Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

តម្លៃខ្ពស់ ពិបាកចាប់ Grab នៅបុណ្យតេត៖ អ្នកបើកបរត្អូញត្អែរពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ ទើបមកដល់គោលដៅ 'អតិថិជន' លុបចោលការធ្វើដំណើរ

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ24/01/2025

ការស្ទះចរាចរណ៍ ការលុបចោលដែលមិននឹកស្មានដល់ ការកាត់បន្ថយភាគរយខ្ពស់ពីកម្មវិធី... គឺជាហេតុផលដែលអ្នកបើកបរធុញទ្រាន់ និងបិទកម្មវិធី។


 - Ảnh 1.

Grab គឺជាកម្មវិធីកក់រថយន្តដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន - រូបថត៖ PHUONG NHI

អត្ថបទតម្លៃខ្ពស់ ពិបាកក្នុងការចាប់ឡាន ការលុបចោលដែលមិននឹកស្មានដល់ មិត្តអ្នកអានកំពុងរង់ចាំសេវាកម្មដែលមានស្ថេរភាពជាងមុនពី Grab ដែលបានបង្ហោះនៅលើ Tuoi Tre Online កាលពីថ្ងៃទី 21 ខែមករា បានទាក់ទាញអ្នកអានជាច្រើនដែលចាប់អារម្មណ៍មកបញ្ចេញមតិ។

អ្នកអានមួយចំនួនដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាចែករំលែកការព្រួយបារម្ភរបស់ពួកគេអំពីមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវបិទកម្មវិធី និងលុបចោលការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនថ្ងៃបុណ្យតេត។

ជម្នះការកកស្ទះចរាចរណ៍ មកដល់កន្លែងដែល 'អតិថិជន'... លុបចោលការធ្វើដំណើរ

អ្នក​អាន ថាញ់ សឺន បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ប្រញាល់ អ្នក​បើក​បរ​ពេល​ខ្លះ​ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​២-៣​គីឡូម៉ែត្រ​ដើម្បី​ទៅ​ដល់​ចំណុច​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ បន្ទាប់​ពី​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ​មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល ៤​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ជាង ១​ម៉ោង​ដោយសារ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍។

យោងតាមអ្នកអាន TX ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះអ្នកបើកបរត្រូវប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរតែងតែលុបចោលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ដោយសារអតិថិជនកក់កម្មវិធីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ហើយរថយន្តដំបូងដែលមកដល់ទុករថយន្តដែលមកដល់នៅពេលក្រោយ។

អ្នកអានបានសរសេរថា "សកម្មភាពនោះរបស់អតិថិជនបានយករថយន្តជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដូច្នេះអតិថិជនផ្សេងទៀតមានការពិបាកក្នុងការកក់ឡាន។ ដោយសារតែនោះ អ្នកបើកបរក៏មានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាច ហើយជារឿយៗលុបចោលការធ្វើដំណើរនៅកន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើន ឬកន្លែងទទួលទំនិញដែលនៅឆ្ងាយពេក"។

ពិភាក្សារឿងអតិថិជនលុបចោលការធ្វើដំណើរផងដែរ មិត្តអ្នកអាន Tyzil បាននិយាយថា ពេលអ្នកបើកបរលុបចោលការធ្វើដំណើរ អតិថិជនត្អូញត្អែរពីផលប៉ះពាល់ដល់ការងារ ប៉ុន្តែពេលអ្នកបើកបរធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ហើយគ្រាន់តែបើកបរជិតអតិថិជន ហើយលុបចោល តើអ្នកណានឹងយំចំពោះអ្នកបើកបរក្នុងករណីនេះ?

ជាបន្ត អ្នកអាន Dinh Phuc បានចែករំលែកថា ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍គ្រប់ទីកន្លែង។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានបញ្ជាក់ពីពេលវេលា និងចំណុចទទួលទំនិញ ហើយបានមកពីឆ្ងាយ ប៉ុន្តែ "អតិថិជន" លុបចោលការធ្វើដំណើរដោយមិនប្រាប់ហេតុផល ពួកគេអាចទទួលយកបាន។

អ្នកអានដែលមានអាសយដ្ឋានអ៊ីមែល phan****@gmail.com បានបន្ថែមថា៖ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលនៅពេលអតិថិជនបញ្ជាទិញរថយន្ត ពួកគេគួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកបើកបរដែលនៅជិតបំផុត ជាជាងជ្រើសរើសអ្នកបើកបរល្អដែលរស់នៅឆ្ងាយដើម្បីយកពួកគេ។ វានឹងនាំឱ្យមានការខកចិត្តសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរ និងអតិថិជន។

រត់យូរ ចំណូលមិនកើនឡើងទេ។

អ្នកអានជាច្រើនជឿថា បន្ថែមពីលើកត្តាខាងក្រៅ ដូចជាការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការលុបចោលការធ្វើដំណើរមិនសមហេតុផល អត្រាបញ្ចុះតម្លៃ ថ្លៃឈ្នួលជាក់ស្តែង និងប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកបើកបរ បើធៀបនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលបានចំណាយក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងពេលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំងបំផុតនៅចុងឆ្នាំ ក៏ជាហេតុផលដែលធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានការខកចិត្តផងដែរ។

យោងតាមមិត្តអ្នកអាន Minh Tran ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការធ្វើដំណើរចំណាយពេលយូរក្នុងការបញ្ចប់ ការទទួលទំនិញនៅឆ្ងាយ ហើយការបញ្ជាទិញដឹកជញ្ជូនតែងតែមានបញ្ហា។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរមានការព្រួយបារម្ភអំពីរឿងជាច្រើន សេវានេះច្បាស់ជាមិនល្អទេ ដែលនាំឱ្យឈប់បើកបរ បិទកម្មវិធី និងជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍។

បន្ថែមមតិមួយទៀត អ្នកអានម្នាក់បានចែករំលែកថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំណាយពេលយូរពេក ហើយថ្លៃឈ្នួលមិនសមស្របនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងនោះទេ កម្មវិធីនេះគួរតែកាត់ត្រឹមតែភាគរយនៃតម្លៃធម្មតាប៉ុណ្ណោះ (នៅពេលដែលមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ មិនបង្កើនតម្លៃសរុប) ដែលនឹងសមស្របជាងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

អ្នកអានម្នាក់ដែលមានអាសយដ្ឋានអ៊ីមែល trun****@gmail.com បានបន្ថែមថា "ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺ 2-3 ដងយូរជាងនេះ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលមិនកើនឡើង មិនមែននិយាយអំពីបទប្បញ្ញត្តិដែលថាការបើកបរក្នុងមួយថ្ងៃមិនអាចលើសពី 8 ម៉ោងបានទេ។ អ្នកបើកបរបានបិទកម្មវិធីត្រឹមត្រូវ" ។

សរុបសេចក្តីមក មិត្តអ្នកអាន Teo បានបញ្ជាក់ថា ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រើប្រាស់ Grab ទេ នៅមានកម្មវិធីរថយន្តដែលផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា និងទម្រង់ផ្សេងៗជាច្រើនទៀត។ Grab គឺ​ជា​ទម្រង់​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​តាក់ស៊ី ហើយ​កាត់​ភាគរយ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នីមួយៗ។

អ្នកអានម្នាក់បានសរសេរថា "ខ្ញុំគិតថាវាដល់ពេលហើយសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវភាគរយដែល Grab ទទួលបាននៅពេលជិះនីមួយៗ (រួមទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែម និងពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនដែល Grab បានប្រមូលដើម្បីបង់ចូលថវិការដ្ឋ)"។

Giá cao, khó bắt Grab ngày cận Tết: Tài xế than kẹt xe, vừa tới nơi 'thượng đế' hủy chuyến - Ảnh 3. វិជ្ជាជីវៈអ្នកដឹកជញ្ជូន សម្ពាធលើ "ផ្កាយ" នីមួយៗ

អ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានសារភាពថាថ្ងៃណាក៏ដោយដែលពួកគេជួបអតិថិជនដែលមានចិត្តអាណិតអាសូរគឺជាថ្ងៃដ៏រីករាយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ 1 ឬ 2 នៅលើកម្មវិធីបន្ទាប់ពីដឹកជញ្ជូនទំនិញ វាដូចជាបាត់បង់ប្រាក់ឈ្នួលមួយថ្ងៃ។



ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភោជនីយដ្ឋានហាណូយផូ
គយគន់ភ្នំបៃតង និងទឹកពណ៌ខៀវនៃទីក្រុង Cao Bang
ទិដ្ឋភាព​ជិត​នៃ​ផ្លូវ​ដើរ​ឆ្លង​សមុទ្រ 'លេច និង​បាត់​ខ្លួន' នៅ Binh Dinh
ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងរីកចម្រើនទៅជា "ទីក្រុងទំនើប"

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល