ម៉ូតូអមដំណើរមេដឹកនាំជាន់ខ្ពស់ និងរឿងរ៉ាវនៅពីក្រោយកង់

(Dan Tri) - មិនដូចអ្នកបើកបរធម្មតាទេ មន្ត្រី និងទាហានដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះជំនាញនៃបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំគឺពិតជា "សិល្បករ" នៅពីក្រោយកង់។

រូបភាពនៃយានជំនិះដែលធ្វើចលនាជាទម្រង់ដឹកនាំ ការពារថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋ និងគណៈប្រតិភូអន្តរជាតិជាន់ខ្ពស់ លែងចម្លែកទៀតហើយសម្រាប់ប្រជាជនវៀតណាម។ ប្រសិនបើមន្ត្រីសន្តិសុខបានត្រៀមលក្ខណៈជា "ខែលដែក" ដើម្បីការពារមុខសញ្ញាយាមនោះ នាយទាហាន និងពលទាហានដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចបើកបរយានយន្តប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ និងជំនាញបើកបរកំពូល ក៏ត្រៀមខ្លួនមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគ្រោះថ្នាក់ ដោយប្រើប្រាស់យានជំនិះដើម្បីការពារ និងការពារសុវត្ថិភាពអ្នកយាមជាដាច់ខាត។ ពួកគេ​ជា​មន្ត្រី​មកពី​ក្រុម​យានយន្ដ នាយកដ្ឋាន​ភស្តុភារ បញ្ជាការដ្ឋាន​ឆ្មាំ​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ។

ក្រុមការងារយានជំនិះ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការងារតាមកាតព្វកិច្ច 24/7 អនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យយានជំនិះប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតចំពោះមុខសញ្ញាយាមនៅពេលធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវ ក៏ដូចជាបំពេញតម្រូវការបេសកកម្មនយោបាយរបស់អង្គភាព។ ដោយសារតម្រូវការបេសកកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់មុខសញ្ញាយាមក្នុងអំឡុងដំណើរទាំងមូល មុនពេលធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនីមួយៗ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែង ប្រធានអង្គភាពនឹងចាត់មន្ត្រីឱ្យត្រួតពិនិត្យយានជំនិះផ្ទាល់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពក្នុងបញ្ជាការ ដើម្បីចាប់យកកាលវិភាគប្រតិបត្តិការ។ ផ្លូវធ្វើដំណើរ; យាម; ចំនួនយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងក្រុមការងារ; សហការ​ជាមួយ​នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋាន​បច្ចេកទេស (​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​) និង​អង្គភាព​ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បី​ត្រួតពិនិត្យ​សុវត្ថិភាព​យានជំនិះ...

លើសពីនេះ ការរៀបចំនៃការបង្កើតយានជំនិះ ទីតាំង និងចម្ងាយរវាងយានជំនិះត្រូវបានគណនា និងពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដូច្នេះនៅពេលដែលមានស្ថានភាពមិននឹកស្មានដល់កើតឡើង ការបង្កើតយានជំនិះប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនឹងក្លាយទៅជាខែលដែកដើម្បីការពារអ្នកយាម។ មិនដូចអ្នកបើកបរធម្មតាទេ មន្ត្រី និងទាហានដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៃបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំគឺពិតជា "សិល្បករ" នៅពីក្រោយកង់។ ដោយមិនគិតពីពេលវេលា ស្ថានភាពដី ឬអាកាសធាតុដែលពួកគេដំណើរការយានជំនិះរបស់ពួកគេ ពួកគេនៅតែធានាថាពួកគេផ្លាស់ទីក្នុងទម្រង់ដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា ហើយអាចបត់បែនបាននៅពេលផ្លាស់ទី ដោយរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព។ ខណៈពេលកំពុងគ្រប់គ្រងយានជំនិះ សូមសង្កេតមើល "ទាំងបួនជ្រុង" ដើម្បីស្វែងរកភ្លាមៗ និងការពារហានិភ័យដែលគំរាមកំហែងដល់ក្រុមការងារ ជាពិសេសអ្នកដែលបង្កអសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយាម។ យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen The Khoa (អនុប្រធាននាយកដ្ឋានភស្តុភារ) ផ្លូវនីមួយៗក្នុងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មផ្សេងៗគ្នាមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ ដូច្នេះ ដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មនូវស្ថានការណ៍ដែលអាចកើតមានឡើងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើចលនា មន្ត្រី និងទាហានដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះវិជ្ជាជីវៈត្រូវតែមានសមត្ថភាពក្នុងការសង្កេត ធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងព្យាករណ៍ពីឧបសគ្គ និងស្ថានភាពដែលអាចកើតឡើង។ គណនាបរិមាណចរាចរណ៍ និងដង់ស៊ីតេនៅពេលក្រុមឆ្លងកាត់ ប៉ាន់ស្មានល្បឿននៃការធ្វើដំណើរ...

លោកវរសេនីយ៍ទោ ខូវ បានមានប្រសាសន៍ថា "ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ នាយទាហាន និងយោធិននឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពជំនាញ ដើម្បីណែនាំ និងស្នើទៅថ្នាក់ដឹកនាំនៃបញ្ជាការអំពីពេលវេលាចេញដំណើរ ចំនួនយានជំនិះ ផ្លូវធ្វើដំណើរ ក៏ដូចជាយានជំនិះបម្រុង និងផ្លូវនានា រៀបចំប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ជំនួយ"។ ការបង្កើតយានជំនិះដែលខិតជិតមកដល់បានអនុវត្តភារកិច្ចអមដំណើរ និងផ្តល់ការការពារសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ការធ្វើដំណើររាប់ពាន់នាក់ និងសកម្មភាពរបស់គណៈប្រតិភូប្រមុខរដ្ឋដែលកំពុងបំពេញទស្សនកិច្ច និងធ្វើការនៅវៀតណាម។ ដំណើរការអនុវត្តគឺតែងតែគោរព និងអនុវត្តតាមពិធីការការទូត។ ធានាសុវត្ថិភាពនៃដំណើរអាជីវកម្មរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋទៅកាន់មូលដ្ឋាននានាក្នុងប្រទេស។

ដើម្បីអាចចូលរួមក្នុងការបង្កើតយានជំនិះ មន្ត្រី និងទាហានដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះវិជ្ជាជីវៈដោយផ្ទាល់ ត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត និងជ្រើសរើសយ៉ាងម៉ត់ចត់។ បន្ថែមលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសមន្ត្រីសន្តិសុខដូចជា៖ មានសីលធម៌ល្អ ឆន្ទៈនយោបាយរឹងមាំ សុខភាពមាំមួន... មន្ត្រី និងយោធិននៃក្រុមយានយន្ដក៏ត្រូវមានបទពិសោធន៍បើកបរយ៉ាងតិចពី ៥ ទៅ ១០ ឆ្នាំ រួមជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិ និងសមត្ថភាពពិសេសដូចជា៖ មានជំនាញសង្កេត និងសមត្ថភាពក្នុងការវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយអ្វីៗបានរហ័ស និងបត់បែន។ ធ្វើជាម្ចាស់ផ្លូវ... តាមពិតទៅ ដោយមានដង់ស៊ីតេមនុស្ស និងយានជំនិះច្រើនចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ ខណៈហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មិនទាន់ស៊ីសង្វាក់គ្នា ក្រុមនាយទាហាន និងពលទាហានដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះវិជ្ជាជីវៈ បន្ថែមលើជំនាញបើកបរធម្មតា ត្រូវឆ្លងកាត់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលពិសេស៖ ការបើកបរប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត កម្រិតខ្ពស់ ការបើកបរគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ និងអាកាសធាតុ។ ជំនាញក្នុងការដោះស្រាយស្ថានការណ៍ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងយានជំនិះដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។

ក្នុងអំឡុងពេលបំពេញមុខងាររបស់ខ្លួន មន្ត្រី និងយោធិនដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះវិជ្ជាជីវៈ មិនត្រឹមតែធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់យានយាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ក្រុមការងារទាំងមូល និងសាធារណជននៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ហើយមិនត្រូវប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគការងាររបស់យាមនោះទេ។ "ដើម្បីគ្រប់គ្រងយានជំនិះដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ជាដំបូង មន្ត្រី និងទាហានត្រូវតែយល់ឱ្យបានច្បាស់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស លក្ខណៈពិសេស ប្រតិបត្តិការ និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនើបៗនៅលើយានជំនិះដែលខ្លួននឹងគ្រប់គ្រង។ ជាពិសេស ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់លំហាត់បច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋាននៃចលនាទៅមុខ និងថយក្រោយតាមលំនាំ zigzag ជាមួយនឹងល្បឿនកើនឡើងជាលំដាប់។ ការគ្រប់គ្រងយានជំនិះដែលមានជំនាញក្នុងការបង្កើតដើម្បីចូលទៅជិតទីក្រុងខាងក្នុង ក៏ដូចជាផ្លូវក្នុងតំបន់។ "។ មិនត្រឹមតែចូលរួមវគ្គហ្វឹកហ្វឺនដែលរៀបចំដោយបញ្ជាការប៉ុណ្ណោះទេ នាយទាហាន និងទាហានដែលកំពុងប្រតិបត្តិការយានជំនិះជំនាញក៏បានចូលរួមវគ្គហ្វឹកហ្វឺនកម្រិតខ្ពស់ និងវគ្គបណ្ដុះបណ្ដាលជំនាញនៅបរទេសដែលបង្រៀនដោយឆ្មាំរុស្ស៊ីដោយផ្ទាល់ នាំពួកគេទៅអនុវត្តភារកិច្ចឆ្មាំនៅវៀតណាម។ បន្ថែមពីលើចំណេះដឹង និងជំនាញដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល នៅពេលអនុវត្តក្នុងការអនុវត្ត មន្ត្រី និងទាហាននីមួយៗដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះវិជ្ជាជីវៈក៏ត្រូវបង្ហាញពីជំនាញវិជ្ជាជីវៈរហ័ស និងអាចបត់បែនបាន។ សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយកម្លាំងពាក់ព័ន្ធដូចជា៖ មេបញ្ជាការផ្ទាល់ ទទួលបន្ទុកអាជីវកម្ម មន្ត្រីសន្តិសុខ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍...។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំត្រូវបានបណ្តាក់ទុនដោយថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈក្នុងការបំពាក់យានជំនិះឯកទេសទំនើបៗជាច្រើនជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសខ្ពស់ ប្រើដើម្បីការពារមុខសញ្ញាយាមដែលកំពុងធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវ។ ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ទាំង​នោះ មាន​រថយន្ត​ជា​ច្រើន​គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​ដោយ​សេវា​សម្ងាត់​អាមេរិក​ក្នុង​ការងារ​ការពារ​វីអាយភី។ យានជំនិះដែលមានលក្ខណៈពិសេស ប្រើជាយានជំនិះ VIP ក្នុងក្បួនបម្រើការងារប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

ដូច្នេះ ដើម្បីដំណើរការយានជំនិះប្រកបដោយជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងអាចដោះស្រាយស្ថានការណ៍នានាដែលអាចកើតមានឡើងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព មន្ត្រី និងយោធិននៃក្រុមយានជំនិះត្រូវតែសិក្សា និងកែលម្អគុណវុឌ្ឍិ និងចំណេះដឹងបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួនជានិច្ច។ យល់ពីលក្ខណៈពិសេសនៃខ្សែឡាននីមួយៗ; អាច "ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ" រថយន្តនីមួយៗ។ ជាពិសេសមុនដំណើរអាជីវកម្មនីមួយៗ ក្រៅពីការរៀបចំរបស់របរប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន និងអាហារទំនេរ ពួកគេក៏ត្រូវរៀបចំគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ ដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុផ្សេងៗទាក់ទងនឹងយានជំនិះ និងផ្លូវថ្នល់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគរបស់សន្តិសុខ។ "មន្រ្តី និងទាហាននៃក្រុមយានជំនិះរបស់យើងស្រឡាញ់យានជំនិះរបស់ពួកគេ ដូចពួកគេស្រឡាញ់កូនៗរបស់ពួកគេ ស្វែងយល់ពីលក្ខណៈ និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះនីមួយៗ ឱ្យដូចជាខ្លួនរបស់ពួកគេ និងការពារយានជំនិះដូចជាពួកគេការពារអាយុជីវិតរបស់ពួកគេ ។ ក្នុងអំឡុងពេលសម្រាករង់ចាំឆ្មាំចូលរួមក្នុងសកម្មភាពព្រឹត្តិការណ៍ "គោលដៅការពារ" របស់មន្រ្តីនិងទាហាននៃក្រុមយានយន្តគឺជាយានដែលពួកគេបើកបរ។ ទោះស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ ពួកគាត់តែងតែរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ ដាច់ខាតមិនអនុញ្ញាតិឱ្យអ្នកដទៃរំលោភបំពានលើយានជំនិះវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីការពាររាល់ហានិភ័យ និងកត្តាដែលបង្កអសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត។

ទំនួលខុសត្រូវជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ៖ ការសម្របសម្រួលដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់មុខវិជ្ជាយាមនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ។ ធានាសុវត្ថិភាពយានយន្តដែលអ្នកបើកបរ; ខណៈ​ពេល​ដែល​ធានា​សុវត្ថិភាព​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​ចូលរួម​ក្នុង​ចរាចរណ៍ មន្ត្រី​និង​ទាហាន​ដែល​ប្រតិបត្តិការ​យានជំនិះ​ជំនាញ​មិន​អាច​គេច​ពី​សម្ពាធ​បាន​ឡើយ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយទឹកចិត្តស្រលាញ់វិជ្ជាជីវៈ និងភាពសាទរ ពួកគេបានខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈរ ព្យាយាមជំនះការលំបាក និងរួមវិភាគទានជាមួយនាយទាហាន នាយទាហានរងនៃកម្លាំងទាំងមូលចំពោះសមិទ្ធិផលលេចធ្លោជាច្រើនរបស់កងកម្លាំងសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាជនវៀតណាម។

ខ្លឹមសារ៖ ហៃណាន ហៃដួង

ប្រភពតំណ