ទីក្រុងហាណូយបានកំណត់ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបញ្ចប់ផ្លូវដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2008

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវអ័ក្សភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត Ha Tay ចាស់បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ហើយអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពបានប្តេជ្ញាថានឹងសម្រេចបាននៅឆ្នាំ ២០២៥។

ប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៥

ក្នុងសម័យសួរដេញដោលនៃសម័យប្រជុំលើកទី ២០ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ នាថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ឆ្លើយសំណួររបស់គណៈប្រតិភូ Nguyen Bich Thuy (ក្រុម Cau Giay) អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវអ័ក្សភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត Ha Tay ចាស់ ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Nguyen Phi Thuong បានឲ្យដឹងថា យោងតាមវឌ្ឍនភាពទូទៅក្នុងឯកសារទាក់ទិននឹងគម្រោង 20 របស់ប្រជាជន។

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 1. — ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ លោក Nguyen Phi Thuong។

ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង អង្គភាពនានាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ 18.5km នៅសល់ 23km ដែលក្នុងនោះ 14km ស្ថិតនៅក្នុងស្រុក Ung Hoa និង 9km ស្រុក Phu Xuyen។

ចំពោះការបោសសម្អាតទីតាំងក្នុងរង្វង់២៣គីឡូម៉ែត្រនៃតំបន់គម្រោងបានបោសសម្អាត២០គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ននៅសល់ចម្ងាយ ៣ គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាចម្បងនៅក្នុងស្រុក Ung Hoa ដែលមានបញ្ហាចម្បងទាក់ទងនឹងគ្រួសារដែលតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ២៣ គ្រួសារ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់វានៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ។

បញ្ហាចម្បងទីពីរគឺការអនុម័តការកែសម្រួលគម្រោង។ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្ទេរពីការវិនិយោគ BT របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Ha Tay ចាស់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារួមនៃគម្រោងអន្តរកាល រដ្ឋាភិបាលនឹងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីរកដំណោះស្រាយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។

បញ្ជាក់បន្ថែម អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បាននិយាយថា នាពេលថ្មីៗនេះ ស្រុក Phu Xuyen និងស្រុក Ung Hoa បានព្យាយាមអនុវត្តគម្រោងនេះ បន្ទាប់ពីជាប់គាំងអស់រយៈពេលយូរ ហើយអ្នកទាំងពីរបានប្តេជ្ញាចិត្តនឹងបញ្ចប់វានៅត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២៥។

ជាមួយនឹងដីដែលបានឈូសឆាយ អ្នកវិនិយោគកំពុងបន្តសាងសង់។ ដោយឡែក ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវចាប់ពីគ.ម ១៨+៥៦០-គ.ម ១៩+៩០០ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។ ផ្នែកតភ្ជាប់ពីគ.ម 19+900 - គីឡូម៉ែត្រ 41+500 កំពុងដំណើរការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវសេវាកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកវិនិយោគកំពុងដាក់ពង្រាយស្ពាននៅលើផ្លូវ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានបញ្ជាក់ថា "គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។ អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពបានប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025" ។

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 2. — អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ។

ឆ្លើយតបនឹងគម្រោងសមភាគីសាងសង់ទីក្រុងថ្មីចំនួន ៣ ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង របស់ប្រតិភូ Nguyen Minh Duc (ក្រុម Hoang Mai) អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា សម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មីចំនួន ២ Thanh Ha A, B (ស្រុក Thanh Oai) ដែលបាននិងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការសម្របសម្រួលគោលនយោបាយរបស់ប្រជាជន ការចាត់ចែងការកែសម្រួលផែនការលម្អិត ដើម្បីបំពេញតំបន់ទីក្រុងទាំង 2 នេះ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ការដោះស្រាយបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ទឹក។

គម្រោងផ្លូវអ័ក្សភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត Ha Tay (ចាស់) មានប្រវែង 41.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Phuc La - Van Phu (Kien Hung, Ha Dong) បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 1A - ផ្នែកខាងក្រោមស្ពាន Gie (Chau Can, Phu Xuyen)។

ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឱ្យមានទទឹង៤០ម៉ែត្រមាន៦គន្លង ដោយរត់កាត់ស្រុក Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa និងស្រុក Phu Xuyen ។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាលដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង៦.០០០ពាន់លានដុង។ ការផ្តល់មូលនិធិវិនិយោគត្រូវនឹងថ្លៃប្រើប្រាស់ដីនៃគម្រោងចំនួន 3៖ តំបន់ទីក្រុង Thanh Ha A (195.5ha), Thanh Ha B Urban Area (193.22ha), My Hung Urban Area (182ha)។

នៅឆ្នាំ ២០០៨ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្ត ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៤។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កាលបរិច្ឆេទនៃការបញ្ចប់ផ្លូវនេះមិនដូចការគ្រោងទុកដំបូងឡើយ។

សម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មី My Hung មានគោលនយោបាយវិនិយោគ និងផែនការលម្អិត 1/500។ ឈរលើមូលដ្ឋាននេះ គណកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបន្តដឹកនាំការបញ្ចប់ទាំង៣តំបន់ ឱ្យដំណើរការជាធម្មតា។

កត្តាផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងគម្រោងធានានូវសិទ្ធិរបស់អ្នកវិនិយោគ។ តាមពិត វិនិយោគិនកំពុងអនុវត្តការងាររបស់ពួកគេជាធម្មតា។

បញ្ចប់ដំណោះស្រាយចរាចរណ៍ចំនួន 4 នៅឆ្នាំ 2024

ទាក់ទិននឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង ប្រតិភូ Nguyen Minh Duc (ក្រុម Hoang Mai) បានឲ្យដឹងថា ក្នុងកិច្ចប្រជុំខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានប្តេជ្ញាដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងត្រឹមត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៤ នូវវិសោធនកម្មសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ០៧ ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១៩ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធចតរថយន្តសាធារណៈ យានយន្តជាច្រើន និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ទោះជាយ៉ាងណាមកទល់ពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងមិនទាន់បានដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងនៅឡើយទេ។ គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពន្យល់ពីមូលហេតុដែលខ្លួនមិនបានពិគ្រោះជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហើយការកែតម្រូវខាងលើនឹងត្រូវដាក់ជូននៅពេលណា?

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 3. — ទិដ្ឋភាពនៃសម័យប្រជុំសំណួរ-ចម្លើយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។

ឆ្លើយតបនឹងគណៈប្រតិភូ លោក Nguyen Phi Thuong មានប្រសាសន៍ថា មូលហេតុនៃការយឺតយ៉ាវក្នុងការកែសម្រួលសេចក្តីសម្រេចនេះ គឺដោយសារការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីវិសោធនកម្មរាជធានីភ្នំពេញ កំពុងធ្វើសេចក្តីព្រាង និងអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចំនួន ៤ ដើម្បីបញ្ជាក់មាត្រា ៣០ នៃច្បាប់ រួមទាំងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនឹងសេចក្តីសម្រេចលេខ ០៧។

គេរំពឹងថាដំណោះស្រាយទាំងបួននេះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ តាមផែនការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងឡានក្រុងត្រូវបានបំបែកទៅជាដំណោះស្រាយតាមប្រធានបទដាច់ដោយឡែក។

អំពីដំណោះស្រាយនាពេលខាងមុខ ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់រាជធានី គណៈប្រតិភូ Nguyen Minh Duc បានស្នើឱ្យផ្តល់អាទិភាពអតិបរិមាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសរថយន្តក្រុង។ ដោយសារតែផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះដូចជា BRT ឬឡានក្រុងកំពុង "ខ្សោយ" នៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm