កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែតុលា សហភាពអឺរ៉ុប (EU) បានដំឡើងពន្ធនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ពីប្រទេសចិនជាផ្លូវការពី 7.8% ដល់ 35.3% បូកនឹងពន្ធនាំចូលស្តង់ដារលើរថយន្តពី 10% ទៅ 45.3% ។

នេះជាសម្ពាធខ្លាំងលើអាជីវកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន ព្រោះសហភាពអឺរ៉ុបគឺជាទីផ្សារដ៏ធំមួយ បន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដាបានវាយលុកយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងអត្រាពន្ធរហូតដល់ 100% លើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន។

ប្រទេសចិនបាននិយាយថា ខ្លួននឹងចាត់វិធានការចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីការពារក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក ហើយសង្ឃឹមថាភាគីទាំងពីរនឹងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីជៀសវាងភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្មកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងប៉េកាំងប្រហែលជាត្រូវងាកទៅរកវិធានការសងសឹក ដោយកំណត់គោលដៅលើផលិតផលកសិកម្ម និងទំនិញប្រណីតដែលនាំចូលពីអឺរ៉ុប។

សហភាពអឺរ៉ុបបានចាប់ផ្តើមការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធនលើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនកាលពីឆ្នាំមុន ដោយចោទប្រកាន់ថាពួកគេត្រូវបានឧបត្ថម្ភធនដោយខុសច្បាប់ និងបង្កការគំរាមកំហែងសេដ្ឋកិច្ចដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ សមត្ថភាព​ផលិត​លើស​ចំណុះ​របស់​ចិន​គឺ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​៣​លាន​គ្រឿង​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​ដែល​ធំ​ជាង​ទីផ្សារ​សហភាព​អឺរ៉ុប​ទ្វេដង។

នៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា សហរដ្ឋអាមេរិកបានដំឡើងពន្ធពី 25% ទៅ 100% លើរថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន ដើម្បីការពារទឹកជំនន់នៃរថយន្តថោកពីការជន់លិចទីផ្សារក្នុងស្រុក ដោយហេតុនេះការពារឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក។

ភាគហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី Tesla របស់ក្រុមហ៊ុន Elon Musk ទទួលបានការកើនឡើងមួយថ្ងៃដ៏ធំបំផុតក្នុងរយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍នៅថ្ងៃទី 24 ខែតុលា ដោយកើនឡើង 22% បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Tesla បានរាយការណ៍ពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រាក់ចំណេញនៅត្រីមាសទីបី និងការបើកដំណើរការរថយន្តអគ្គិសនីបើកបរដោយខ្លួនឯងពេញលេញ Tesla Robotvan និង Robotaxi ។

EVTrungQuoc DW.gif
ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ រូបថត៖ DW

មូលធននីយកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងពី 700 ពាន់លានដុល្លារដល់ជាង 836 ពាន់លានដុល្លារ ហើយនៅតែមានចំនួន 833 ពាន់លានដុល្លារគិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែតុលា។ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងពិភពលោក ដែលខ្ពស់ជាង Toyota 232 ពាន់លានដុល្លារ BYD របស់ចិន 115 ពាន់លានដុល្លារ និង Mercedes-Benz 65 ពាន់លានដុល្លារ...

Elon Musk ក៏បានកត់ត្រាការកើនឡើងជិត 34 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរហូតដល់ 270 ពាន់លានដុល្លារនៅថ្ងៃទី 24 ខែតុលា និងឈានដល់ 268.2 ពាន់លានដុល្លារត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែតុលា។ យ៉ាងរឹងមាំក្នុងតំណែងជាមហាសេដ្ឋីបំផុតនៅលើភពផែនដី នាំមុខមហាសេដ្ឋីទីពីរគឺលោក Jeff Bezos ច្រើនជាង 60 ពាន់លានដុល្លារ។

តើ Tesla នឹងរីកដុះដាលប្រសិនបើ Donald Trump ឈ្នះ?

សំណួរ​សួរថា តើ Tesla នឹង​រីកចម្រើន​ខ្លាំង​ជាង​មុន ប្រសិនបើ Donald Trump ឈ្នះ​ការបោះឆ្នោត​ប្រធានាធិបតី​អាមេរិក?

ជាមួយនឹងការគាំទ្រដ៏ធំនាពេលថ្មីៗនេះរបស់គាត់ចំពោះលោក Trump ក្នុងការប្រជែងដណ្តើមតំណែងសេតវិមាន Elon Musk ប្រឈមមុខនឹងលទ្ធភាពពីរគឺការចំណេញ និងការបាត់បង់។

នោះនឹងក្លាយជាការទទួលបានតំណែងនៅក្នុងរដ្ឋបាលថ្មី ប្រសិនបើលោក Trump ត្រូវបានជាប់ឆ្នោត និងដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៅក្នុងគោលនយោបាយ និងកិច្ចសន្យាទាំងនៅក្នុងវិស័យអវកាស និងយានជំនិះអគ្គិសនី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជីវកម្មរបស់ Elon Musk ត្រូវបានគេនិយាយថានឹងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ប្រសិនបើ Kamala Harris ជាប់ឆ្នោត។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនី លោក Elon Musk មិនចាំបាច់គាំទ្រពន្ធនាំចូលខ្ពស់លើផលិតផលពីប្រទេសចិននោះទេ។ នោះដោយសារតែប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ Musk យោងតាម ​​Nasdaq ដែលមានចំនួន 22.5% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងឆ្នាំ 2023។ រោងចក្រសៀងហៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla គឺជារោងចក្រផលិតដ៏សំខាន់មួយរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។

ក្នុងអំឡុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ប្រទេសចិនកាលពីខែឧសភា លោក Elon Musk បាននិយាយថា Tesla ប្រកួតប្រជែងបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន ហើយមិនទទួលរងនូវពន្ធពិសេសឬការរើសអើងណាមួយឡើយ។ នេះជាទិដ្ឋភាពខុសគ្នាទាំងស្រុងពីលើកមុន នៅពេលដែលមហាសេដ្ឋីរូបនេះបាននិយាយថា ប្រសិនបើអាមេរិកមិនចាត់វិធានការទេ រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននឹងកំទេចដៃគូប្រកួតប្រជែងពិភពលោក។

តាមពិតទៅ តម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនគឺទាបជាងតម្លៃរបស់ពិភពលោក។ សហភាពអឺរ៉ុបបានដំឡើងពន្ធដោយសារតែខ្លួនបានចោទប្រកាន់ប្រទេសចិនថាបានផ្តល់នូវការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ការឧបត្ថម្ភធន និងការផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុកចូលទៅកាន់ដី អាគុយ វត្ថុធាតុដើមជាដើម ក្នុងតម្លៃទាបជាងតម្លៃទីផ្សារ។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនក៏មានគុណសម្បត្តិផងដែរ ដែលប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯងគឺពិតជាមានការអភិវឌ្ឍន៍ និងពេញនិយមជាមួយនឹងឈ្មោះថ្មីចូលទីផ្សារ ប៉ុន្តែបំបែកបានយ៉ាងលឿនដូចជា Xiaomi ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 លើពិភពលោកលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានដើមទុន 83 ពាន់លានដុល្លារ ខ្ពស់ជាង Mercedes ។

តាមរយៈការដំឡើងពន្ធ បណ្តាប្រទេសនានាអាចទប់ស្កាត់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនដែលមានតំលៃថោក ប៉ុន្តែធ្វើឱ្យអាជីវកម្មចិនវិនិយោគលើការច្នៃប្រឌិត និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែង។ ចិន​ក៏​នឹង​ជំរុញ​ការ​ផលិត​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត រួម​មាន​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ ទួរគី អ៊ូសបេគីស្ថាន ប្រេស៊ីល ម៉ិកស៊ិក ហុងគ្រី ជាដើម ដើម្បី​គេច​ពី​ពន្ធ។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីយក្សរបស់ចិន BYD កំពុងពង្រីកផលិតកម្ម និងការលក់របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ ប្រទេស​ថៃ​ទទួល​បាន​ផល​អវិជ្ជមាន​ជា​លើក​ដំបូង​ខណៈ​ផលិតកម្ម​ក្នុង​ស្រុក​ប្រឈម​នឹង​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​តម្លៃ​ទាប។