Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) Expressway: ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ពីការបែងចែកដើមទុន

នារសៀលថ្ងៃទី ១៧ មេសា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី ៣២ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូងនៅភាគខាងលិច ផ្នែក Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)។

អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Nguyen Duc Hai ជាប្រធានកិច្ចប្រជុំ។

បង្ហាញសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការ បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿននេះ រួមមានផ្លូវចំនួន ៤១ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៩.០១៤ គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រទេសទាំងមូលបានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 1,892 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងសាងសង់ប្រវែង 1,600 គីឡូម៉ែត្រ និងកំពុងរៀបចំវិនិយោគក្នុងចម្ងាយប្រហែល 1,267 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើតភាគខាងត្បូងនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ២០២៥។

Gia Nghia - Chon Thanh Expressway ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង។ នេះគឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ ដោយតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយភាគអាគ្នេយ៍ និរតី និងទីក្រុងហូជីមិញ។

NGUYỄN VĂN THẮNG.jpeg — លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន

“ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh នឹងដោះស្រាយការកកស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគអាគ្នេយ៍ និងកណ្តាល។ ការិយាល័យនយោបាយបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីទិសដៅវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ” ។

យោងតាមផែនការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh មានមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង។ ដំណាក់កាលវិនិយោគមានប្រវែងប្រហែល 128.8 គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dak Nong 27.8km ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc 101km) ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លងពេញលេញ ឈូសឆាយបាន 6 ផ្លូវក្នុងពេលតែមួយ។ ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 25,540 ពាន់លានដុង រួមទាំងដើមទុនរដ្ឋចំនួន 12,770 ពាន់លានដុង និង 12,770 ពាន់លានដុងនៃដើមទុនរៀបចំដោយអ្នកវិនិយោគ។

cao toc chon thanh dak nong.jpeg — ផែនទីផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc)

បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចបានឯកភាពលើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ប៉ុន្តែបានស្នើសុំការវិភាគឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីការចំណាយនៃការស្តារឡើងវិញ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ជាពិសេសការចំណាយទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ និងវាលស្រែរបស់គម្រោង។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច លោក Vu Hong Thanh ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ក្នុងស្ថាប័នពិនិត្យមានមតិថា សំណើបែងចែកថវិកាចំនួន ១.៥០០ពាន់លានដុង ពីមូលនិធិបម្រុងនៃផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល ២០២១ - ២០២៥ គឺ “មិនអាចទៅរួច”។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ 2019 គម្រោងដើមទុនសម្រាប់ការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងរយៈពេល 2021-2025 អាចអនុវត្តបានរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។ គម្រោងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026 ។ "រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបញ្ជាក់ពីការបែងចែកដើមទុនដើម្បីអនុវត្តគម្រោង 20" ។

លើសពីនេះ ដើមទុនដែលរៀបចំដោយអ្នកវិនិយោគមានចំនួន 50% នៃការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោង។ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរៀបចំដើមទុនសម្រាប់គម្រោង ជៀសវាងការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោងពីការវិនិយោគភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។

ថ្លែងមតិលើបញ្ហានេះ ប្រធានរដ្ឋសភា លោក Vuong Dinh Hue បានចាត់ទុកថា គម្រោងនេះមានសារសំខាន់។ កន្លងមក គម្រោងនេះត្រូវបានតំណាងរដ្ឋសភា និងគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាស្នើឡើង។

ប្រធានរដ្ឋសភាបានបញ្ជាក់ពីភាពចាំបាច់ និងសម្តែងការគាំទ្រចំពោះគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះ ព្រោះគម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលជាមួយភូមិភាគអាគ្នេយ៍ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងតំបន់។

ប្រធានរដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាទាំងពីរចង់ឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការឱ្យបានឆាប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាឱ្យបាននូវការរៀបចំឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងបំពេញតាមតម្រូវការ ភ្នាក់ងារបានត្រឹមតែបំពេញឯកសារសម្រាប់ដាក់ជូនប៉ុណ្ណោះ។

ប្រធានរដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យស្ថាប័នទទួលមតិរបស់ស្ថាប័នពិនិត្យ និងមតិក្នុងអង្គប្រជុំ ដើម្បីបន្តបំពេញឯកសារ បំពេញបន្ថែមរបាយការណ៍នៃមតិរបស់សវនកម្មរដ្ឋ ដើម្បីបំពេញសំណុំឯកសារដាក់ជូនរដ្ឋសភា។

MR. ភួង

ប្រភព