ប្រជាជនរំពឹងថាគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់នៅផ្លូវ Bui Trong Nghia និងផ្លូវ Dong Khoi នឹងជួយបង្ហូរទឹកនៅចំណុចប្រសព្វ Trang Dai ។
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៦ ខែវិច្ឆិកា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទីក្រុង Bien Hoa (Dong Nai) បានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព និងវិស័យពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការទទួល និងដំណើរការគម្រោងជួសជុល និងជួសជុលប្រព័ន្ធលូនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Bui Trong Nghia តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Dong Khoi។ នេះគឺជាគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងខេត្ត Dong Nai។
អាជ្ញាធរពិនិត្យគុណភាពការងារគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់។
គម្រោងជួសជុល និងជួសជុលប្រព័ន្ធលូនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Bui Trong Nghia ប្រវែងជិត ១គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវចាប់ផ្តើមសាងសង់ចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ តទៅ។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Bien Hoa។ តម្លៃវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺជិត 14 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង Bien Hoa។
មុននោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ទីក្រុង Bien Hoa ក៏បានអនុវត្តគម្រោងការពារទឹកជំនន់ពីស្ពាន Dong Khoi (ផ្លូវប្រសព្វ Trang Dai) ដល់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ទនៈលេខ ២៦ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគជាង ២៣ ពាន់លានដុង និងបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ ២០២៤។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរដូវវស្សាចុងក្រោយនេះ ទឹកជំនន់នៅផ្លូវបំបែក Trang Dai ដែលមានគម្រោងការពារទឹកជំនន់នៅតែកើតឡើងដដែល។ មូលហេតុមួយនៃការជន់លិចគឺដោយសារទឹកពីផ្លូវ Bui Trong Nghia មិនត្រូវបានប្រមូលដោយប្រព័ន្ធប្រឡាយក្រោមដីទេ ប៉ុន្តែហូរពេញផ្ទៃផ្លូវដោយមានកាកសំណល់ច្រើន។
ពេលទៅដល់ផ្លូវបំបែកវួដ Trang Dai សំរាមបានស្ទះផ្លូវចូលទឹក។ ដូច្នេះហើយ ការបញ្ចប់គម្រោងជួសជុល និងជួសជុលប្រព័ន្ធលូនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Bui Trong Nghia ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយទឹកជំនន់ដែលបានអូសបន្លាយជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងតំបន់នេះ។
ដើម្បីជំនះទាំងស្រុងនូវស្ថានភាពទឹកជំនន់នៅតំបន់ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមជ្ឈមណ្ឌលទឹកជំនន់នៃទីក្រុង Bien Hoa នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងនឹងបន្តវិនិយោគលើការអនុវត្តគម្រោងប្រឡាយលូនៅផ្លូវលេខ ៦៨ ផ្លូវ Dong Khoi និងបូមខ្សាច់អូរដែលមានស្រាប់ ដើម្បីជម្រះលំហូរ។
បើតាមប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើន ការបញ្ចប់គម្រោងការពារទឹកជំនន់នេះ នឹងជួយឱ្យពួកគេមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវក្នុងរដូវវស្សា។ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងទឹកជំនន់នៅគ្រប់ទិសទី ធ្វើដំណើរតាមទឹកទៅផ្ទះបន្ទាប់ពីធ្វើការគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-du-an-thoat-nuoc-14-ty-hoan-thanh-nga-ba-trang-dai-co-het-ngap-192241126142638378.htm
Kommentar (0)