ផ្លូវដែកមានគោលដៅដឹកអ្នកដំណើរ 27.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសទើបតែបានអនុម័តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2035។

អាស្រ័យហេតុនេះ គោលដៅដែលបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ 2030 គឺការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរយ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈចម្ងាយមធ្យមទៅឆ្ងាយ ជាមួយនឹងបរិមាណទំនិញឡើងដល់ 11.8 លានតោន/ឆ្នាំ (ស្មើនឹង 0.27% នៃចំណែកទីផ្សារនៃការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ) និងបរិមាណអ្នកដំណើរឈានដល់ 21.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ (1.87% នៃចំណែកទីផ្សារ) ។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានអនុម័តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2035 ដោយមានគោលដៅសម្រេចបានអ្នកដំណើរជាង 27 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញជាង 15 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2035 (រូបភាពរូបភាព)។

ដល់ឆ្នាំ 2035 ជំរុញការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ និងផ្នែកផ្លូវដែកថ្មីដែលបានបញ្ចប់ ហើយប្រគល់ឱ្យសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមសម្រាប់គ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្ម។

ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកល្បឿនលឿនធម្មតា យុទ្ធសាស្រ្តកំណត់គោលដៅនៅឆ្នាំ 2035៖ បរិមាណដឹកជញ្ជូនឈានដល់ 15.1 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ អ្នកដំណើរឈានដល់ 27,5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ; អ្នកដំណើរ ១០,៩២ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ/ឆ្នាំ។ ក្នុង​ករណី​ផ្នែក​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន​ពីរ ហាណូយ-វីញ សៃហ្គន-ញ៉ាត្រាង ដែល​បាន​បញ្ចប់ និង​ប្រគល់​ឱ្យ​សាជីវកម្ម​គ្រប់គ្រង និង​ប្រតិបត្តិការ៖ ខិតខំ​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​អ្នក​ដំណើរ​ប្រមាណ ៧,៧​លាន​នាក់​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​ក្នុង​ឆ្នាំ​ដំបូង ដោយ​មាន​អត្រា​កំណើន ៩%/ឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ស្រាវជ្រាវ និងស្នើបញ្ជីទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវប្រគល់ឱ្យសាជីវកម្មក្នុងទម្រង់ជាផ្លូវរថភ្លើងគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនៅសហគ្រាស។ បង្កើតផែនការវិនិយោគសាកល្បង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតំបន់ស្ថានីយ៍ដែលបានបែងចែកដើមទុននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងធំ ៗ ក្នុងទិសដៅនៃតំបន់ស្ថានីយ៍រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម។

ដាក់ឱ្យដំណើរការការងារដែលបានវិនិយោគ និងកែលម្អថ្មីនៅស្ថានីយ៍ដែលបានបែងចែកដោយដើមទុន ដោយខិតខំសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលពីសេវាគាំទ្រការដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មមិនមែនដឹកជញ្ជូនប្រហែល 1,500 ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនេះ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានធ្វើសមកាលកម្មនូវដំណោះស្រាយជាច្រើន។ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ការលើកកម្ពស់ការគ្រប់គ្រង និងការថែទាំអតិថិជន; ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗ។ ការដាក់ពង្រាយដោយខ្លួនឯង ឬកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា សមាគមដើម្បីទាញយកទីផ្សារខ្លាំង ធ្វើពិពិធកម្មផលិតផល និងសេវាកម្មផ្លូវដែក ទាក់ទាញអ្នកដំណើររថភ្លើងកាន់តែច្រើន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានកែលម្អ និងកែលម្អថ្មី ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ ពង្រឹងការតភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ ដើម្បីបង្កើនចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ដើម្បីជាសកម្ម ឬសំរបសំរួលការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃផ្នែកផ្លូវដែកថ្មីដែលបានបញ្ចប់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រ។

ទាក់ទងនឹងទំនិញ បង្កើនបរិមាណដឹកជញ្ជូននៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម និងរោងចក្រ។ បង្កើនការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ; ជំរុញសកម្មភាពភស្តុភារ; បង្កើនសមត្ថភាពនៃរថភ្លើង East-West ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-van-chuyen-275-trieu-khach-moi-nam-192240108164732104.htm