TPO - បន្ទាប់ពីបានអនុម័តអស់រយៈពេលជាង 3 ឆ្នាំ គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 279 ទើបតែបញ្ចប់ការងារបានប្រហែល 30% ហើយត្រូវដំណើរការក្នុងល្បឿនយឺត ដោយសារបញ្ហាក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។
TPO - បន្ទាប់ពីបានអនុម័តអស់រយៈពេលជាង 3 ឆ្នាំ គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 279 ទើបតែបញ្ចប់ការងារបានប្រហែល 30% ហើយត្រូវដំណើរការក្នុងល្បឿនយឺត ដោយសារបញ្ហាក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ២៧៩ ប្រវែង ៨,១គីឡូម៉ែត្រ។ |
គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ២៧៩ ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣៥៦៨/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២ វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (PMU) សម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្ម និងជនបទ (A&RD) នៃខេត្ត Quang Ninh ចំណាយទុនវិនិយោគជាង 202-202 ពាន់លានដុង ND ពីថវិកាខេត្ត។ |
គម្រោងនេះមានប្រវែង ៨,១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ១៨ សង្កាត់ Quang Hanh ក្រុង។ ខេមផា; ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវប្រសព្វ Ha Long - Van Don (ប្រសព្វ Dong La) ក្នុងឃុំ Vu Oai ទីក្រុង។ ហាឡុង។ |
យ៉ាងណាក៏ដោយ មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងសាងសង់បានត្រឹមតែជិត ៣០% នៃបរិមាណសរុបប៉ុណ្ណោះ ដោយមានការដ្ឋានសំណង់នៅរាយប៉ាយតាមផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩។ |
ថតដោយ កាសែត Tien Phong នៅផ្លូវបំបែក Quang Hanh ទីក្រុង។ កាំផា ជាចំណុចចាប់ផ្តើមផ្លូវជាតិលេខ២៧៩ ប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ១៨ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានអាកាសអស់មួយកំណាត់ហើយ ។ នេះជាចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១៨ មានផ្លូវចោត ពីមុនផ្លូវប្រសព្វនេះតែងមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បង្កឡើងដោយរថយន្តដឹកទំនិញបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។ |
នៅតំបន់ស្ពានឌៀនវង្ស អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់បាក់ទំនប់ និងសសររួចចាក់ធ្នឹម I33 ហើយកំពុងរៀបចំដំឡើងធ្នឹមឆ្លងទន្លេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមិនទាន់មានផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពាននៅចុងស្ពានទាំងពីរនៅឡើយទេ។ |
តាមបណ្តោយផ្លូវប្រវែង ៨,១ គីឡូម៉ែត្រ នៅទីតាំងខ្លះ ការកាត់បន្ថយជម្រាលកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ហើយសំណងដីកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីតាំងមួយចំនួន។ |
ការសាងសង់មានការយឺតយ៉ាវក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ដែលធ្វើឱ្យគម្រោងនេះប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការធ្លាក់ចុះតាមកាលវិភាគ។ |
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Quang Ninh បានទទួលស្គាល់ថា គម្រោងនេះកំពុងសាងសង់យឺត ហើយមានហានិភ័យក្នុងការមិនបញ្ចប់ទាន់ពេលនៅឆ្នាំ 2025។ |
បើតាមអ្នកវិនិយោគ មូលហេតុគឺការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានមិនទាន់បានធានាតាមផែនការ បង្ខំឲ្យអ្នកម៉ៅការរៀបចំសំណង់ក្នុងល្បឿនយឺតនៅការដ្ឋានដែលបានប្រគល់។ |
មានគ្រួសារប្រហែល 100 និងអង្គការ និងអាជីវកម្មជាង 20 ដែលស្ថិតនៅក្រោមការបោសសំអាតទីតាំង ដែលភាគច្រើនមានទីតាំងនៅផ្លូវបំបែក Quang Hanh ក្នុងទីក្រុង។ ខេមផា។ ដោយសារមិនមានផែនការបោសសម្អាតទីតាំង ហើយទីតាំងមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ អ្នកម៉ៅការមិនអាចចល័តគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅលើផ្លូវនេះបានទេ។ |
មានទីតាំងខ្លះមានដីរាបស្មើ ប៉ុន្តែស្ថិតនៅចំកណ្តាលកម្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យមិនអាចសាងសង់ផ្លូវពីក្រោមឡើងលើបាន ទីតាំងខ្លះមិនអាចចាក់ដីបានទេ ព្រោះគម្រោងនេះធ្វើតាមដំណើរការជីកនិងទំនប់ប្រកបដោយតុល្យភាព ។ |
បច្ចុប្បន្ន TP ។ ហាឡុង និងទីក្រុង។ ខេមផា ទើបតែប្រគល់តំបន់ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។ បន្ទាប់ពីបានការដ្ឋានរួច អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ ទាញយកប្រយោជន៍ពីរដូវប្រាំង ដើម្បីចល័តគ្រឿងចក្រជាបន្ទាន់សម្រាប់ការសាងសង់។ |
ដោយសារការលំបាកក្នុងការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការត្រូវបង្ខំចិត្តរៀបចំការចាក់ធ្នឹម និងគ្រឿងផ្សំនៅទីតាំងចម្ងាយជិត៥គីឡូម៉ែត្រពីការដ្ឋានសំណង់ ។ |
គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ មានប្រវែងសរុប ៨,១ គីឡូម៉ែត្រតភ្ជាប់ទីក្រុង។ ហាឡុង និងទីក្រុង។ Cam Pha ខេត្ត Quang Ninh។ រូបថត៖ Google ផែនទី។ |
Kommentar (0)