ចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញបានផ្លាស់ប្តូរដោយមិននឹកស្មានដល់

(NLDO) - បន្ទាប់ពីជាងកន្លះខែនៃការអនុវត្តអនុក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញបានផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន ប្រជាជនគោរពច្បាប់ ហើយការយល់ដឹងអំពីចរាចរណ៍បានប្រសើរឡើង។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលក្រឹត្យលេខ 168/2024 ចូលជាធរមាន ការយល់ដឹងអំពីការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍របស់អ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន។

រូបភាពវិថីនានាក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ នាវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី ១៦ មករា - រូបថត៖ NGOC QUY

នៅផ្លូវបំបែក Thu Duc ប្រជាជនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយបើកបរក្នុងគន្លងត្រឹមត្រូវ។ បាតុភូតឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវលែងលេចឡើងទៀតហើយ។ នៅចំណុចប្រសព្វ Vo Van Ngan - ផ្លូវលេខ 6 (វួដ Linh Chieu) ទោះបីជាមានមនុស្សកកកុញក៏ដោយក៏មនុស្សនៅតែមិនឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍។

លោក Vo Tan Tai (រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc) ចែករំលែកថា៖ «ចាប់តាំងពីការផាកពិន័យកើនឡើង ការយល់ដឹងពីចរាចរណ៍របស់ប្រជាជនមានភាពប្រសើរឡើង។ ពីមុនម៉ូតូតែងតែឡើងចិញ្ចើមផ្លូវពីផ្លូវ Vo Van Ngan ទៅផ្លូវលេខ 6 ប៉ុន្តែឥឡូវនេះចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានរក្សាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាង»។

នៅផ្លូវបំបែក To Ngoc Van - Pham Van Dong ស្ថានភាពចរាចរណ៍គឺស្រដៀងគ្នា។

នៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ នៅចំនុចប្រសព្វ Hang Xanh ដែលជាផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ដ៏តានតឹង ស្ថានភាពចរាចរណ៍ក៏មានភាពប្រសើរឡើងផងដែរ។ យានជំនិះបើកបរក្នុងគន្លងត្រឹមត្រូវ មិនកកកុញ ឬឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវ ទោះបីត្រូវរង់ចាំភ្លើងក្រហមនៅពេលថ្ងៃត្រង់ក៏ដោយ។

អ្នកស្រី ធូ ហាំង ប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅ​តំបន់​នោះ​បាន​អត្ថាធិប្បាយ​ថា​៖ «​ចាប់តាំងពី​ក្រឹត្យ​លេខ ១៦៨ ចូល​ជា​ធរមាន ប្រជាពលរដ្ឋ​បាន​អនុវត្ត​បាន​ល្អ​ជាង បើ​ទោះជា​ការ​រង់ចាំ​ភ្លើង​ក្រហម​ប្រើ​ពេល​យូរ​ក៏ដោយ ក៏​ចរាចរណ៍​កាន់តែ​មាន​សណ្តាប់ធ្នាប់ លែង​មាន​ភាព​ចលាចល ឬ​កកស្ទះ​»​។

ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញគោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាព - ឃ្លីប៖ NGOC QUY - AI MY

ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវដូចជា Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (សង្កាត់ 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (ខណ្ឌ ៥); ង្វៀន ទ្រីភឿង បាថាងហាយ (ខណ្ឌ១០) ក៏បានកត់ត្រាការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវត្រូវគោរពច្បាប់ មិនត្រូវបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងឈប់ភ្លើងក្រហមក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។

លោក លី មិញ​ចៀន (​រស់នៅ​សង្កាត់​លេខ​៣) បាន​អត្ថាធិប្បាយ​ថា​៖ «​អនុក្រឹត្យ​លេខ ១៦៨ មាន​ឥទ្ធិពល​ខ្លាំង ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ជាច្រើន​យល់​និង​អនុវត្ត​ទៅ​តាម​ច្បាប់​។​ នេះ​ទាំង​ការ​បញ្ចៀស​ការ​ផាកពិន័យ និង​បង្ហាញ​ពី​អរិយធម៌​»​។ លោក ឈាន ជឿ​ជាក់​ថា ការ​ផាក​ពិន័យ​ខ្ពស់ ប៉ុន្តែ​សម​ហេតុផល​ជួយ​ការពារ​សុវត្ថិភាព​ផ្ទាល់ខ្លួន និង​សហគមន៍។

ប្រជាពលរដ្ឋ​ជាច្រើន​ក៏បាន​ចូលរួម​លើកកម្ពស់​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​យ៉ាង​សកម្ម ជាពិសេស​ដល់​យុវជន​។ អ្នកស្រី ត្រឹង ង៉ុក ម៉ី (រស់នៅសង្កាត់លេខ១០) បាននិយាយថា គាត់តែងតែរំលឹកកូនៗរបស់គាត់ឱ្យពាក់មួកសុវត្ថិភាព និងគោរពច្បាប់ មិនថាទៅសាលារៀន ឬចេញទៅក្រៅនោះទេ។ នាង​បាន​និយាយ​ថា ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ធំ​បំផុត​របស់​នាង គឺ​សុវត្ថិភាព មិន​មែន​ជា​ការ​ផាក​ពិន័យ​នោះ​ទេ។

គ្រោះថ្នាក់បានកាត់បន្ថយ

យោងតាមលោក Nguyen Thanh Loi អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ ចាប់តាំងពីក្រឹត្យលេខ ១៦៨ ចូលជាធរមានមក ការផាកពិន័យចំពោះការរំលោភបំពានដូចជាការមិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬការបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវបានកើនឡើង។ អាជ្ញាធរក៏បានបង្កើនការចុះត្រួតពិនិត្យ និងផាកពិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភបំពាននានា ដែលជួយកាត់បន្ថយអសន្តិសុខ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានយ៉ាងច្រើន។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Dinh Duong នាយករងនគរបាលក្រុងហូជីមិញបានជូនដំណឹងថា បន្ទាប់ពីអនុវត្តអនុក្រឹត្យលេខ ១៦៨ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងបានថយចុះ ២៤% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ខណៈការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ក៏ថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលរួមចំណែកធ្វើឱ្យសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងមានភាពប្រសើរឡើង។

រូបភាព​ថត​ដោយ​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​របស់​កាសែត ង្វៀន ឡាវដុង នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៦ ខែ​មករា៖

ប្រជាជនឈប់នៅខ្សែពណ៌សរង់ចាំភ្លើងក្រហមនៅផ្លូវបំបែក Thu Duc - រូបភាព៖ NGOC QUY

ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវដូចជា Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (សង្កាត់ 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (ខណ្ឌ ៥); ង្វៀន ទ្រីភឿង បាថាងហាយ (ស្រុក១០) ក៏បានកត់ត្រាការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ - រូបថត៖ AI MY

ប្រជាជនអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅផ្លូវ Nguyen Tri Phuong ខណ្ឌទី ១០ - រូបថត៖ AI MY

អ្នកថ្មើរជើងគោរពច្បាប់ មិនបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងឈប់ភ្លើងក្រហមនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ - រូបថត៖ AI MY

នៅចំណុចប្រសព្វ Hang Xanh - ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ដ៏តានតឹង ស្ថានភាពចរាចរណ៍ក៏ប្រសើរឡើងផងដែរ។ យានជំនិះបើកបរក្នុងគន្លងត្រឹមត្រូវ មិនកកកុញ ឬឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវ ទោះបីត្រូវរង់ចាំភ្លើងក្រហមនៅពេលថ្ងៃត្រង់ក៏ដោយ - រូបភាព៖ NGOC QUY

ប្រជាជនរង់ចាំនៅជួរខាងស្តាំ មិនមែននៅចិញ្ចើមផ្លូវ Vo Van Ngan ទេ បើទោះបីជាចរាចរណ៍ខ្លាំង និងការកកស្ទះក៏ដោយ - រូបថត៖ NGOC QUY

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm