Tuoi Tre Online បានសម្ភាសលោក Ha Van Sieu នាយករងរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាម ទាក់ទងនឹងផលប៉ះពាល់នៃការបោះយុថ្កានៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនាពេលថ្មីៗនេះ។
លោក សៀវ ជឿជាក់ថា នេះជាពេលដែលអាជីវកម្មជាច្រើនត្រូវប្រើ "ធនធានពីការគិត" ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ។
*លោកអើយ តើតម្លៃសំបុត្រក្នុងស្រុកខ្ពស់ ប៉ះពាល់ដល់យុទ្ធនាការ "ជនជាតិវៀតណាម ធ្វើដំណើរទៅប្រទេសវៀតណាម" យ៉ាងដូចម្តេច?
- បច្ចុប្បន្ននេះថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនក៏កើនឡើង ហើយពិតណាស់ថ្លៃធ្វើដំណើរក៏កើនឡើងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការអតិថិជន។
កាលពីមុន ក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាលកំពូល ដោយសារតែអតុល្យភាពរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននឹងបង្កើតសម្ពាធបន្ថែមទៀតលើទិសដៅ។
ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលតម្រូវការលើសពីការផ្គត់ផ្គង់ សម្ពាធមិនត្រឹមតែលើវិស័យអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រទេសជិតខាងនោះ ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកនឹងមានជម្រើសជាច្រើននៃប្រទេស។
លោក ហា វ៉ាន់សៀវ - រូបថត៖ ត្រួង ត្រុង
* នៅពេលថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះឡើង តើអ្នកទេសចរណ៍ និងអាជីវកម្មទេសចរណ៍ត្រូវរៀបចំអ្វីខ្លះ?
- ខ្ញុំគិតថាពេលវេលាបែបនេះគឺជាពេលដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយត្រូវផ្តល់ព័ត៌មានទាន់ពេល ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវទេសចរអាចរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ហើយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ក៏ត្រូវតែមានភាពសកម្មជាង...
មានកត្តាជាច្រើនដែលជះឥទ្ធិពលលើតម្លៃសេវាកម្មផ្លូវអាកាស ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងគួរតែពិចារណាថា "នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ មានឱកាស" ព្រោះវាក៏ជាឱកាសដ៏ល្អក្នុងការស្វែងយល់ និងអភិវឌ្ឍផលិតផល និងទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។
ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកត្រូវការធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលដើម្បីបម្រើអតិថិជន បង្វែរទិសដៅ ធ្វើពិពិធកម្មមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន...
រដ្ឋបាលជាតិទេសចរណ៍វៀតណាមរំពឹងថានឹងមានផលិតផលជាច្រើនទៀតតភ្ជាប់គោលដៅដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាច្រើន - រូបថត៖ TRUONG TRUNG
* ជាពិសេស តើផលិតផលទេសចរណ៍ណាខ្លះអាចទាញយកឱកាសនេះដើម្បីអភិវឌ្ឍ?
- បន្ថែមពីលើការពង្រឹងការតភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ផ្លូវដែក ទន្លេ សមុទ្រ និងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មសេវាកម្ម អាជីវកម្មត្រូវប្រែក្លាយវាទៅជាឱកាសដើម្បីបង្កើតផលិតផលថ្មី និងបទពិសោធន៍ថ្មីៗ។
ជាឧទាហរណ៍ បើនិយាយពីបទពិសោធន៍ផ្លូវរថភ្លើង យើងមានផ្លូវជាច្រើនដែលមានធនធានទេសចរណ៍ប្លែកៗជាច្រើន។
ប្រជាជនមិនត្រឹមតែធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទទួលបានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើដំណើរផងដែរ ដូចជាការបើកផ្លូវបេតិកភណ្ឌតភ្ជាប់ Hue ជាមួយ Da Nang នាពេលថ្មីៗនេះ។
ដូចគ្នាដែរចំពោះផ្លូវសមុទ្រ ជំនួសឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវខ្លីៗ និងផ្លូវទៅកាន់កោះដូចបច្ចុប្បន្ន នេះក៏ជាឱកាសដើម្បីបង្កើតចំណុចតភ្ជាប់ជាច្រើនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ពី Mong Cai ទៅ Ca Mau ។
អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃទេសចរណ៍សមុទ្រគឺវានាំមកនូវទាំងបទពិសោធនៅសមុទ្រនិងចំណុចចុះចត, បទពិសោធន៍ថ្មីគឺជាផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មី។ ខ្ញុំចាត់ទុកថានេះជាឱកាសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មសមុទ្រ ជាឱកាសសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការវិនិយោគលើកប៉ាល់ធំៗដែលធ្វើដំណើរពីជើងទៅត្បូង។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ទេសចរណ៍ផ្លូវថ្នល់ក៏នឹងមានឱកាសក្នុងការអភិវឌ្ឍនៅពេលដែលប្រទេសទាំងមូលបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន។ គោលដៅជាយក្រុង និងគោលដៅផ្កាយរណបដែលសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនក៏មានឱកាសជាច្រើនផងដែរ។
នៅឆ្នាំ ២០២៣ នឹងមានប្រជាជនវៀតណាមប្រមាណ ៥ លាននាក់ធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស - រូបថត៖ ត្រឹង ងួន
ប្រជាជនវៀតណាមដែលធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសនៅឆ្នាំ 2023 នឹងមានពាក់កណ្តាលនៃពេលវេលាមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។
ក្នុងសេចក្តីប្រកាសកម្មវិធីជំរុញ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang (រីករាយជាមួយ Danang 2024) លោក Ha Van Sieu នាយករងនៃរដ្ឋបាលជាតិទេសចរណ៍វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ ២០២៣ ប្រជាជនវៀតណាមប្រមាណ ៥ លាននាក់នឹងធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ ប្រជាជនវៀតណាមប្រមាណ ១០ លាននាក់បានធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស។
លោក Sieu បានវាយតម្លៃថា ទីក្រុង Da Nang គឺជាតំបន់មួយដែលមានការច្នៃប្រឌិតជាច្រើនក្នុងសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍។ មិនត្រឹមតែជាចំណុចភ្លឺស្វាងក្នុងការជំរុញទេសចរណ៍ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកទីក្រុង Da Nang ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏រួមចំណែកដល់ការរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វៀតណាមជាទូទៅផងដែរ។
ប្រភព
Kommentar (0)