ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2026

រថភ្លើង Shinkansen នៅប្រទេសជប៉ុន

ការកំណត់ពេលវេលានេះគឺលឿនជាងការគ្រោងទុកមុនមួយឆ្នាំ។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមេសានូវយន្តការដេញថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់គម្រោងនេះឱ្យទាន់ពេលវេលាដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា និងរដ្ឋសភានៅខែឧសភា។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងសំណង់ត្រូវសិក្សា និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយនានា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ក្រសួងយុត្តិធ៌ម ក៏ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យផ្តល់យោបល់ភ្លាមៗសម្រាប់ក្រសួងសំណង់ដើម្បីចេញក្រឹត្យស្តីពីការរចនារួមក្នុងលំដាប់ខ្លីក្នុងខែមេសា។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងដើមទុនបឋមសរុបប្រហែល 1.7 លានពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 67 ពាន់លានដុល្លារ)។ ផ្លូវប្រវែង 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ( ហាណូយ ) ហើយបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ) ឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន 20។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគថ្មីជាមួយនឹងរង្វាស់ពីរដង 1,435 ម.ម ល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សមត្ថភាពផ្ទុក 22.5 តោន/អ័ក្ស រួមទាំងស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 23 និងស្ថានីយដឹកជញ្ជូនចំនួន 5 ដែលបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់ ខណៈពេលដែលបម្រើដល់គោលដៅការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

សម្រាប់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Lang Son ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបំពេញគោលដៅនៃការចាប់ផ្តើមគម្រោងក្នុងខែធ្នូឆ្នាំនេះ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានឯកភាពជាមួយសំណើរបស់ក្រសួងសំណង់ដើម្បីចាប់ផ្តើមកញ្ចប់សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី និងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក្រសួងការបរទេស និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងចរចាជាមួយភាគីចិនលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌលើខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ កិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីត្រូវបានរំពឹងថានឹងចុះហត្ថលេខាក្នុងខែវិច្ឆិកា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពត្រូវបានអនុម័ត។ ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្ដី Ho Duc Phoc បានដឹកនាំក្រសួងទាំងពីរនេះ ធ្វើសេចក្តីព្រាង និងផ្ញើលិខិតរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋចិន គាំទ្រកម្ចីអនុគ្រោះសម្រាប់គម្រោងនេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យក្រសួងសំណង់រៀបចំឯកសារដើម្បីដាក់ពង្រាយផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ឡាងសឺន និង ហាយផុង - ហាឡុង - ម៉ុងកៃ។ ទាក់ទិននឹងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ទីក្រុងធំៗចំនួនពីរគឺ ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការអនុវត្តផ្លូវ និងកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវផែនការប្រមូលទុនសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីអនុម័តលើខ្សែទី ៣ ស្ថានីយហាណូយ - យ៉េនសូ (Hoang Mai) តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងផ្តល់យោបល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះលើការបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ដើមទុន ODA និងកម្ចីអនុគ្រោះពីបរទេសសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ផ្នែក Ben Thanh - Tham Luong និងស្នើកែសម្រួលប្រភពទុនសម្រាប់គម្រោងនេះ។

TH (យោងតាម ​​VnExpress)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-co-the-khoi-cong-vao-cuoi-nam-2026-408792.html