ទីក្រុងហាណូយពង្រីករយៈពេលសាកល្បងនៃសេវាជិះកង់សាធារណៈ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ទើបនឹងបន្តរយៈពេលសាកល្បងនៃសេវាកង់ក្នុងទីក្រុងរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025។

ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានបញ្ចេញមតិរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Nguyen Manh Quyen ស្តីពីការសាកល្បងសេវាកង់ទីក្រុងនៅតំបន់នោះ។

កង់សាធារណៈរាយការណ៍ពីការខាតបង់បន្ទាប់ពីការអនុវត្តសាកល្បងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ រូបថតគំនូរ។

តាមនោះ លោក Quyen បានយល់ព្រមបន្តរយៈពេលសាកល្បងនៃសេវាកង់ក្នុងទីក្រុងរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ដូចដែលបានស្នើឡើងដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនក្រុងហាណូយធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីបន្តពិនិត្យ និងបំពេញគ្រប់ទីតាំងសម្រាប់ចំណតកង់សាធារណៈក្នុងតំបន់។

លោក Quyen ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ការផ្តោតជាបន្ទាន់គួរតែផ្តោតលើសង្កាត់ខាងក្នុងទីក្រុងជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដោយបង្កើនការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈផ្សេងទៀត ដូចជារថយន្តក្រុង BRT និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏បានស្នើសុំឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តសេវាកម្មកង់ក្នុងទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់។ កសាងស្តង់ដារនិងតម្លៃឯកតា; និតិវិធីនៃការអនុវត្តជំហានបន្ទាប់ បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បង...

ទីក្រុងហាណូយនឹងស្វែងរកការណែនាំពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតគម្រោងគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍកង់ក្នុងទីក្រុង (រួមទាំងកង់អគ្គិសនី និងកង់មេកានិច) ក្នុងតំបន់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ...

លោក Do Ba Quan ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឌីជីថល Tri Nam បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានដាក់ពង្រាយកង់ជាង 700 គ្រឿងនៅទីតាំង 99 កន្លែងក្នុងសង្កាត់ចំនួន 6 នៃទីក្រុងហាណូយ។

សេវាកម្មនេះក៏បានទាក់ទាញអតិថិជនដែលបានចុះឈ្មោះច្រើនជាង 208,000 ជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះថ្មីជាមធ្យមជិត 700 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ការធ្វើដំណើរជិត 340 ពាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងចាប់តាំងពីអ្នកបើកបរបានចាប់ផ្តើម។

ក្នុង​រយៈពេល​អនុវត្ត​សាកល្បង​រយៈពេល​១​ឆ្នាំ ចំណូល​ពី​សេវា​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា​នឹង​កើន​ដល់​ជាង​៣,៧​ពាន់​លាន​ដុង​។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បើធៀបនឹងការចំណាយលើប្រតិបត្តិការសេវា ការខាតបង់មានចំនួនជាង ២ពាន់លានដុង។

ដោយវាយតម្លៃលើកត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ចំណូល តំណាងអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងបាននិយាយថា តម្លៃជួលគឺថោកណាស់ ត្រឹមតែ ៥,០០០ដុង/៣០នាទី សម្រាប់កង់បុរាណ, ១០,០០០ដុង/៣០នាទី សម្រាប់កង់អគ្គិសនី។

នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើររយៈពេល 30 នាទី អ្នកជួលនឹងបង់ប្រាក់ 6,000 ដុង រួមទាំង 5,000 ដុងសម្រាប់ការជួលរថយន្ត និង 1,000 ដុងសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រង។

លោក Quan បានមានប្រសាសន៍ថា "ប្រជាជននឹងប្រើប្រាស់សំបុត្រថោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងមិនត្រូវបានឧបត្ថម្ភធនដូចជាឡានក្រុង និងរថភ្លើង ដូច្នេះយើងត្រូវសកម្មក្នុងការចំណាយប្រតិបត្តិការទាំងអស់។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធទាំងមូលមិនទាន់បានដល់ 1,000 គ្រឿងតាមការគ្រោងទុក ដែលនាំឱ្យប្រាក់ចំណូលមិនដល់ផែនការ" ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-gia-han-thoi-gian-thi-diem-dich-vu-xe-dap-cong-cong-192250115101914375.htm