តើអ្វីទៅជាជំរុញឲ្យត្រាក់ទ័រដើរលើដងផ្លូវក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងអឺរ៉ុប?

អាល្លឺម៉ង់ជាប្រទេសអឺរ៉ុបចុងក្រោយបំផុតដែលរងការវាយប្រហារដោយរលកនៃការតវ៉ារបស់កសិករ។ នៅក្នុងសប្តាហ៍នៃសកម្មភាពទូទាំងប្រទេសដែលដំណើរការរហូតដល់ថ្ងៃទី 12 ខែមករា កសិករនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសម្បូរប្រេងរបស់អឺរ៉ុបកំពុងតវ៉ាប្រឆាំងនឹងការស្នើសុំកាត់បន្ថយការឧបត្ថម្ភធនលើប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យកសិកម្ម។

ក្បួនត្រាក់ទ័រ និងរថយន្តដឹកទំនិញរាប់ពាន់គ្រឿង បានបង្កភាពចលាចលចរាចរណ៍ និងដាច់ឆ្ងាយពីទីក្រុងជាច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ ការផលិតនៅរោងចក្រផលិតរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញ Volkswagen ក្នុងទីក្រុង Emden ភាគខាងជើងនៃប្រទេសនេះ ថែមទាំងត្រូវបានបញ្ឈប់។

កាលពីសប្តាហ៍មុន សាឡាងដែលដឹករដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់លោក Robert Habeck ត្រឡប់មកពីថ្ងៃឈប់សម្រាកជាលក្ខណៈគ្រួសារនៅលើកោះ Hallig Hooge នៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានរារាំងដោយកសិកររាប់រយនាក់។ ពួកគេខឹងនឹងរដ្ឋាភិបាលមានគម្រោងកាត់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភធនប្រេងម៉ាស៊ូត។

ពិភពលោក - តើអ្វីទៅជាជំរុញឲ្យត្រាក់ទ័រដើរតាមដងផ្លូវក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងអឺរ៉ុប? — បដាដែលអានថា "គ្រប់គ្រាន់គឺគ្រប់គ្រាន់" (ខាងឆ្វេង) និង "កសិកម្មគិតច្រើនជំនាន់ មិនមែនក្នុង (នីតិប្បញ្ញត្តិ)" ត្រូវបានជាប់គាំងនៅលើត្រាក់ទ័រ អំឡុងពេលការតវ៉ាប្រឆាំងនឹងផែនការកាត់បន្ថយរបស់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធនៅទីក្រុង Halle an der Saale ភាគខាងកើតប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ រូបថត៖ AFP/Al Jazeera

ការតវ៉ាស្រដៀងគ្នានេះបានរីករាលដាលពាសពេញរដ្ឋជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ជាច្រើន ដោយករណីខ្លះបានប្រែក្លាយជាហិង្សា។

ក្នុងគោលបំណងជំរុញឱ្យមានវិធានការណ៍ដែលបានគ្រោងទុកដើម្បីអនុវត្តដើម្បីដោះស្រាយការបំពុលអាសូតរ៉ាំរ៉ៃ ការតវ៉ានៅក្នុងប្រទេសហូឡង់បានបង្កឱ្យមានការបិទផ្លូវធំម្តងម្កាលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ការតវ៉ានៅក្នុង "ដីនៃម៉ាស៊ីនខ្យល់" ថែមទាំងបានផ្តល់កំណើតដល់គណបក្សនយោបាយថ្មីមួយនៅឆ្នាំ 2019 ដែលហៅថា ចលនាកសិករនិយម (BBB)។

នៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិក អេស្បាញ និងបារាំង កសិករក៏បានដើរតាមផ្លូវដើម្បីសម្តែងការខឹងសម្បារចំពោះផលប៉ះពាល់នៃផែនការកំណែទម្រង់បរិស្ថាន និងការចំណាយខ្ពស់។ ប្រទេសប៉ូឡូញ និងបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងកើតផ្សេងទៀតបានឃើញរលកស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងទូលំទូលាយទៅនឹងការលិចលង់នៃទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបជាមួយនឹងគ្រាប់ធញ្ញជាតិអ៊ុយក្រែនថោក។

ភាពស្រដៀងគ្នាសំខាន់ៗ

Jan Douwe van der Ploeg ជាអ្នកសង្គមវិទូកសិកម្ម និងជាអតីតសាស្រ្តាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ Wageningen ក្នុងប្រទេសហូឡង់ មើលឃើញភាពស្រដៀងគ្នាសំខាន់ៗនៅក្នុងករណីជាច្រើន៖ ការការពារស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។

ការព្រួយបារម្ភជារឿយៗទាក់ទងនឹង “សិទ្ធិបន្តប្រើប្រាស់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភដែលទទួលបានកាលពីអតីតកាល ឬបន្តប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ឬថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត។ Van der Ploeg បានប្រាប់ DW ថា "ទាំងនេះគឺជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៃកសិកម្មឧស្សាហកម្ម" ។

ទោះបីជាពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាការតវ៉ាក៏ដោយ ប៉ុន្តែការតវ៉ានៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបង្កឡើងដោយស្ថានភាពជាក់លាក់ចំពោះប្រទេសទាំងនោះ។

ការតវ៉ារបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានកើតមានឡើងជុំវិញការឧបត្ថម្ភធនប្រេងម៉ាស៊ូត កសិករអេស្បាញថ្មីៗនេះបានកំណត់គោលដៅវិធានការសន្សំសំចៃទឹក ហើយការព្រួយបារម្ភរបស់បាតុករបារាំងរួមមានថ្លៃទឹក និងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ក៏ដូចជាគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។

ពិភពលោក - តើអ្វីទៅជាជំរុញឲ្យត្រាក់ទ័រដើរតាមដងផ្លូវក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងអឺរ៉ុប? (រូបភាពទី 2) ។ — រថយន្តដឹកទំនិញមួយខ្សែរង់ចាំនៅលើផ្លូវក្នុងក្រុង Przemysl ភាគអាគ្នេយ៍ប្រទេសប៉ូឡូញ ដើម្បីឆ្លងកាត់ព្រំដែនប៉ូឡូញ-អ៊ុយក្រែននៅ Medyka។ Medyka-Shegyni គឺជាច្រកព្រំដែនតែមួយគត់ដែលមិនត្រូវបានរារាំងដោយអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញប៉ូឡូញដែលទាមទារឱ្យសហភាពអឺរ៉ុបស្តារកូតាដឹកជញ្ជូនដើម្បីកំណត់ចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញអ៊ុយក្រែនដែលចូលប្រទេសប៉ូឡូញ។ រូបថត៖ Straits Times

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងតម្លៃជី និងឥន្ធនៈកើនឡើងនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ចាប់តាំងពីប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការយោធារបស់ខ្លួនក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន កសិករនិយាយថាពួកគេកំពុងមានអារម្មណ៍ក្តុកក្តួលនៅទូទាំងទ្វីប បើទោះបីជាតម្លៃអាហារខ្ពស់ជាងច្រើននៅលើធ្នើផ្សារទំនើបក៏ដោយ។

យោងតាម Anne-Kathrin Meister នៃសហព័ន្ធយុវជនជនបទអាល្លឺម៉ង់ (BDL) ផលិតភាពកសិកម្មមិនអាចរក្សាការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមបានទេ។

Meister បានប្រាប់ DW តាមទូរស័ព្ទពីទីក្រុងប៊ែរឡាំងថា "ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែប្រៀបធៀបការឡើងថ្លៃនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត និងជី ផលិតភាពមិនបានកើនឡើងក្នុងអត្រាដូចគ្នានោះទេ" ។

បញ្ហាប្រឈមនានាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ បានឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្ន នេះបើយោងតាមលោក Meister ។ ខណៈពេលដែលរដ្ឋាភិបាលអាឡឺម៉ង់ផ្តោតលើការកាត់បន្ថយការឧបត្ថម្ភធនលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងរថយន្ត "វាគ្រាន់តែជាចំបើងចុងក្រោយដែលបំបែកខ្នងរបស់សត្វអូដ្ឋ"។

លោកស្រី Meister បានសង្កត់ធ្ងន់ថា វិស័យកសិកម្មអាល្លឺម៉ង់មិនប្រឆាំងនឹងកំណែទម្រង់បរិស្ថានទេ ប៉ុន្តែកសិករត្រូវការការគាំទ្របន្ថែមទៀត។ អ្នកស្រីបន្តថា៖ «កសិករជាអ្នករងផលប៉ះពាល់ដំបូងគេនៅពេលដែលរុក្ខជាតិ និងសត្វត្រូវបានបំផ្លាញ»។

ការកើនឡើងនៃខាងស្តាំ

សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលអាឡឺម៉ង់ ក៏មានការព្រួយបារម្ភផងដែរដែលថាការតវ៉ាកំពុងត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចដោយស្តាំនិយម ដែលជាអ្វីដែលរដ្ឋមន្ត្រីមហាផ្ទៃអាល្លឺម៉ង់ Nancy Faeser បានគូសបញ្ជាក់ក្នុងសប្តាហ៍នេះ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចលោក Habeck បានប្រកាសអាសន្នអំពីការបង្ហោះតាមអ៊ីនធឺណិតទាក់ទងនឹងការតវ៉ា ក៏ដូចជាការបង្ហាញនិមិត្តសញ្ញាជាតិនិយម។

នៅឯការតវ៉ានៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា ត្រាក់ទ័រជាច្រើនមានបដាដែលឆ្លាក់ដោយនិមិត្តសញ្ញាគណបក្សជាតិនិយមស្តាំនិយមជ្រុលសម្រាប់អាល្លឺម៉ង់ (AfD) ដែលបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅលំដាប់ទី 2 ក្នុងការបោះឆ្នោតដោយមានការគាំទ្រ 23% ។

កាសែត The Guardian បានរាយការណ៍ថា នៅលើបណ្តាញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់ខ្លួន AfD បានគូររូបភាពរបស់មនុស្សសាមញ្ញ "បំផ្លាញដោយការដឹកនាំនយោបាយដែលមិនទទួលខុសត្រូវ" ហើយបានអំពាវនាវឱ្យមនុស្សចូលរួមជាមួយអ្វីដែលហៅថា "កូដកម្មទូទៅ" ។

ពិភពលោក - តើអ្វីទៅជាជំរុញឲ្យត្រាក់ទ័រដើរតាមដងផ្លូវក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងអឺរ៉ុប? (រូបភាពទី 3) ។ — អនុអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ និងជារដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ចលោក Robert Habeck មិនអាចឡើងសាឡាងនៅល្ងាចថ្ងៃទី 4 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 បានទេ ដោយសារគាត់ត្រូវបានរារាំងដោយកសិករ។ រូបថត៖ Euronews

លោក Joachim Rukwied ប្រធានសមាគមកសិករអាល្លឺម៉ង់បានព្យាយាមឃ្លាតឆ្ងាយពីការតវ៉ាពីក្រុមជ្រុលនិយម។ លោក Rukwied បានប្រាប់កាសែត Bild របស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់នៅថ្ងៃទី 7 ខែមករាថា "យើងមិនចង់បានក្រុមស្តាំនិយមនិងក្រុមជ្រុលនិយមផ្សេងទៀតដែលចង់ផ្តួលរំលំរដ្ឋាភិបាលក្នុងការតវ៉ារបស់យើងទេ" ។

អសន្តិសុខរបស់កសិករត្រូវបានមើលដោយក្តីបារម្ភពីទីក្រុងព្រុចសែល។ លើសពីនេះទៅទៀត មន្ត្រីសហភាពអឺរ៉ុបមានការព្រួយបារម្ភអំពីការថយក្រោយនៃគោលដៅអាកាសធាតុដ៏មានមហិច្ឆតាដែលមានចែងក្នុងច្បាប់។ គណៈកម្មាការអឺរ៉ុប ដែលជាស្ថាប័នប្រតិបត្តិរបស់ប្លុកនេះ បានដាក់គោលដៅរួមក្នុងការឈានដល់ការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050។ សម្រាប់វិស័យកសិកម្ម ការផ្លាស់ប្តូរដែលបានគ្រោងទុករួមមានការកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតគីមីនៅឆ្នាំ 2030។

ជាមួយនឹងការបោះឆ្នោតរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ខែមិថុនា អ្នកខ្លះព្រួយបារម្ភថាតើផែនការដែលបានដាក់យ៉ាងល្អទាំងនេះនឹងមានសុវត្ថិភាពយ៉ាងណា ប្រសិនបើសភាអឺរ៉ុបងាកទៅខាងស្តាំ។

Marco Contiero សកម្មជនមកពីសាខាសហភាពអឺរ៉ុបនៃក្រុមយុទ្ធនាការអាកាសធាតុ Greenpeace បាននិយាយថា ហានិភ័យនេះត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលមានការខឹងសម្បារផ្នែកនយោបាយជុំវិញច្បាប់ស្តីពីការស្តារឡើងវិញនូវធម្មជាតិ។

ច្បាប់នេះត្រូវបានអនុម័តដោយសភាអ៊ឺរ៉ុបកាលពីឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពី “ការតស៊ូ” នៅនាទីចុងក្រោយដែលដឹកនាំដោយគណបក្សប្រជាជនអឺរ៉ុបកណ្តាលស្តាំនិយម។ EPP ដែលជាក្រុមធំជាងគេនៅក្នុងនីតិបញ្ញត្តិរបស់ប្លុកនេះ បានតាំងខ្លួនជាអ្នកការពារផលប្រយោជន៍របស់កសិករប្រឆាំងនឹងផែនការក្នុងការប្រគល់ដីស្រែចំការទៅកាន់ទីជម្រកធម្មជាតិវិញ។

លោក Contiero បានប្រាប់ DW ថា "គណបក្សអភិរក្សក៏ដូចជាគណបក្សស្តាំនិយមជាច្រើនទៀតបានសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់ ឬបំពានសហគមន៍កសិកម្មជាឧបករណ៍បោះឆ្នោតដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលល្អប្រសើរ" ។

Minh Duc (យោងតាម DW, The Guardian)

ប្រភព