SGGP
លទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងលើកទីបួនដោយគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) ថ្មីៗនេះបានកត់ត្រានូវការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ជាច្រើនដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការយកឈ្នះ ដូច្នេះ "កាតលឿង" សម្រាប់ការនាំចេញអាហារសមុទ្រទៅកាន់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប (EU) មិនត្រូវបានដកចេញទេ បន្ទាប់ពីទទួលបានការព្រមានអស់រយៈពេលជាង 6 ឆ្នាំ។
យោងតាមទូរលេខ 1508/CD-TTG របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកា ការត្រួតពិនិត្យលើកទី 4 ដោយ EC បានចង្អុលបង្ហាញពីដែនកំណត់ក្នុងការងារ IUU របស់វៀតណាមដូចជា៖ នៅតែមានស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទដែលធ្វើអាជីវកម្មអាហារសមុទ្រខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស។ ការអនុវត្តច្បាប់នៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួនមិនមានលក្ខណៈឯកសណ្ឋាន ការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីក្នុងពេលបំពេញមុខងារផ្លូវការនៅមានកម្រិត ហើយមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយការបំពាន។ ការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការកងនាវាមិនតឹងរ៉ឹង។ ការតាមដានផលិតផលជលផលដែលកេងប្រវ័ញ្ចនៅតែខ្សោយ និងមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។
តេឡេក្រាមក៏បានព្រមានថា ប្រសិនបើចំណុចខ្វះខាតដែលមានស្រាប់មិនត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗទេ ហានិភ័យនៃការទទួលបាន "កាតក្រហម" គឺខ្ពស់ណាស់។ ប្រធានបទ និងការធ្វេសប្រហែសរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងជាច្រើន ជាពិសេសតំបន់មួយចំនួនដែលមិនមានភាពធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយដែលបានកំណត់ គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃស្ថានភាពនេះ។
ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដែលជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់មួយចំនួនដែលត្រូវបានរិះគន់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយតម្រូវឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវអង្គការ និងបុគ្គល ដោយសារខ្វះការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងការដឹកនាំ រៀបចំការអនុវត្ត ការរៀបចំខ្លឹមសារ និងមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើននៅក្នុងផែនការនៅពេលធ្វើការជាមួយក្រុមអធិការកិច្ច EC ។ ទោះបីជាការងាររបស់ IUU នៅ Ba Ria - Vung Tau មានភាពប្រសើរឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ ពីកប៉ាល់រាប់សិបគ្រឿងដែលមានអ្នកនេសាទរាប់រយនាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយបរទេសជារៀងរាល់ឆ្នាំ ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2022 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្នុងស្រុកនេះមិនទាន់បានកត់ត្រានូវនាវាណាដែលបំពានឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លទ្ធផលនោះនៅតែមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ ខណៈដែលក្រុមអធិការកិច្ចបានចង្អុលបង្ហាញពី "កំហុស" ជាច្រើនក្នុងការអនុវត្តអនុសាសន៍របស់ EC ។
ជាក់ស្តែង នៅតែមានករណីទូកនេសាទ បាត់សញ្ញាភ្ជាប់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងមិនអាចទាក់ទងម្ចាស់យានជំនិះបាន។ ករណីជាច្រើននៃការផ្តាច់ទំនាក់ទំនងរយៈពេលវែងមិនត្រូវបានផ្តន្ទាទោស; បានរកឃើញដោយចៃដន្យនូវកប៉ាល់មួយចំនួនដែលដេកនៅលើច្រាំងជាមួយនឹងសញ្ញានៃការកេងប្រវ័ញ្ច ប៉ុន្តែគ្មានលេខចុះបញ្ជី ឬឯកសារ។ ដោយឡែកបញ្ហាទូកនេសាទគ្មានលេខទាំង៣ (គ្មានចុះបញ្ជីគ្មានការត្រួតពិនិត្យ និងគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ) នៅតែកើតឡើង។
ស្ថិតិបង្ហាញថា ទូទាំងខេត្តមានទូកនេសាទជិត ៤.៦០០ គ្រឿង ក្នុងនោះ ៧៩១ គ្រឿងមិនទាន់បានចុះបញ្ជី ១៦៧ គ្រឿងបានផុតកំណត់ការត្រួតពិនិត្យ និង ១.២២០ ទូក មិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ...
យោងតាមលោក Tran Ngoc Quan ទីប្រឹក្សាពាណិជ្ជកម្មនៃការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមប្រចាំនៅបែលហ្សិក និង EU ថា ក្នុងប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ ប្រសិនបើការអនុវត្តជាក់ស្តែងវិធានការ IUU មានភាពប្រសើរឡើងបើធៀបនឹងការត្រួតពិនិត្យនាពេលថ្មីៗនេះ EU នឹងពិចារណាដក IUU “កាតលឿង” សម្រាប់វៀតណាមមុនការបោះឆ្នោតសភា EU។ ដូច្នេះចាប់ពីពេលនេះតទៅ មិនត្រឹមតែវិស័យកសិកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលត្រូវរួមគ្នាដក “កាតលឿង” សម្រាប់ការនាំចេញគ្រឿងសមុទ្រដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំៗ។
ប្រភព
Kommentar (0)