គម្រោងពង្រីកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅ Dong Nai ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការវិនិយោគសរុបជាង 34.7 ពាន់ពាន់លានដុង។ បណ្ណសាររូបថត |
ជាពិសេស សម្រាប់គម្រោងពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់ខេត្ត Dong Nai និង Binh Duong គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហូជីមិញ គាំទ្រការតភ្ជាប់បច្ចេកវិទ្យា និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទៅខេត្ត Dong Nai និង Binh Duong និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ដែលមានស្រាប់។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សម្រាប់គម្រោងខាងលើនេះ គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត កំពុងរៀបចំនីតិវិធីមួយចំនួន ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គម្រោងពង្រីកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់ខេត្ត Dong Nai និង Binh Duong មានប្រវែងផ្លូវជិត 21 គីឡូម៉ែត្រ ដោយតភ្ជាប់ពីខាងក្រោយស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Suoi Tien នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅ Km20+738 នៅដេប៉ូដែលគ្រោងទុកនៅឃុំ Ho Nai 3 ស្រុក Trang Bom ។
ក្នុងនោះ ផ្លូវពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Suoi Tien ទៅស្ថានីយ៍ S0 (ស្ថានីយចែកចេញជា ២សាខា នៅសង្កាត់ Binh Thang ទីក្រុង Di An ទីក្រុង Binh Duong សាខា ១ ពង្រីកទៅទីក្រុងថ្មី Binh Duong និង ១ សាខាបន្តទៅខេត្ត Dong Nai)។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 1.8 គីឡូម៉ែត្រ ហើយខេត្ត Binh Duong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមុខគេក្នុងការស្រាវជ្រាវវិនិយោគ។
ផ្នែកពីស្ថានីយ៍ S0 តភ្ជាប់ទៅខេត្ត Dong Nai មានប្រវែងជិត 19 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ថានីយចំនួន 12 និងដេប៉ូចំនួន 1 ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 23.4 ហិកតា ដែលរំពឹងថាមានទីតាំងនៅឃុំ Ho Nai 3 ស្រុក Trang Bom ។ ក្នុងនោះកំណាត់កាត់ខេត្ត Binh Duong មានប្រវែងជាង ១ គីឡូម៉ែត្រ កំណាត់កាត់ខេត្តមានប្រវែងជិត ១៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគដោយខេត្ត Dong Nai ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 34.7 ពាន់ពាន់លានដុង។
ដើមទុនរបស់គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ចម្រុះនៃប្រភពទុនរួមមានៈ ទុនជំនួយកណ្តាល រាជធានីថវិកាខេត្ត រាជធានី BOT និងដើមទុនធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លី។
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/dong-nai-kien-nghi-thanh-pho-ho-chi-minh-ho-tro-ket-noi-cong-nghe-ha-tang-cho-du-an-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien35-cbe7
Kommentar (0)