស និង​ទឹកជំនន់​ដែល​បង្កឡើង​ដោយ​ខ្យល់ព្យុះ។ ដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារសាលារៀន និងមន្ទីរពេទ្យដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ ការ​ផ្សព្វផ្សាយ​ដើម្បី​លើក​កម្ពស់​ការ​គោរព​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ដល់​អ្នក​ចូល​រួម​ចរាចរណ៍...

ក្នុង​ត្រីមាស​ទី​១ ឆ្នាំ​២០២៥ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ទីក្រុង​បាន​កើតឡើង​ចំនួន ៣០៦​លើក បណ្ដាល​ឲ្យ​មនុស្ស​ស្លាប់ ១៧៧​នាក់ និង​របួស ១៩៩​នាក់។ បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 មានករណីតិចជាងចំនួន 81 ករណី (-20.93%) ស្លាប់ 1 នាក់ទៀត (+0.57%) និងរបួសតិចជាង 115 នាក់ (-36.62%) ។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ 3/37 ត្រូវបានដោះស្រាយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងនៅតែមានភាពស្មុគស្មាញ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេត និងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់លើផ្លូវសំខាន់ៗ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងខាងក្នុង នៅពេលដែលតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយចំនួនយានជំនិះផ្ទុកលើសទម្ងន់បើធៀបនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ក៏មានចំណុចខ្វះខាតក្នុងការរៀបចំភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងលំហូរចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វមួយចំនួនដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់។

នាពេលខាងមុខ ដើម្បីធានាបាននូវសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ សំណង់ យុត្តិធម៌ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីបន្តធ្វើសមកាលកម្មដំណោះស្រាយសំខាន់ៗ។

ជាពិសេស ទីក្រុងហាណូយត្រូវបង្កើតផែនការជាបន្ទាន់ និងដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយដើម្បីអនុវត្តគំរូ “ទីក្រុងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍”; ពង្រឹងវិធានការគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការធ្វើផែនការសមហេតុផលនៃចំណតរថយន្ត (ចំណតក្រោមដី ចំណតរថយន្តឆ្លាតវៃ) ដើម្បីកាត់បន្ថយការចតរថយន្តដ៏ច្រើននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវ។

បង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្តិចម្តងៗនូវម៉ូតូនៅក្នុងទីក្រុង និងគិតថ្លៃរថយន្តចូលតំបន់កណ្តាលក្នុងម៉ោងប្រញាប់ ដើម្បីកំណត់ចំនួនយានយន្តឯកជននៅលើផ្លូវមួយចំនួន។ កែសម្រួលភ្លើងចរាចរណ៍ និងគន្លងផ្លូវឱ្យបត់បែនទៅតាមម៉ោងប្រញាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។ រៀបចំផែនការកន្លែងទទួល/ចុះរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ជាពិសេសជុំវិញមន្ទីរពេទ្យ និងសាលារៀន ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងត្រូវបន្តអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ បង្កើនការបើកផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនី និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ដើម្បីទាក់ទាញមនុស្សឱ្យប្រើប្រាស់វា; បង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ប្រើប្រាស់ AI ដើម្បីវិភាគស្ថានភាពចរាចរណ៍ និងស្នើដំណោះស្រាយបទប្បញ្ញត្តិសមហេតុផល។ ការ​ពង្រឹង​ការ​ផាក​ពិន័យ​ចំពោះ​ការ​ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​តាម​បញ្ញត្តិ​នៃ​ក្រឹត្យ​លេខ ១៦៨/២០២៤/ND-CP ចុះ​ថ្ងៃ​ទី​២៦ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៤ របស់​រដ្ឋាភិបាល។ បង្កើនការយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យឲ្យបានតឹងរ៉ឹងនូវរាល់ការល្មើសច្បាប់ ដូចជា បើកភ្លើងក្រហម បើកបរក្នុងគន្លងខុសផ្លូវ ការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលនៃជាតិអាល់កុល ហ្រ្វាំងហ្សីក បង្កភាពវឹកវរដល់សាធារណៈជន យានជំនិះកង់បីជាដើម។

ទីក្រុងហាណូយសិក្សា និងស្នើអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដាក់បញ្ចូលបទប្បញ្ញត្តិជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នតាមកាលកំណត់នៃម៉ូតូ និងដើម្បីលុបបំបាត់យានយន្តចាស់ ខូច ដែលបង្កការបំពុល និងគ្មានសុវត្ថិភាព។ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍; លើកកម្ពស់ និងកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្លា ជាពិសេសសម្រាប់យុវជន សិស្សានុសិស្ស និងសិស្សានុសិស្សនៅក្នុងសាលារៀន។ ប្រើប្រាស់បណ្តាញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ដូចជាបណ្តាញសង្គម និងកាសែត ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងជាសាធារណៈអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវគំរូនៃគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

គ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការបំពុល ធ្វើឱ្យទីក្រុងហាណូយកាន់តែបៃតង ស្អាត និងស្អាតជាងមុន

ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងព្យាបាលការបំពុលបរិយាកាស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ទីក្រុងហាណូយត្រូវស្រាវជ្រាវ និងវាយតម្លៃឲ្យបានច្បាស់លាស់ប្រភពបំពុលខ្យល់ក្នុងទីក្រុង ដើម្បីមានដំណោះស្រាយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយក្នុងការគ្រប់គ្រង ព្យាបាលយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងសោភ័ណភាពទីក្រុង រួមចំណែកធ្វើឱ្យទីក្រុងហាណូយកាន់តែបៃតង ស្អាត និងស្អាតជាងមុន។ វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើមូលហេតុនៃការបំពុលគឺជាការបំភាយចេញពីយានជំនិះតាមផ្លូវវាគួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយឧបករណ៍និយតកម្មសេដ្ឋកិច្ចមិនត្រូវបានហាមឃាត់ដោយវិធានការរដ្ឋបាលទេ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានជួយដល់ទីក្រុងហាណូយក្នុងការផ្សព្វផ្សាយស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូ។ ការអនុវត្តដំបូងនៃការធ្វើតេស្តបំភាយម៉ូតូ; បន្តគ្រប់គ្រងប្រភពបំពុលពីការដ្ឋានសំណង់ ការដុតចំបើង និងផលិតផលកសិកម្មក្រោយការប្រមូលផល។ បង្កើតបទប្បញ្ញត្តិសម្របសម្រួលអន្តរខេត្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រងគុណភាពខ្យល់នៅទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ជិតខាង។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំជាបន្ទាន់នូវគម្រោងបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការដោះស្រាយការបំពុលខ្យល់សម្រាប់រាជធានី-ខេត្ត ដែលក្នុងនោះចាំបាច់ត្រូវកំណត់យន្តការប្រតិបត្តិការឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ជូនក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននីមួយៗ។ កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវយន្តការ គោលនយោបាយ និងអាជ្ញាធរសមស្រប។ សិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ; រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។/។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/ha-noi-phan-dau-hoan-thanh-giai-ngan-100-ke-hoach-von-dau-tu-cong-697580.html