អនុម័តផែនការឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥ របស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ប្រាក់ចំណេញជាង ៣២០ពាន់លានដុង

តាមនោះ ក្នុងរយៈពេលនេះ គោលដៅដែលបានកំណត់គឺសាជីវកម្មទាំងមូលត្រូវសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលចំនួន 39.544 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធសរុបអវិជ្ជមាន 866.6 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2022 នឹងមានភាពអវិជ្ជមានជាង 1.193.7 ពាន់លានដុង រយៈពេល 2023-2025 នឹងគេចផុតពីការខាតបង់ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញ 322.8 ពាន់លានដុង។

ក្រុមហ៊ុនមេ - VNR ត្រូវតែសម្រេចបានប្រាក់ចំណូល 26.190 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធសរុបអវិជ្ជមាន 1.237 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ដំណាក់កាល 2021-2022 គឺអវិជ្ជមាន 1.250 ពាន់លានដុង ដំណាក់កាល 2023-2025 គឺគ្មានការខាតបង់ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញ 13 ពាន់លានដុង។

ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021-2025 តម្រូវការទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងក្រុម A និង B នៃសាជីវកម្មទាំងមូលគឺ 2,590,6 ពាន់លានដុង។ គម្រោង Group C របស់ក្រុមហ៊ុនមេគឺជាមធ្យម 70 ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ ចាប់ពីឆ្នាំ 2024-2025។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានអនុម័តផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងវិនិយោគរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ដោយកំណត់គោលដៅប្រាក់ចំណេញចំនួន 13 ពាន់លានដុង (រូបថត៖ រូបភាព)។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តគម្រោងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ធានានូវវឌ្ឍនភាព បំពេញតម្រូវការ និងនាំមកនូវលទ្ធផលជាក់ស្តែង។

អនុវត្តដំណោះស្រាយវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ គណៈកម្មាធិការរាជធានីតម្រូវថា បន្ទាប់ពីគម្រោង “ការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិដែលវិនិយោគដោយរដ្ឋ” ត្រូវបានអនុម័តនោះ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមត្រូវតែជំរុញសង្គមភាវូបនីយកម្ម ទាក់ទាញប្រភពទុនវិនិយោគសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។ ធ្វើការជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងសកម្មភាពវិនិយោគរបស់សាជីវកម្ម។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តផែនការប្រមូលទុនជាបន្ទាន់ ដើម្បីវិនិយោគលើក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងដែលផុតកំណត់។

សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួង សាខា និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តផែនការវិនិយោគថវិការដ្ឋប្រចាំឆ្នាំ និងមធ្យមរយៈពេល ២០២១-២០២៥ តាមកាលវិភាគ ធានាដំណើរការគម្រោងដំណាក់កាលដំបូង ជួយបង្កើនសមត្ថភាពតាមរយៈផ្នែកហាណូយ-ហូជីមិញ និងលើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។

អនុវត្តខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង និងគម្រោងផ្លូវដែកជាតិសំខាន់ៗ ដើម្បីខិតខំអនុម័តក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៤-២០២៥។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/duyet-ke-hoach-2023-2025-tct-duong-sat-vn-lai-hon-320-ty-dong-192240105210006563.htm