
ភ្លៀងខ្លាំងកំពុងជន់លិច
ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 200 ពាន់លានដុង គម្រោងកែលម្អ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ Vo Nguyen Giap ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2020។ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវក្នុងទីក្រុងស្របតាមផែនការរបស់ទីក្រុង។ Dien Bien Phu និងទិសដៅនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទ II ។ ប្រព័ន្ធលូដែលទើបសាងសង់ថ្មីជំនួសប្រព័ន្ធប្រឡាយប្រអប់ដែលខូចចាស់ មាន៤ចំណុចតភ្ជាប់ធំៗ និងជាង១១០រន្ធលើប្រវែងសរុបប្រមាណ៣.៩គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីបង្ហូរទឹកចូលទន្លេណាំរុំ។
ក្តីបារម្ភនោះគឺថា បន្ទាប់ពីការជួសជុល កែលម្អ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រួច ស្ថានភាពទឹកជំនន់ក្នុងមូលដ្ឋាននៅលើផ្លូវប្រវែង 500 ម៉ែត្រ ចាប់ពីរង្វង់មូលកណ្តាលទីក្រុងដល់ផ្លូវបំបែកនៅដើមផ្លូវ Truong Chinh មិនទាន់មានភាពប្រសើរឡើងនោះទេ។ ថ្មីៗនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅយប់ថ្ងៃទី២ សីហា បានធ្វើឲ្យផ្លូវទាំងមូលក្លាយជាទន្លេ ដោយតំបន់ខ្លះលិចទឹកជម្រៅជិត១ម៉ែត្រ ។ ជំនន់ទឹកបានជន់លិចអាជីវកម្ម និងហាងលក់ទំនិញជាច្រើននៅសងខាងផ្លូវ បណ្ដាលឱ្យទំនិញសើម និងខូចខាត។ ម៉ូតូនិងរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងបានលិចក្នុងទឹកបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនរអាក់រអួល និងទាមទារឱ្យមានការជួយសង្គ្រោះដើម្បីផ្លាស់ទីរថយន្តចេញពីតំបន់លិចទឹក ។

ដោយព្រួយបារម្ភថាទឹកជំនន់នឹងបន្តបង្កការលំបាកដល់ជីវិតនិងការប្រកបអាជីវកម្ម លោក Tran Van Diep ចៅសង្កាត់ Tan Thanh បានចែករំលែកថា៖ គ្រួសារខ្ញុំមានហាងលក់សម្លៀកបំពាក់ចំនួន ២ នៅលើផ្លូវនេះ។ ភ្លៀងធ្លាក់កាលពីថ្ងៃទី២ ខែសីហា ហាងទាំងពីរត្រូវបានទឹកជន់លិចប្រហែល៥០សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែគ្រួសារមានពេលត្រឹមតែបោសសម្អាតហាងមួយប៉ុណ្ណោះ ហាងមួយទៀតមានទំនិញជាច្រើនបានលិចលង់បណ្តាលឲ្យខូចខាតយ៉ាងដំណំ។ ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូឡើងវិញ ដើម្បីសម្រាលទុក្ខលំបាករបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
មិនត្រឹមតែតំបន់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap ប៉ុណ្ណោះទេ ផ្លូវជាច្រើនទៀតក្នុងទីក្រុងដូចជា Truong Chinh និង Hoang Van Thai តែងតែលិចលង់នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ តំបន់ពហុកីឡដ្ឋានខេត្ត គឺជាតំបន់មួយដែលតែងតែលិចលង់ខ្លាំង ដោយតំបន់ខ្លះមានជម្រៅពី ០.៥ ទៅ ០.៨ ម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កំណាត់ផ្លូវដែលនៅជាប់ពហុកីឡដ្ឋានខេត្ត ក្រុមទី៨ សង្កាត់មឿងថាញ ទោះបីមានការបូមខ្សាច់ ជួសជុល និងកែលម្អប្រព័ន្ធលូមិនយូរប៉ុន្មានក៏ដោយ។ នេះគឺជាផ្នែកនៃគម្រោងការបូមខ្សាច់ ជួសជុល និងលើកកំពស់ប្រព័ន្ធលូ D3 (ផ្នែកពីពហុកីឡដ្ឋានខេត្តដល់ក្រុមទី 2 សង្កាត់ Muong Thanh) ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Muong Thanh ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 9 ពាន់លានដុង។

តើអ្វីជាមូលហេតុ?
ថ្វីត្បិតតែគេស្គាល់ច្បាស់ពីទិដ្ឋភាពទឹកជំនន់នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ប៉ុន្តែអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនងឿងឆ្ងល់នោះគឺថា តើប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងការបង្ការទឹកជំនន់របស់ទីក្រុងគឺនៅពេលណាដែលភ្លៀងមួយគ្រាប់អាចធ្វើឲ្យជីវិតមនុស្សធ្លាក់ចុះ?
បន្ទាប់ពីគ្រោះទឹកជំនន់ធំៗជាច្រើនបានកើតឡើង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dien Bien Phu បានស្នើសុំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធលូទាំងមូល ដើម្បីស្វែងរកមូលហេតុ។ លោក Do Trung Kien អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីក្រុងនៃទីក្រុង Dien Bien Phu មានប្រសាសន៍ថា៖ តាមរយៈការចុះពិនិត្យ បានបង្ហាញថា បញ្ហាប្រព័ន្ធលូនៅលើផ្លូវជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទេ ជាពិសេសនៅពេលប្រឈមនឹងការកើនឡើងនៃជំនន់ទឹកភ្លៀងភ្លាមៗ។ នៅលើផ្លូវ Vo Nguyen Giap ប្រព័ន្ធទទួលទឹកពីផ្ទៃផ្លូវទៅប្រព័ន្ធលូមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការរចនា និងតម្រូវការជាក់ស្តែង។ លើសពីនេះ ដោយសារប្រព័ន្ធទឹកស្អុយក្នុងស្រុក នៅតាមដងផ្លូវមួយចំនួន មិនទាន់បានវិនិយោគ ប្រមូលផ្ដុំដោយឡែក ហើយនៅតែប្រើប្រាស់ គួបផ្សំនឹងប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹកស្អុយ បង្កជាក្លិនស្អុយ ទើបប្រជាពលរដ្ឋបានបិទរន្ធបង្ហូរ ដើម្បីជៀសវាងក្លិនស្អុយ។ នេះបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធលូមិនដំណើរការដូចការរំពឹងទុក។
ស្ថានភាពទឹកជំនន់នៅតំបន់ពហុកីឡដ្ឋានខេត្តនេះ ភាគច្រើនដោយសារតំបន់នេះជាតំបន់ទំនាប ប្រព័ន្ឋលូមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់ ហើយផ្លូវដូចជា៖ ស៊ឹង ផៃស៊ីញ, ទ្រុងឈីញ, ហ័ង វ៉ាន់ថៃ បានទ្រុឌទ្រោម ដូច្នេះពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកនៅលើផ្លូវខាងលើមិនអាចបង្ហូរទាន់ពេលទេ ហើយហូរចូលតំបន់នេះតែម្តង នាំឲ្យមានការហូរកាត់មិនរួច។
ឆ្លើយនឹងសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាប្រព័ន្ធលូនៅតំបន់នេះទើបតែត្រូវបានកែលម្អ លោក Nguyen Van Quy អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Muong Thanh បានពន្យល់ថា៖ ដោយសារតែប្រព័ន្ធលូថ្មី និងប្រព័ន្ធលូចាស់ដែលនាំទឹកទៅប្រឡាយ D3 មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធលូក្រោមដីមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ បង្កើតបានជា “រន្ធដប”។ ជាធម្មតា ប្រព័ន្ធលូខាងលើនៅតែដំណើរការតាមប្រេកង់ដែលបានគ្រោងទុក ប៉ុន្តែប្រសិនបើទឹកភ្លៀងពីផ្លូវជុំវិញតំបន់នេះហូរមកទីនេះ វានឹងនាំឱ្យលើសទម្ងន់ ទឹកមិនអាចបង្ហូរទាន់ពេលទេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការជន់លិចក្នុងមូលដ្ឋាន។

តើអ្វីទៅជាដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាការពារទឹកជំនន់?
ដំណោះស្រាយជាច្រើនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទឹកជំនន់ត្រូវបានទីក្រុង Dien Bien Phu ផ្តោតសំខាន់ទៅលើដូចជា៖ ការកែលម្អប្រព័ន្ធលូ។ ប្រតិបត្តិការ ថែទាំ បូមលូគ្រប់ប្រភេទ ជួសជុលលូ... ទោះជាយ៉ាងណា នៅតំបន់ជាច្រើន ស្ថានភាពទឹកជំនន់មិនបានប្រសើរឡើងទេ។ បន្ថែមពីលើការស្នើឱ្យក្រុមលំនៅដ្ឋានចុះផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជាពលរដ្ឋឱ្យរុះរើគម្របតាមរន្ធលូ និងប្រព័ន្ធលូនោះ ទីក្រុងកំពុងបន្តស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពង្រាយគម្រោងបន្ទាន់មួយចំនួន ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពទឹកជំនន់។
គម្រោងដោះស្រាយការជន់លិចក្នុងមូលដ្ឋានចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៧៤ ដល់ Km75+150 នៃផ្លូវជាតិលេខ 279 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Dien Bien Phu វិនិយោគដោយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ I ក្រោមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 30 ពាន់លានដុង ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីជម្នះស្ថានភាពទឹកជំនន់ញឹកញាប់នៅលើកំណាត់ផ្លូវនេះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពលូ ប្រព័ន្ធលូបណ្តោយដែលរត់ក្រោមផ្លូវទាំងសងខាង និងប្រព័ន្ធលូ និងប្រព័ន្ធលូទឹកផ្តេករាងដូចឆ្អឹងត្រី នឹងត្រូវសាងសង់ដើម្បីប្រមូលទឹកភ្លៀង និងបង្ហូរចូលទៅក្នុងទន្លេណាំរុំ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៣។
នៅតំបន់ពហុកីឡដ្ឋានខេត្ត ដើម្បីទប់ស្កាត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធលូនៅតំបន់នេះ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង Dien Bien Phu បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 08/NQ-HDND អនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងការបូមខ្សាច់ប្រឡាយ និងត្រួសត្រាយចិញ្ចើមផ្លូវ ការតុបតែងទីក្រុង Truong Chinh និងផ្លូវ Hoang Van ថៃ សរុបទឹកប្រាក់ចំនួន 8 ពាន់លានដុង។ ចំណុចសំខាន់មួយរបស់គម្រោងគឺត្រូវបន្តប្រឡាយបង្ហូរទឹកនៅសងខាងផ្លូវ រន្ធគូថ និងប្រព័ន្ធទឹកនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2024។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ វានឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្ហូរសម្រាប់ផ្លូវទាំងពីរខាងលើ។
ការព្យាបាលទាន់ពេលវេលានៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូនៃទីក្រុង Dien Bien Phu គឺជាបញ្ហាបន្ទាន់ដើម្បីធានាសោភ័ណភាពទីក្រុង និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបានភ្លាមៗរបស់ទីក្រុងគឺចាត់ចែងឱ្យប្រជាជនបើកគម្របលូ និងបង្ហូរទឹករាល់ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ចំណែកប្រជាពលរដ្ឋបន្តរង់ចាំ និងសង្ឃឹមចំពោះប្រសិទ្ធភាពការពារទឹកជំនន់នៃគម្រោងដែលកំពុងបន្ត និងអនាគត រដូវវស្សានេះ ពួកគាត់នៅតែត្រូវត្រៀមលក្ខណៈរួចរាល់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងស្ថានភាព «ផ្លូវប្រែក្លាយជាទន្លេ»។
ប្រភព
Kommentar (0)