ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែភ្លើងជាបន្ទាន់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​នៅតែ «បិទ» ផ្លូវ​សំខាន់។

នៅថ្ងៃទី ២៩ ខែកក្កដា យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន - អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគបៃវ៉ុត - ហាមងី និងហាមងី - វូងអាង) ខេត្តហាទិញបានប្រគល់ដីទាំងមូលសម្រាប់ផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដំណាក់កាលទី ២ ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្រាប់សាងសង់។

គម្រោង​ផ្លូវ​ហាំងី (Ham Nghi) ទៅ​វូងអាង (Vung Ang) ជាពិសេស​ផ្នែក​ដែល​ឆ្លងកាត់​ស្រុក​ថាច់ហា (Tu Lap Construction Company) កំពុង​សាងសង់​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​សំណង់​ទូឡាប (Tu Lap Construction Company) ហើយ​បាន​បញ្ចប់​ការ​ចាក់​បេតុង​ប្រវែង 3 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​ចំណោម​ប្រវែង​សរុប 4 គីឡូម៉ែត្រ​នៃ​ផ្លូវ​សំខាន់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតាមតំបន់មួយចំនួន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនីនៅតែរាំងស្ទះដល់ផ្លូវសំខាន់ ក៏ដូចជាផ្លូវតភ្ជាប់ផងដែរ។ ជាពិសេស នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ផ្នែកសំខាន់នៃគម្រោងសមាសភាគ Ham Nghi – Vung Ang ដែលឆ្លងកាត់ឃុំ Tan Lam Huong ស្រុក Thach Ha ខេត្ត Ha Tinh ដែលកំពុងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់ Tu Lap Construction Co., Ltd. នៅតែមានឧបសគ្គមួយចំនួនដែលរារាំងការសាងសង់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវ។

លោក ង្វៀន ក្វាង ធុក មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនសំណង់ ទូ ឡាប លីមីតធីត បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុននេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការសាងសង់ផ្លូវធំប្រវែង ៤ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ៦ លូបង្ហូរទឹកចំនួន ២៩ និងស្ពានធំចំនួន ៣។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដោយសារការធ្វើការជាបីវេន និងក្រុមចំនួនបួន ព្រមទាំងការចល័តគ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិក អង្គភាពនេះបានបញ្ចប់គម្រោងប្រហែល 70%។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន អ្នកម៉ៅការអាចបញ្ចប់រាល់ការងារទាំងអស់ រួមទាំងផ្លូវចូលមុនខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។

លោក ថុក បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងបានចាក់បេតុងផ្លូវធំប្រវែង ៣ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងចំណោមផ្លូវធំ C25 ដែលមានរន្ធខ្យល់ជិត ៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានចំណុចមួយចំនួនតាមបណ្តោយផ្លូវដែលមិនអាចសាងសង់បានដោយសារតែការស្ទះខ្សែភ្លើង។ យើងសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងប្រគល់ដីនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យយើងអាចចាប់ផ្តើមការងារចាក់ដី និងចាក់គ្រឹះមុនរដូវវស្សាឆ្នាំនេះ»។

បច្ចុប្បន្ននេះ ខ្សែភ្លើងមួយចំនួនមិនទាន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយទេ ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនអាចអនុវត្តការងារបានយ៉ាងរលូននោះទេ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវប្រវែង 3.2 គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វ Cam Quan ក្នុងស្រុក Cam Xuyen ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Thanh Huy មិនអាចបញ្ចប់ការងារបានយ៉ាងរលូនទេ ដោយសារតែមានការរាំងស្ទះពីខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី 110kV និង 220kV។

នៅការដ្ឋានសំណង់ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Thanh Huy បានបញ្ចប់ការងារដី K95 ជាស្ថាពរហើយ ហើយកំពុងរៀបចំធ្វើការលើការងារដី K98។ នៅការដ្ឋានសំណង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Rao Cai ដោយសារតែមានការស្ទះដោយខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី 110kV ប្រព័ន្ធខួងដីគំនរស៊ីម៉ង់ត៍ត្រូវបានផ្អាកដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។

«ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់ដែលតែងតែលិចទឹកក្នុងរដូវវស្សា។ អ្នកម៉ៅការសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យការសាងសង់អាចចាប់ផ្តើមមុនរដូវវស្សាឆ្នាំនេះ។ នៅពេលអនាគត ប្រសិនបើមិនមានការដ្ឋានសាងសង់ទេ អ្នកម៉ៅការនឹងត្រូវបង្ខំចិត្តដកម៉ាស៊ីនខួងដីស៊ីម៉ង់ត៍ទៅទីតាំងផ្សេង។ យើងមិនអាចរង់ចាំទៀតទេ» តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការថាញ់ហ៊ុយបាននិយាយ។

ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលមុនរដូវវស្សា។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្តហាទិញ ដោយសារតែលក្ខណៈស្មុគស្មាញនៃប្រព័ន្ធបណ្តាញបញ្ជូនវ៉ុលខ្ពស់ វឌ្ឍនភាពនៃការផ្លាស់ទីលំនៅខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី 500kV និង 220kV ឆ្លងកាត់តំបន់នេះមិនទាន់សម្រេចបានតាមការរំពឹងទុកនៅឡើយទេ។ ថ្មីៗនេះ មន្ទីរបានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់អង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដោយជំរុញឱ្យពួកគេពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់ការផ្លាស់ទីលំនៅប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង។

ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វ Cam Quan ត្រូវបានផ្អាកដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនខែមកហើយ ដោយសារតែខ្វះការដ្ឋានសំណង់ ខណៈដែលប្រព័ន្ធសសរស៊ីម៉ង់ត៍-ដីក៏ត្រូវបានផ្អាកដំណើរការផងដែរ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្រុកគីអានបានបញ្ចប់ការសាងសង់បណ្តាញអគ្គិសនី 500kV ចំនួន 15% ដោយការសាងសង់គ្រឹះបង្គោលចំនួន 4 ក្នុងចំណោម 4 បានបញ្ចប់ និងការដំឡើងបង្គោលអគ្គិសនី និងខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីកំពុងដំណើរការ។ ទីរួមខេត្តគីអានបានបញ្ចប់ការសាងសង់ចំនួន 20% ដោយការសាងសង់គ្រឹះបង្គោលចំនួន 2 ក្នុងចំណោម 3 បានបញ្ចប់ និងគ្រឹះដែលនៅសល់កំពុងសាងសង់។

ទាក់ទងនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី 220kV ស្រុកថាច់ហាសម្រេចបាន 30% ស្រុកឌឹកថូ 45% និងស្រុកកាំស្វៀន 72% ដោយកំពុងសាងសង់បង្គោលភ្លើង និងខ្សែបណ្តាញ ព្រមទាំងនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តាច់ និងភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនីឡើងវិញកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។

ទាក់ទងនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី 110kV ស្រុកឌឹកថូបានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហើយ ស្រុកកាំសួនសម្រេចបាន 82% និងស្រុកថាច់ហាសម្រេចបាន 80%។

បណ្តាញអគ្គិសនីវ៉ុលទាប និងវ៉ុលមធ្យមនៅក្នុងស្រុកឌឹកថូ ស្រុកកាំសួន ស្រុកគីអាញ និងទីរួមខេត្តគីអាញ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងកំពុងដំណើរការផ្ទេរបណ្តាញ និងផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ស្រុកកឹនឡុក និងស្រុកថាចហា សម្រេចបាន ៩៥% និងក្រុងហាទិញ សម្រេចបាន ៩០%។

គេរំពឹងថា នៅចុងឆ្នាំនេះ យានយន្តនឹងអាចធ្វើដំណើរលើផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងបាន។

ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់គម្រោងនេះ មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ស្នើសុំឱ្យមូលដ្ឋានផ្តោតលើការជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការកៀរគរធនធានទាំងអស់ ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធថាមពល ជាពិសេសប្រព័ន្ធថាមពល 500kV, 220kV និង 110kV។

លើសពីនេះ ដោយសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនថាមពលហាទីញ ក្រុមហ៊ុនថាមពលហាទីញនឹងបង្កើតវិធានការសាងសង់ និងសុវត្ថិភាព ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីសុំការអនុម័តជាបន្ទាន់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការប្តូរថាមពល ការផ្ទេរការតភ្ជាប់ និងបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តទទួលយក និងការត្រួតពិនិត្យ។

សម្របសម្រួល និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលយ៉ាងសកម្មសម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី/ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម ការបង្កើតវិធានការដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសំណង់ និងការអនុវត្តការទទួលយកបច្ចេកទេស ធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរំខាន និងការកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត ពិនិត្យ និងស្នើទៅសាជីវកម្មបញ្ជូនថាមពលជាតិ និងសាជីវកម្មថាមពលភាគខាងជើង ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ផ្នែកខាងកើត ដំណាក់កាលឆ្នាំ២០២១-២០២៥ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តហាទិញ មានប្រវែងសរុប ១០២,៣៨គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគចំនួន ៣ រួមមាន៖ បៃវូត – ហាមងី, ហាមងី – វូងអាង និង វូងអាង – ប៊ឹង។

ដីដែលខេត្តហាទីញត្រូវប្រគល់មានចំនួន ៩១២ ហិកតា ដែលជាដីប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារជិត ៩.៥០០ គ្រួសារ សម្រាប់សាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ២៦ កន្លែងបញ្ចុះសពចំនួន ៤ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរផ្នូរចំនួន ១.០០០ និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងសំណង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាច្រើនទៀត។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm