យោងតាមដំណោះស្រាយ តម្រូវការគឺត្រូវអនុវត្តតាមគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងដែលបានអនុម័តដោយ រដ្ឋសភា ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅ និងទំហំនៃការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សមត្ថភាពផ្ទុក 22,5 តោន/អ័ក្ស។ ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនចំនួន 5; វិនិយោគលើយានជំនិះ និងបរិក្ខារសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរដងសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។
ក្រសួងសំណង់ ជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ដោយសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំរៀបចំ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីអនុម័តគម្រោង និងរៀបចំការអនុវត្តឱ្យស្របតាមកាលវិភាគដែលត្រូវការ។
វឌ្ឍនភាពដែលរំពឹងទុកមានចំណុចសំខាន់សម្រាប់អនុវត្តការងារ និងការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖
រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការប្រឹក្សាដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិ រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធ និងបញ្ជូនរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពទៅ នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦។
ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋវាយតម្លៃ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោងក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦។
មូលដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម ត្រូវអនុវត្តសំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនីដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោង ដោយជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់មុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានទៅអ្នកម៉ៅការសំណង់។
រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ដំណាក់កាលអនុវត្តគម្រោង ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៦។
អនុវត្តការសាងសង់ ការទិញ និងដំឡើងបរិក្ខារ ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់គម្រោង ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2035 យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 172/2024/QH15 របស់រដ្ឋសភា។
ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-ngay-31122026-post546468.html
Kommentar (0)