វិស័យសហគ្រាសដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋកំពុងត្រូវបានលើកឡើងនៅពេលដែលគម្រោងធំៗ និងសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសបន្តដាក់លើផ្លូវ រៀបចំទីតាំង និងភាពរឹងមាំសម្រាប់យុគសម័យនៃការរីកចម្រើន។
សហគ្រាសរដ្ឋត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអ្វីមិនធម្មតា - ផ្នែកទី 1: ការរំពឹងទុកដើម្បីត្រឡប់ទៅរកផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍
វិស័យសហគ្រាសដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋកំពុងត្រូវបានលើកឡើងនៅពេលដែលគម្រោងធំៗ និងសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសបន្តដាក់លើផ្លូវ រៀបចំទីតាំង និងភាពរឹងមាំសម្រាប់យុគសម័យនៃការរីកចម្រើន។
គោលដៅកំណើនដែលបានកំណត់របស់ប្រទេសសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 និងរយៈពេលបន្ទាប់ជាថ្មីម្តងទៀតបានដាក់វិស័យសហគ្រាសរដ្ឋ ដោយមានទ្រព្យសម្បត្តិជាច្រើនពាន់ពាន់លានដុង និងបទពិសោធន៍ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចនៅ "ចំណុចបាញ់"។
ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត តម្រូវការដើម្បីលុបបំបាត់ការរាំងស្ទះស្ថាប័នសម្រាប់សហគ្រាសរដ្ឋ ក្លាយជារឿងបន្ទាន់នៅពេលដែលបេសកកម្មនៃវិស័យធុរកិច្ចនេះគឺការវិនិយោគដើម្បីបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍ មិនមែនគ្រាន់តែវិនិយោគលើអាជីវកម្មនោះទេ។
សេដ្ឋកិច្ចត្រូវការសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងសេវាកម្មរបស់វៀតណាម ដែលមានសមត្ថភាពថ្មីទាំងស្រុង ដើម្បីទទួលតួនាទីវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍។ |
មេរៀនទី 1: ការរំពឹងទុកនៃការត្រលប់មកវិញ
វិស័យសហគ្រាសដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋកំពុងត្រូវបានលើកឡើងនៅពេលដែលគម្រោងធំៗ និងសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសបន្តដាក់លើផ្លូវ រៀបចំទីតាំង និងភាពរឹងមាំសម្រាប់យុគសម័យនៃការរីកចម្រើន។
ពេលវេលាមាស
នៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី២ នៃសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៨ នីតិកាលទី១៥ សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការវិនិយោគទុនរដ្ឋក្នុងសហគ្រាសនឹងត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋសភា។ ក្នុងអំឡុងពេលនោះផងដែរ សមាជិកសភាជាតិនឹងមានការពិភាក្សាជាក្រុមលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។
TS លោក Nguyen Dinh Cung អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចមជ្ឈិម (CIEM) បានលើកឡើងអំពីកាលវិភាគការងាររបស់រដ្ឋសភាជាមួយនឹងការរំពឹងទុកជាច្រើន។ "យើងត្រូវតែលុបបំបាត់ការរាំងស្ទះស្ថាប័នសម្រាប់សហគ្រាសរដ្ឋ។ វាដល់ពេលហើយសម្រាប់វិស័យនេះដើម្បីក្លាយជាក្បាលរថភ្លើង ដែលរួមចំណែកដល់ការជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ ហើយមិនត្រូវបន្តរក្សាការអាក់អន់ចិត្តនៃការក្លាយជា "យក្សជាមួយជើងដីឥដ្ឋ" នោះទេ។
កាលពីសប្តាហ៍មុន នៅពេលដែលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានពិភាក្សាដោយសមាជិកសភាជាតិ លោក Cung និងអ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចមួយចំនួនមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងក្តៅគគុក។ មតិជាច្រើនបាននិយាយថា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបរហូតដល់ប្រហែល 150 ពាន់លាន USD ក្នុងរយៈពេល 2025-2030 (រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង) រហូតដល់ 312 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2050 យុគសម័យថ្មីនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការ។
ជាមួយនឹងលំហអភិវឌ្ឍន៍បើកចំហនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន បង្គោលកំណើនថ្មីជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម យន្តការថ្មីត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយមានផ្នត់គំនិតនៃការកៀរគរធនធានផ្ទៃក្នុងទាំងអស់ សហគមន៍ធុរកិច្ចវៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដើម្បីសាកល្បងខ្លួនឯងនៅក្នុងកន្លែងលេងថ្មី កម្រិតថ្មី ...
ប៉ុន្តែអ្វីដែលអ្នកជំនាញធុរកិច្ចវៀតណាមរំពឹងបំផុតក្នុងទំព័រថ្មីនៃប្រវត្តិសាស្រ្តជាង 150 ឆ្នាំនៃផ្លូវដែកវៀតណាម ចាប់តាំងពីការសាងសង់ផ្លូវដែកដំបូងដែលតភ្ជាប់ Saigon ជាមួយ My Tho ក្នុងឆ្នាំ 1881 គឺជាពេលវេលាមាសសម្រាប់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) ដើម្បីឈរជើងជាសហគ្រាសឈានមុខគេទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្ស ធនធាន និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងសេវាកម្មបរិស្ថាន។
ហេតុផលគឺមិនត្រឹមតែថា VNR ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាន់កាប់ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទាំងមូលនោះទេ។ ទទួលបានមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍ទាំងអស់សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងទទួលខុសត្រូវលើការសងថ្លៃដើមទុនវិនិយោគ។ សំខាន់ សេដ្ឋកិច្ចត្រូវការក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងសេវាកម្មរបស់វៀតណាម ដែលមានសមត្ថភាពថ្មីទាំងស្រុង ដើម្បីទទួលតួនាទីវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ ចូលរួមក្នុងដំណាក់កាលវិនិយោគដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ និងរៀបចំសមត្ថភាពធ្វើជាម្ចាស់នៃការថែទាំ និងជួសជុលបច្ចេកវិទ្យា ...
លោក Cung បានពន្យល់ពីទស្សនៈរបស់គាត់ថា "នេះគឺជាកិច្ចការទីមួយរបស់ VNR ដើម្បីធ្វើការងារដ៏លំបាកបំផុត និងធំបំផុត មិនមែនគ្រាន់តែជាសកម្មភាពអាជីវកម្មសុទ្ធនោះទេ"។
ឱកាសដ៏អស្ចារ្យ
មិនត្រឹមតែ VNR ប៉ុណ្ណោះទេ ឱកាសដ៏អស្ចារ្យកំពុងហៅសហគ្រាសរដ្ឋជាច្រើន។
នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Viettel បានក្លាយជាប្រតិបត្តិករបណ្តាញដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលផ្តល់បណ្តាញ 5G គ្របដណ្តប់លើខេត្ត ក្រុងចំនួន 63 ។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនេះ បន្ទាប់ពីដំណើរការយឺតៗជាមួយនឹង 2G, 3G និងសូម្បីតែ 4G ជាលើកដំបូងដែលវៀតណាមចូលរួមជាមួយពិភពលោកក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់នៃបដិវត្តន៍ 4.0 ក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដំបូងបំផុតក្នុងការសាកល្បងដោយជោគជ័យ...
ប្រវត្តិសាស្ត្របានបង្ហាញពីច្បាប់ដែលមិនអាចកែប្រែបាន ដែលរាល់ពេលដែលមានការទម្លាយបច្ចេកវិទ្យា ឬបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម ចំណុចរបត់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស ប្រជាជន និងអាជីវកម្មលេចឡើង។ លើកនេះ "កប៉ាល់" នៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម 4.0 រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងនិន្នាការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ផ្តល់កៅអីអាទិភាពដល់ប្រទេស និងអាជីវកម្មដែលមានសមត្ថភាពច្នៃប្រឌិត និងឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ...
នៅវៀតណាម សហគ្រាសរដ្ឋកំពុងបំពេញលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ជាច្រើនដើម្បីមានកន្លែងនៅលើកប៉ាល់នេះ។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត សុខភាព និងសមត្ថភាពនៃវិស័យធុរកិច្ចឯកជនរបស់វៀតណាមត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំង។ សមាមាត្រវិនិយោគនៃវិស័យសហគ្រាសឯកជនក្នុងការវិនិយោគសង្គមសរុបគឺទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយត្រូវការពេលវេលាដើម្បីស្តារឡើងវិញ។
វាមិនមែនជាលើកទីមួយទេ ដែលលោក Cung បានលើកឡើងពីឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់សហគ្រាសរដ្ឋក្នុងការវិលមករកផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍វិញ។ ក្នុងឆ្នាំ 2018 នៅពេលដែលការពិភាក្សាអំពីកាលានុវត្តភាពរបស់វៀតណាមក្នុងបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម 4.0 បានចាប់ផ្តើមកើតឡើង លោក Cung ស្ទើរតែជាអ្នកដែលបាន "ប្រឆាំងនឹងចរន្ត" ដើម្បីដាក់ឈ្មោះវិស័យសហគ្រាសរដ្ឋ។ នៅពេលនោះ “ការបំផុសគំនិត” របស់ Viettel លើទីផ្សារទូរគមនាគមន៍ចល័តជាច្រើនក្នុងពិភពលោកបានក្លាយជាគំរូធានា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ TS. លោក Nguyen Dinh Cung នៅតែមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវលក្ខខណ្ឌទាំងនោះ។
យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយ ទ្រព្យសកម្មសរុបនៃវិស័យសហគ្រាសរដ្ឋត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2023 ឈានដល់ជាង 3.89 ពាន់ពាន់លានដុង កើនឡើង 2% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ 2023 ។ ជាពិសេស សាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនទូទៅ និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធមានទ្រព្យសកម្មសរុបចំនួន 3.57 ពាន់ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះមានគណនីសរុបចំនួន 3.57 ពាន់ពាន់លានដុង។ 90% នៃភាគហ៊ុនសរុបនៃសហគ្រាសរដ្ឋ។
ក្នុងរយៈពេល 2021-2023 សហគ្រាសរដ្ឋ 100% នឹងរក្សាការកាន់កាប់ប្រហែល 7% នៃទ្រព្យសកម្មសរុប និង 10% នៃភាគហ៊ុននៃសហគ្រាសទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ ស្មើនឹង 25.78% នៃដើមទុនផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មសរុប និង 23.4% នៃតម្លៃនៃទ្រព្យសកម្មថេរ និងការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុរយៈពេលវែងរបស់សហគ្រាស។ វិស័យនេះរួមចំណែកប្រហែល 28% នៃចំណូលថវិការដ្ឋ។ ទាក់ទាញកម្មករប្រមាណ ០,៧ លាននាក់ ស្មើនឹង ៧,៣% នៃកម្លាំងការងារសរុបនៃវិស័យធុរកិច្ច...
លោក Cung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ជាមួយនឹងធនធាន ដើមទុន និងធនធានមនុស្សឯកទេស សហគ្រាសរដ្ឋមានលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតក្នុងសហគមន៍ធុរកិច្ចវៀតណាម ដើម្បីក្លាយជាអ្នកវិនិយោគធំ ដឹកនាំ និងគាំទ្រដំណើរការបង្កើនភាពច្នៃប្រឌិត ផលិតភាពនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ”។
កាលពីប្រាំមួយឆ្នាំមុន នៅពេលនិយាយអំពីឱកាសនៃសហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋក្នុងបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម 4.0 ទាំងនេះក៏ជាអ្វីដែលអ្នកជំនាញបានលើកឡើងផងដែរ។ ប៉ុន្តែលើកនេះ លក្ខខណ្ឌកាន់តែរឹងមាំ។
រូបភាពថ្មីទាំងស្រុង
លែងមានការស្ទាក់ស្ទើរចំពោះតួនាទីរបស់សហគ្រាសរដ្ឋនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច ជាពិសេសបន្ទាប់ពីដំណោះស្រាយ 12-NQ/TW ក្នុងឆ្នាំ 2017 របស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការបន្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ការច្នៃប្រឌិត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃសហគ្រាសរដ្ឋ។
- អគ្គលេខាធិការ To Lam
ក្នុងចំណោមឧបសគ្គធំៗទាំងបីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រួមមាន ស្ថាប័ន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធនធានមនុស្ស ស្ថាប័នគឺជាឧបសគ្គនៃបញ្ហាស្ទះ។ គុណភាពនៃការកសាងច្បាប់ និងការបញ្ចប់មិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការនៃការអនុវត្ត។ ច្បាប់ដែលទើបចេញថ្មីមួយចំនួនត្រូវធ្វើវិសោធនកម្ម។ បទប្បញ្ញត្តិពិតជាមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងត្រួតស៊ីគ្នា។ បទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនមានការពិបាក រារាំងការអនុវត្ត បណ្តាលឱ្យបាត់បង់ និងខ្ជះខ្ជាយធនធាន។ ពួកគេមិនបានបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលពិតប្រាកដដើម្បីទាក់ទាញធនធានពីអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេស និងបញ្ចេញធនធានក្នុងចំណោមប្រជាជននោះទេ។
(ដកស្រង់ចេញពីសុន្ទរកថាបើកសម័យប្រជុំលើកទី៨ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥)
សេដ្ឋវិទូទាំងអស់លើកឡើងពីលក្ខខណ្ឌសំខាន់នេះនៅពេលពិភាក្សាអំពីឱកាសនៃសហគ្រាសរដ្ឋ។ លើសពីនេះទៅទៀត មុខតំណែង និងតួនាទីនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់តាមរយៈគោលដៅ និងគោលបំណងជាក់លាក់ដែលបានសម្រេចនៅក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 68/2022/NQ-CP (ស្តីពីការបន្តការច្នៃប្រឌិត កែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងកៀរគរធនធានរបស់សហគ្រាសរដ្ឋ ផ្តោតលើក្រុមសេដ្ឋកិច្ច និងសាជីវកម្មរដ្ឋក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់រដ្ឋាភិបាល)។
ជាពិសេស សហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនឹងក្លាយជាវិស័យមួយដែលមានផលិតភាពខ្ពស់ គុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការប្រកួតប្រជែងតាមរយៈការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ នឹងមានក្រុមសេដ្ឋកិច្ច និងសាជីវកម្មខ្នាតធំមួយចំនួនដែលមានសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ ដើម្បីវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងវិស័យថ្មី ឬសំខាន់ៗ និងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច ដូចជាថាមពល (ផ្តល់អាទិភាពដល់ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងថាមពលស្អាត) ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិ ហិរញ្ញវត្ថុ ឧស្សាហកម្មទូរគមនាគមន៍ ឧស្សាហកម្ម semiconductor បច្ចេកវិទ្យាស្នូល។ល។
ជាពិសេស 100% នៃក្រុមសេដ្ឋកិច្ច និងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋអនុវត្តអភិបាលកិច្ចផ្អែកលើឌីជីថល អនុវត្តអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម ខិតជិតគោលការណ៍អភិបាលកិច្ចរបស់អង្គការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ (OECD); 100% នៃក្រុមសេដ្ឋកិច្ច និងសាជីវកម្មមានគម្រោងថ្មីៗក្នុងការអនុវត្ត រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគធម្មតាមួយចំនួនដែលនាំមុខគេ ផ្សព្វផ្សាយ និងអនុវត្តម៉ាកយីហោសហគ្រាសរដ្ឋ។
មហិច្ឆតាជាងនេះទៅទៀត នឹងមានសហគ្រាសរដ្ឋយ៉ាងហោចណាស់ចំនួន 25 ដែលមានភាគហ៊ុន ឬមូលធនប័ត្រទីផ្សារភាគហ៊ុនលើសពី 1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះយ៉ាងហោចណាស់សហគ្រាសចំនួន 10 បានឈានដល់ជាង 5 ពាន់លានដុល្លារ។ សហគ្រាសរដ្ឋ 100% មានការតំរង់ទិស និងអនុវត្តការបំប្លែងការវិនិយោគ សំដៅលើគម្រោងវិនិយោគ ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបៃតង ស្អាត និងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន...
វាត្រូវតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាគោលដៅខាងលើត្រូវតែត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានន័យថានៅសល់មួយឆ្នាំទៀតនេះបើយោងតាមការចាត់តាំងនៃដំណោះស្រាយ 68/2022/NQ-CP ។
លោក Nguyen Van Phuc អតីតអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភាមានចំណាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសចំពោះបរិបទ និងពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការបំពេញគោលដៅ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងនេះ។ គាត់បាននិយាយថា គ្មានពេលវេលាណាល្អជាងដើម្បីនិយាយអំពីថ្ងៃនៃសហគ្រាសរដ្ឋ ជាងការពាក់អាវដែលសមរម្យពិតប្រាកដនោះទេ។
"សម្ពាធដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ និងគោលដៅប្រកបដោយមហិច្ឆិតារបស់តំបន់ ក៏ដូចជាគោលដៅកំណើនខ្ពស់សម្រាប់ឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគាំទ្រដោយការគិតដ៏មុតស្រួចដែលអគ្គលេខាធិកា To Lam បានសង្កត់ធ្ងន់ នោះគឺការដកចេញនូវឧបសគ្គរបស់ស្ថាប័ន។ វិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ទុនរដ្ឋដែលវិនិយោគលើសហគ្រាស (ច្បាប់លេខ 69) នឹងក្លាយជាជំហានត្រួសត្រាយរបស់ Mr. Phuec ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Phuc បាននិយាយថា VNR និងសហគ្រាសរដ្ឋផ្សេងទៀតមានឱកាសក្លាយជា “Viettel” ប៉ុន្តែអាចនឹងខកខានរថភ្លើងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដូចដែលពួកគេបានធ្វើពីមុនមក។
(ត្រូវបន្ត)
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/doanh-nghiep-nha-nuoc-phai-duoc-lam-nhung-viec-khac-thuong---bai-1-ky-vong-tro-lai-duong-ray-phat-trien-d230230.html
Kommentar (0)