ត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍។

នាព្រឹកថ្ងៃទី៥ ខែមេសា ក្រុមការងារលេខ២ ក្រុមត្រួតពិនិត្យនៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានធ្វើការអង្កេតលើការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ (TSA) ពីឆ្នាំ២០០៩ ដល់ចុងឆ្នាំ២០២៣ នៅប៉ូលីសក្រុង Thanh Hoa និងមហាវិទ្យាល័យវិជ្ជាជីវៈដឹកជញ្ជូន Thanh Hoa។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសម័យប្រជុំ។

គណៈប្រតិភូដឹកនាំដោយសមមិត្ត Nguyen Truong Giang អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃរដ្ឋសភា។

ចូលរួមគណៈប្រតិភូមានសមមិត្ត Mai Xuan Liem សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; ការិយាល័យគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត; តំណាងវិស័យសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thanh Hoa។

សមាជិកនៃក្រុមការងារ។

ក្នុងរយៈពេល ១៥ ឆ្នាំកន្លងមក ប៉ូលីសក្រុង Thanh Hoa បានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវឯកសារច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការងារ។ ស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងតែងតែរក្សាបានស្ថិរភាព គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងមាននិន្នាការថយចុះ។ ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនអំពីការអនុលោមតាមច្បាប់ត្រូវបានលើកឡើង; នៅក្នុងតំបន់នេះមិនមានការរំលោភបំពានដែលបង្កឱ្យមានការផ្ទុះកំហឹងជាសាធារណៈ; ទប់ស្កាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលអូសបន្លាយពេលយូរ និងការប្រណាំងខុសច្បាប់ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងកសាង “ទីក្រុងអរិយធម៌ ប្រជាពលរដ្ឋមិត្តភាព” នៅទីក្រុង Thanh Hoa។

អនុប្រធានប៉ូលិសក្រុង Thanh Hoa បានរាយការណ៍នៅការអង្កេត។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2009 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ប៉ូលីសទីក្រុង Thanh Hoa បានរកឃើញ និងដោះស្រាយការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ចំនួន 95,355 ករណី។ យានយន្តចំនួន ៣២.៧៤៦ គ្រឿងត្រូវបានឃាត់ខ្លួន និង ១២.៧០៥ ប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានដកហូត។

ក្នុងដំណើរការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នគរបាលក្រុង Thanh Hoa នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់កងកម្លាំងដែលកំពុងបំពេញភារកិច្ច ដូចជា៖ ពុំមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបំប្លែងកៅអី និងគ្រែសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដូច្នេះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធំៗជាច្រើននៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យចូលតាមផ្លូវដែលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ 30 កៅអីត្រូវបានហាមឃាត់។ អាជ្ញាធរឃុំខ្លួនបណ្ដោះអាសន្ននូវវត្ថុតាង និងមធ្យោបាយ គឺជាអ្នកដែលមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរឹបអូសយានជំនិះដើម្បីជម្រះបញ្ជីនៅតែមានភាពស្ទាក់ស្ទើរ និងពិបាកក្នុងការអនុវត្ត ដែលនាំឱ្យមានការថយក្រោយនៃយានយន្តល្មើសជាច្រើន ដែលជនល្មើសមិនមកដោះស្រាយ។

នាយកសាលាវិជ្ជាជីវៈដឹកជញ្ជូន Thanh Hoa បានរាយការណ៍នៅឯការស្ទង់មតិ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មហាវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនវិជ្ជាជីវៈ Thanh Hoa បានវិនិយោគយ៉ាងសកម្មលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបរិក្ខារ និងបរិក្ខារ លើកកំពស់គុណភាពគ្រូបង្រៀន និងបង្កើតកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល ដើម្បីលើកកំពស់គុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល តេស្ត និងផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរ រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ជាពិសេសប្រទេសជាតិ។

ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងពាក់ព័ន្ធ ស្តីពីការបណ្តុះបណ្តាល សាកល្បង និងផ្តល់បណ្ណបើកបរយានយន្តផ្លូវគោក សាលាបានវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធថ្នាក់រៀន ឧបករណ៍បង្រៀន ការបើកបរយានជំនិះ ទីលានអនុវត្តការបើកបរ ផ្លូវអនុវត្ត និងលើកកំពស់គុណភាពបុគ្គលិកបង្រៀនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងវិជ្ជាជីវៈនៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2023 សាលាបានបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងសិស្សចំនួន 76,680 នាក់សម្រាប់ការប្រលងបើកបរគ្រប់ថ្នាក់។ សិស្សានុសិស្ស ៣៣៥,៨៧៧នាក់ បើកបរម៉ូតូថ្នាក់ A1; វគ្គបណ្តុះបណ្តាលចំណេះដឹងផ្នែកច្បាប់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ១,២៥៧នាក់...

សមាជិកគណៈប្រតិភូនិយាយនៅឯការស្ទង់មតិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សាលានៅតែជួបប្រទះនឹងការលំបាកជាច្រើន បទបញ្ជានៃវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពរយៈពេល 6 ខែមិនសមស្របនឹងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្នាក់ C នាពេលបច្ចុប្បន្ន (ព្រោះរយៈពេលបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្នាក់ C គឺ 6 ខែ ដូច្នេះសិស្សត្រូវពិនិត្យសុខភាពម្តងទៀតមុនពេលធ្វើតេស្តប័ណ្ណបើកបរ) ។

ការអនុវត្តសារាចរណែនាំលេខ 37/2023/TT-BTC ចុះថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 នៃក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដែលកំណត់អត្រាការប្រមូល ការប្រមូល ការបង់ប្រាក់ ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ថ្លៃសាកល្បងបើកបរ។ ថ្លៃផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងវិញ្ញាបនបត្រប្រតិបត្តិការលើយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទ និងថ្លៃចុះបញ្ជី និងផ្តល់ស្លាកលេខសម្រាប់ម៉ូតូឯកទេស នៅមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនដែលត្រូវដោះស្រាយ និងកែសម្រួលឡើងវិញ...

សមាជិកគណៈប្រតិភូនិយាយនៅឯការស្ទង់មតិ។

ក្នុងពេលចុះអង្កេត សមាជិកនៃក្រុមការងារបានធ្វើការវិភាគ និងបញ្ជាក់ខ្លឹមសារនៃលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគោលនយោបាយច្បាប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់អង្គភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខ្លួនបានទទួលស្គាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការអនុវត្តច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់កងកម្លាំងនគរបាលក្រុង Thanh Hoa និងការបណ្តុះបណ្តាល ធ្វើតេស្ត និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរបស់មហាវិទ្យាល័យវិជ្ជាជីវៈចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន Thanh Hoa។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃរដ្ឋសភា លោក Nguyen Truong Giang ថ្លែងមតិនៅការស្ទង់មតិ។

ថ្លែងមតិនៅសម័យប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃរដ្ឋសភា លោក Nguyen Truong Giang បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់បច្ចុប្បន្នស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់អង្គភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទទួលបានអនុសាសន៍ និងសំណើរបស់អង្គភាពក្នុងដំណើរការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសំយោគដើម្បីបន្តធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa។ ចាប់ពីពេលនោះមក រដ្ឋសភានឹងបន្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីធ្វើឱ្យការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍កាន់តែមានលក្ខណៈជាប្រព័ន្ធ និងមានប្រសិទ្ធភាព។