តម្លៃខ្ពស់ ពិបាកចាប់ Grab នៅបុណ្យតេត៖ អ្នកបើកបរត្អូញត្អែរពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ ទើបមកដល់គោលដៅ 'អតិថិជន' លុបចោលការធ្វើដំណើរ

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ24/01/2025

ការស្ទះចរាចរណ៍ ការលុបចោលដែលមិននឹកស្មានដល់ ការកាត់បន្ថយភាគរយខ្ពស់ពីកម្មវិធី... គឺជាហេតុផលដែលអ្នកបើកបរធុញទ្រាន់ និងបិទកម្មវិធី។


 - Ảnh 1.

Grab គឺជាកម្មវិធីកក់រថយន្តដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន - រូបថត៖ PHUONG NHI

អត្ថបទតម្លៃខ្ពស់ ពិបាកក្នុងការចាប់ឡាន ការលុបចោលដែលមិននឹកស្មានដល់ មិត្តអ្នកអានកំពុងរង់ចាំសេវាកម្មដែលមានស្ថេរភាពជាងមុនពី Grab ដែលបានបង្ហោះនៅលើ Tuoi Tre Online កាលពីថ្ងៃទី 21 ខែមករា បានទាក់ទាញអ្នកអានជាច្រើនដែលចាប់អារម្មណ៍មកបញ្ចេញមតិ។

អ្នកអានមួយចំនួនដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាចែករំលែកការព្រួយបារម្ភរបស់ពួកគេអំពីមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវបិទកម្មវិធី និងលុបចោលការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនថ្ងៃបុណ្យតេត។

ជម្នះការកកស្ទះចរាចរណ៍ មកដល់កន្លែងដែល 'អតិថិជន'... លុបចោលការធ្វើដំណើរ

អ្នក​អាន ថាញ់ សឺន បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ប្រញាល់ អ្នក​បើក​បរ​ពេល​ខ្លះ​ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​២-៣​គីឡូម៉ែត្រ​ដើម្បី​ទៅ​ដល់​ចំណុច​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ បន្ទាប់​ពី​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ​មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល ៤​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ជាង ១​ម៉ោង​ដោយសារ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍។

យោងតាមអ្នកអាន TX ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះអ្នកបើកបរត្រូវប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរតែងតែលុបចោលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ដោយសារអតិថិជនកក់កម្មវិធីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ហើយរថយន្តដំបូងដែលមកដល់ទុករថយន្តដែលមកដល់នៅពេលក្រោយ។

អ្នកអានបានសរសេរថា "សកម្មភាពនោះរបស់អតិថិជនបានយករថយន្តជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដូច្នេះអតិថិជនផ្សេងទៀតមានការពិបាកក្នុងការកក់ឡាន។ ដោយសារតែនោះ អ្នកបើកបរក៏មានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាច ហើយជារឿយៗលុបចោលការធ្វើដំណើរនៅកន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើន ឬកន្លែងទទួលទំនិញដែលនៅឆ្ងាយពេក"។

ពិភាក្សារឿងអតិថិជនលុបចោលការធ្វើដំណើរផងដែរ មិត្តអ្នកអាន Tyzil បាននិយាយថា ពេលអ្នកបើកបរលុបចោលការធ្វើដំណើរ អតិថិជនត្អូញត្អែរពីផលប៉ះពាល់ដល់ការងារ ប៉ុន្តែពេលអ្នកបើកបរធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ហើយគ្រាន់តែបើកបរជិតអតិថិជន ហើយលុបចោល តើអ្នកណានឹងយំចំពោះអ្នកបើកបរក្នុងករណីនេះ?

ជាបន្ត អ្នកអាន Dinh Phuc បានចែករំលែកថា ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍គ្រប់ទីកន្លែង។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានបញ្ជាក់ពីពេលវេលា និងចំណុចទទួលទំនិញ ហើយបានមកពីឆ្ងាយ ប៉ុន្តែ "អតិថិជន" លុបចោលការធ្វើដំណើរដោយមិនប្រាប់ហេតុផល ពួកគេអាចទទួលយកបាន។

អ្នកអានដែលមានអាសយដ្ឋានអ៊ីមែល phan****@gmail.com បានបន្ថែមថា៖ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលនៅពេលអតិថិជនបញ្ជាទិញរថយន្ត ពួកគេគួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកបើកបរដែលនៅជិតបំផុត ជាជាងជ្រើសរើសអ្នកបើកបរល្អដែលរស់នៅឆ្ងាយដើម្បីយកពួកគេ។ វានឹងនាំឱ្យមានការខកចិត្តសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរ និងអតិថិជន។

រត់យូរ ចំណូលមិនកើនឡើងទេ។

អ្នកអានជាច្រើនជឿថា បន្ថែមពីលើកត្តាខាងក្រៅ ដូចជាការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការលុបចោលការធ្វើដំណើរមិនសមហេតុផល អត្រាបញ្ចុះតម្លៃ ថ្លៃឈ្នួលជាក់ស្តែង និងប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកបើកបរ បើធៀបនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលបានចំណាយក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងពេលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំងបំផុតនៅចុងឆ្នាំ ក៏ជាហេតុផលដែលធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានការខកចិត្តផងដែរ។

យោងតាមមិត្តអ្នកអាន Minh Tran ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការធ្វើដំណើរចំណាយពេលយូរក្នុងការបញ្ចប់ ការទទួលទំនិញនៅឆ្ងាយ ហើយការបញ្ជាទិញដឹកជញ្ជូនតែងតែមានបញ្ហា។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរមានការព្រួយបារម្ភអំពីរឿងជាច្រើន សេវានេះច្បាស់ជាមិនល្អទេ ដែលនាំឱ្យឈប់បើកបរ បិទកម្មវិធី និងជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍។

បន្ថែមមតិមួយទៀត អ្នកអានម្នាក់បានចែករំលែកថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំណាយពេលយូរពេក ហើយថ្លៃឈ្នួលមិនសមស្របនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងនោះទេ កម្មវិធីនេះគួរតែកាត់ត្រឹមតែភាគរយនៃតម្លៃធម្មតាប៉ុណ្ណោះ (នៅពេលដែលមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ មិនបង្កើនតម្លៃសរុប) ដែលនឹងសមស្របជាងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

អ្នកអានម្នាក់ដែលមានអាសយដ្ឋានអ៊ីមែល trun****@gmail.com បានបន្ថែមថា "ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺ 2-3 ដងយូរជាងនេះ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលមិនកើនឡើង មិនមែននិយាយអំពីបទប្បញ្ញត្តិដែលថាការបើកបរក្នុងមួយថ្ងៃមិនអាចលើសពី 8 ម៉ោងបានទេ។ អ្នកបើកបរបានបិទកម្មវិធីត្រឹមត្រូវ" ។

សរុបសេចក្តីមក មិត្តអ្នកអាន Teo បានបញ្ជាក់ថា ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រើប្រាស់ Grab ទេ នៅមានកម្មវិធីរថយន្តដែលផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា និងទម្រង់ផ្សេងៗជាច្រើនទៀត។ Grab គឺ​ជា​ទម្រង់​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​តាក់ស៊ី ហើយ​កាត់​ភាគរយ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នីមួយៗ។

អ្នកអានម្នាក់បានសរសេរថា "ខ្ញុំគិតថាវាដល់ពេលហើយសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវភាគរយដែល Grab ទទួលបាននៅពេលជិះនីមួយៗ (រួមទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែម និងពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនដែល Grab បានប្រមូលដើម្បីបង់ចូលថវិការដ្ឋ)"។

Giá cao, khó bắt Grab ngày cận Tết: Tài xế than kẹt xe, vừa tới nơi 'thượng đế' hủy chuyến - Ảnh 3. វិជ្ជាជីវៈអ្នកដឹកជញ្ជូន សម្ពាធលើ "ផ្កាយ" នីមួយៗ

អ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានសារភាពថាថ្ងៃណាក៏ដោយដែលពួកគេជួបអតិថិជនដែលមានចិត្តអាណិតអាសូរគឺជាថ្ងៃដ៏រីករាយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ 1 ឬ 2 នៅលើកម្មវិធីបន្ទាប់ពីដឹកជញ្ជូនទំនិញ វាដូចជាបាត់បង់ប្រាក់ឈ្នួលមួយថ្ងៃ។



ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

Luc Yen ដែលជាត្បូងពណ៌បៃតងលាក់កំបាំង
ផ្សព្វផ្សាយតម្លៃវប្បធម៌ជាតិតាមរយៈស្នាដៃតន្ត្រី
ផ្កាឈូកពណ៌ Hue
Hoa Minzy លាតត្រដាងសារជាមួយ Xuan Hinh ប្រាប់ពីរឿងក្រោយឆាកនៃ 'Bac Bling' ដែលបង្កឱ្យគ្រុនក្តៅទូទាំងពិភពលោក

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល