ការស្ទះចរាចរណ៍ ការលុបចោលដែលមិននឹកស្មានដល់ ការកាត់បន្ថយភាគរយខ្ពស់ពីកម្មវិធី... គឺជាហេតុផលដែលអ្នកបើកបរធុញទ្រាន់ និងបិទកម្មវិធី។
Grab គឺជាកម្មវិធីកក់រថយន្តដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន - រូបថត៖ PHUONG NHI
អត្ថបទតម្លៃខ្ពស់ ពិបាកក្នុងការចាប់ឡាន ការលុបចោលដែលមិននឹកស្មានដល់ មិត្តអ្នកអានកំពុងរង់ចាំសេវាកម្មដែលមានស្ថេរភាពជាងមុនពី Grab ដែលបានបង្ហោះនៅលើ Tuoi Tre Online កាលពីថ្ងៃទី 21 ខែមករា បានទាក់ទាញអ្នកអានជាច្រើនដែលចាប់អារម្មណ៍មកបញ្ចេញមតិ។
អ្នកអានមួយចំនួនដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាចែករំលែកការព្រួយបារម្ភរបស់ពួកគេអំពីមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវបិទកម្មវិធី និងលុបចោលការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនថ្ងៃបុណ្យតេត។
ជម្នះការកកស្ទះចរាចរណ៍ មកដល់កន្លែងដែល 'អតិថិជន'... លុបចោលការធ្វើដំណើរ
អ្នកអាន ថាញ់ សឺន បានឲ្យដឹងថា ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ អ្នកបើកបរពេលខ្លះត្រូវធ្វើដំណើរ២-៣គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទៅដល់ចំណុចទទួលអ្នកដំណើរ បន្ទាប់ពីទទួលអ្នកដំណើរមានចម្ងាយប្រហែល ៤គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែត្រូវចំណាយពេលជាង ១ម៉ោងដោយសារការកកស្ទះចរាចរណ៍។
យោងតាមអ្នកអាន TX ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះអ្នកបើកបរត្រូវប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរតែងតែលុបចោលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ដោយសារអតិថិជនកក់កម្មវិធីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ហើយរថយន្តដំបូងដែលមកដល់ទុករថយន្តដែលមកដល់នៅពេលក្រោយ។
“សកម្មភាពនោះរបស់អតិថិជនបានយករថយន្តជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដូច្នេះហើយ អតិថិជនផ្សេងទៀតមានការលំបាកក្នុងការកក់ឡាន។ ដោយសារតែនោះ អ្នកបើកបរក៏មានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាច ហើយជារឿយៗលុបចោលការធ្វើដំណើរនៅកន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើន ឬកន្លែងទទួលទំនិញផងដែរ។ ឆ្ងាយ" អ្នកអានសរសេរ។
ការពិភាក្សារឿងអតិថិជនលុបចោលការធ្វើដំណើរផងដែរ អ្នកអាន Tyzil បាននិយាយថា នៅពេលដែលអ្នកបើកបរលុបចោលការធ្វើដំណើរ អតិថិជនត្អូញត្អែរអំពីផលប៉ះពាល់ដល់ការងារ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកបើកបរធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ហើយគ្រាន់តែបើកបរជិតអតិថិជន ហើយលុបចោលនោះ តើអ្នកណា? តើនឹងយំចំពោះអ្នកបើកបរក្នុងករណីនេះទេ?
ជាបន្ត អ្នកអាន Dinh Phuc បានចែករំលែកថា ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍គ្រប់ទីកន្លែង។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានបញ្ជាក់ពីពេលវេលា និងចំណុចទទួលទំនិញ ហើយបានមកពីឆ្ងាយ ប៉ុន្តែ "អតិថិជន" លុបចោលការធ្វើដំណើរដោយមិនប្រាប់ហេតុផល ពួកគេអាចទទួលយកបាន។
អ្នកអានដែលមានអាសយដ្ឋានអ៊ីមែល phan****@gmail.com បានបន្ថែមថា៖ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបច្ចេកវិទ្យាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលនៅពេលអតិថិជនបញ្ជាទិញរថយន្ត ពួកគេត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកបើកបរដែលនៅជិតបំផុត ជាជាងជ្រើសរើសអ្នកបើកបរដែលល្អប៉ុន្តែឆ្ងាយ ដើម្បីយក វានឹងនាំឱ្យមានការខកចិត្តសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរ និងអតិថិជន។
រត់យូរ ចំណូលមិនកើនឡើងទេ។
អ្នកអានជាច្រើនជឿថា ក្រៅពីកត្តាខាងក្រៅដូចជាការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការលុបចោលការធ្វើដំណើរមិនសមហេតុផល អត្រាបញ្ចុះតម្លៃ ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរជាក់ស្តែង និងប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកបើកបរបើធៀបនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃដែលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំងនៅចុងសប្តាហ៍ក៏ជាកត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពផងដែរ។ ឆ្នាំនៃការធ្វើដំណើរក៏ជាហេតុផលដែលអ្នកបើកបរធុញទ្រាន់។
យោងតាមមិត្តអ្នកអាន Minh Tran ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការធ្វើដំណើរចំណាយពេលយូរក្នុងការបញ្ចប់ ការទទួលទំនិញនៅឆ្ងាយ ហើយការបញ្ជាទិញដឹកជញ្ជូនតែងតែមានបញ្ហា។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរមានការព្រួយបារម្ភអំពីរឿងជាច្រើន សេវានេះច្បាស់ជាមិនល្អទេ ដែលនាំឱ្យឈប់បើកបរ បិទកម្មវិធី និងជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍។
បន្ថែមមតិមួយទៀត អ្នកអានម្នាក់បានចែករំលែកថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំណាយពេលយូរពេក ហើយថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរមិនសមស្របនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងនោះទេ កម្មវិធីគួរតែកាត់ត្រឹមតែមួយភាគរយនៃតម្លៃធម្មតាប៉ុណ្ណោះ (នៅពេលដែលមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ គ្មានការតម្លើងថ្លៃសរុប) កាន់តែសមរម្យសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
អ្នកអានម្នាក់ដែលមានអាសយដ្ឋានអ៊ីមែល trun****@gmail.com បានបន្ថែមថា "ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺ 2-3 ដងយូរជាងនេះ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលមិនកើនឡើងទេ មិននិយាយពីបទប្បញ្ញត្តិដែលថាការបើកបរក្នុងមួយថ្ងៃមិនអាចលើសពី 8 ម៉ោងបានទេ។ អ្នកបើកបរបិទកម្មវិធី។ គឺត្រឹមត្រូវ"។
សរុបសេចក្តីមក មិត្តអ្នកអាន Teo បានបញ្ចេញមតិថា ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រើ Grab ទេ នៅមានកម្មវិធីរថយន្តដែលផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា និងទម្រង់ផ្សេងៗទៀត។ Grab គឺជាទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមតាក់ស៊ី ហើយកាត់ភាគរយក្នុងការធ្វើដំណើរនីមួយៗ។
អ្នកអានបានសរសេរថា "ខ្ញុំគិតថាវាដល់ពេលដែលអាជ្ញាធរត្រូវត្រួតពិនិត្យឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវភាគរយដែល Grab ទទួលបានក្នុងការធ្វើដំណើរនីមួយៗ (រួមទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែម និងពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនដែល Grab បានប្រមូលដើម្បីបង់ចូលថវិការដ្ឋ)" អ្នកអានបានសរសេរ។
វិជ្ជាជីវៈអ្នកដឹកជញ្ជូន សម្ពាធលើ "ផ្កាយ" នីមួយៗប្រភព៖ https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen- 20250123141529398.htm
Kommentar (0)