ប័ណ្ណ​បើកបរ​ផុត​កំណត់​ត្រឹម​តែ​១​ថ្ងៃ​ត្រូវ​ប្រឡង​ទ្រឹស្តី​ឡើង​វិញ។

(ស.ជ.ណ)៖ សារាចរណែនាំលេខ ៣៥ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណត់ថា ប្រជាពលរដ្ឋដែលប័ណ្ណបើកបរអស់សុពលភាពត្រឹម ១ថ្ងៃ នឹងត្រូវប្រឡងទ្រឹស្តីឡើងវិញ នៅពេលពួកគេចង់ប្តូរទៅធ្វើប័ណ្ណបើកបរថ្មី។

អ្នក​ដែល​ប័ណ្ណ​បើកបរ​បាន​ផុត​កំណត់​សូម្បី​តែ 1 ថ្ងៃ​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​តេស្ត​ទ្រឹស្តី​ឡើង​វិញ​នៅ​ពេល​ពួកគេ​ចង់​ប្តូរ​ទៅ​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ថ្មី។ រូបថត៖ វ៉ាន់ឌួន

នៅថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរណែនាំលេខ 35/2024/TT-BGTVT គ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរ។ ចេញ និងប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ; ការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងវិញ្ញាបនប័ត្រចំណេះដឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ សារាចរនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។

ចំណុចថ្មីគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសារាចរនេះគឺថាមានការកែប្រែជាច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នទាក់ទងនឹងអ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរដែលផុតកំណត់។

ហួសកំណត់ត្រឹម 1 ថ្ងៃ ត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ

ដូច្នេះហើយ អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ដែលផុតកំណត់តិចជាង 1 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ប័ណ្ណបើកបរដែលផុតកំណត់រយៈពេល 1 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ គិតចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវប្រឡងយកទ្រឹស្តី និងអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងទីវាល និងនៅលើផ្លូវ។

សារាចរថ្មីរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានកំណត់ផងដែរ៖ អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទខាងលើដែលបាត់តែអស់សុពលភាពតិចជាង១ឆ្នាំ ត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី។ ហួសកាលកំណត់ចាប់ពី 1 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ ចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវធ្វើតេស្តទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត។ ប័ណ្ណបើកបរក្នុងករណីនេះត្រូវតែមាននៅក្នុងកំណត់ត្រារបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ហើយមិនត្រូវរឹបអូស ឬដំណើរការដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចឡើយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ប្រជាពលរដ្ឋដែលប័ណ្ណបើកបរបានផុតកំណត់រយៈពេល 3 ខែទៅតិចជាង 1 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ ដើម្បីចេញប័ណ្ណបើកបរឡើងវិញ។ ចាប់ពី 1 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ ចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងឡើងវិញ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ នៅពេលដែលប័ណ្ណបើកបរផុតកំណត់ អ្នកនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានជំនិះនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើផុតកំណត់តិចជាង 3 ខែ អ្នកនៅតែអាចប្តូរទៅប័ណ្ណបើកបរថ្មីបាន ហើយមិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញនោះទេ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលទើបអនុម័តដោយរដ្ឋសភានាពេលថ្មីៗនេះ កំណត់ថា អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរអាចផ្លាស់ប្តូរ ឬចេញប័ណ្ណបើកបរឡើងវិញបានមុនថ្ងៃផុតកំណត់ដែលមានចែងនៅលើប័ណ្ណបើកបរ។ នេះមានន័យថាអ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរបានផុតកំណត់សូម្បីតែ 1 ថ្ងៃនឹងត្រូវធ្វើតេស្តម្តងទៀតនៅពេលដែលពួកគេចង់ប្តូរទៅប័ណ្ណបើកបរថ្មី។

ប័ណ្ណ​បើកបរ​ដែល​បាត់​ត្រូវ​ចេញ​វិញ​ភ្លាមៗ

ទាក់ទងនឹងការចេញប័ណ្ណបើកបរឡើងវិញ ក្នុងសារាចរលេខ ៣៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុញ្ញាតឲ្យប្រជាពលរដ្ឋដែលបាត់ប័ណ្ណបើកបរ ហើយនៅតែមានសុពលភាព យកមកពិចារណាដើម្បីចេញឡើងវិញភ្លាមៗ ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំការផ្ទៀងផ្ទាត់ពីស្ថាប័នគ្រប់គ្រង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏កំណត់ថា ប័ណ្ណបើកបរនឹងមិនចេញឡើងវិញក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖ ប័ណ្ណបើកបរមិនមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធព័ត៌មានអំពីប័ណ្ណបើកបរនៅរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ឬបញ្ជីប័ណ្ណបើកបរដែលបានចេញ (សៀវភៅគ្រប់គ្រង)។ មិនទាន់ចេញប័ណ្ណបើកបរឡើងវិញ ដល់អ្នកបើកបរល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលមិនទាន់បំពេញសំណើរពីស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយករណីល្មើសច្បាប់។

លោក Luong Duyen Thong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងអ្នកបើកបរ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម មានប្រសាសន៍ថា កន្លងមក ប្រជាពលរដ្ឋដែលបាត់ប័ណ្ណបើកបរ ត្រូវរង់ចាំរយៈពេល ២ខែ ដើម្បីឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពិនិត្យថាតើប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានឃាត់ទុកបណ្ដោះអាសន្ន ឬដកហូតវិញ មុននឹងចេញជាថ្មី។ ម្យ៉ាងទៀត កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ត្រូវការពេលវេលា ដើម្បីចងក្រងសំណុំរឿង ឃាត់ខ្លួន និងដកហូតមកវិញ បន្ទាប់មកធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យ រួចបញ្ជូនទៅកាន់ផ្នែកដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី អ្នកដែលបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាព នឹងត្រូវចេញវិញភ្លាមៗ ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំការផ្ទៀងផ្ទាត់។ បទប្បញ្ញត្តិ​នេះ​មាន​គោលបំណង​ដោះស្រាយ​ករណី​បាត់បង់​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ជាក់ស្តែង។ លោក ថុង បានមានប្រសាសន៍ថា “រយៈពេលរង់ចាំពីរខែនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតរបស់មនុស្សជាច្រើន ជាពិសេសអ្នកបើកបរក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន”។

វានឹងមានប័ណ្ណបើកបរដាច់ដោយឡែកសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។

នៅក្នុងសារាចរលេខ 35 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបន្ថែមប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ដូច្នោះហើយ សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៃថ្នាក់ B និង C1 បរិមាណកម្មវិធី និងការបែងចែកពេលវេលាបណ្តុះបណ្តាលអប្បបរមាសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី មានកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដូចគ្នាទៅនឹងប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ B សម្រាប់រថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។

ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B ត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 8 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ); ឡានដឹកទំនិញ

ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ C1 ត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ និងយានជំនិះឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី 3,500 គីឡូក្រាម ដល់ 7,500 គីឡូក្រាម។ ប្រភេទនៃយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B...

ជាពិសេស សម្រាប់ការអនុវត្ត អ្នករៀនប័ណ្ណបើកបររថយន្តអគ្គិសនី នឹងមានពេលវេលាដូចគ្នាក្នុងការអនុវត្តការបើកបរលើវិញ្ញាសាបើកបរ ដូចរថយន្តប្រើដៃ ដែលមានរយៈពេល 41 ម៉ោង។ ពេលវេលានៃការបើកបរនៅលើដងផ្លូវគឺ 24 ម៉ោងខណៈពេលដែលការបញ្ជូនដោយដៃគឺ 40 ម៉ោង។ ចំនួនម៉ោងនៃការអនុវត្តនៅក្នុងកាប៊ីនបើកបរ/សិស្ស 1 សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តដោយដៃគឺ 2 ម៉ោង។ ចម្ងាយហ្វឹកហាត់ជាក់ស្តែងសម្រាប់សិស្សរថយន្តអគ្គិសនីគឺ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសម្រាប់រថយន្តដោយដៃគឺ 1,100 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/giay-phep-lai-xe-qua-han-chi-1-ngay-cung-phai-thi-lai-ly-thuyet-19624121011413798.htm