ផ្លូវជាតិលេខ 7A ឆ្លងកាត់ស្រុក Con Cuong ប្រវែង 31 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្លូវសំខាន់នៃតំបន់ភាគនិរតីនៃខេត្ត Nghe An តភ្ជាប់ជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Can (ឡាវ)។

បន្តិចទៀតនេះ នៅចំណុចបេង លើផ្លូវជាតិលេខ៧A (ឆ្លងកាត់ឃុំបងខ ស្រុកខនគឿង) មានករណីបាក់ដីចំនួន២ដើម អមដោយដើមឈើធំៗធ្លាក់ពីលើ បណ្តាលឲ្យមនុស្ស២នាក់រងរបួស និងបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ជាក់ស្តែងនៅវេលាម៉ោង៤និង៣០នាទីរសៀល។ កាលពីថ្ងៃទី១៩ ខែកញ្ញា មែកធាងធំមួយ ស្រាប់តែបាក់ពីលើភ្នំខ្ពស់ ធ្លាក់មកលើបឹងអណ្តែត បណ្ដាលឲ្យដួលម៉ូតូ២គ្រឿង។ អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​ច្រើន​នាក់​បាន​ស្រែក​ឆោឡោ​ជួយ​កាប់​មែក​ឈើ និង​ជួយ​សង្គ្រោះ​ជន​រង​គ្រោះ​ទាំង​ពីរ​នាក់​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។

ការសង្គ្រោះ 5.jpg

កម្លាំង​សង្គ្រោះ​បាន​ចុះ​ដល់​កន្លែង​កើតហេតុ ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ដើមឈើ ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

នៅវេលាម៉ោងប្រមាណ១រំលងអាធ្រាត្រឈានចូលថ្ងៃទី២៣ ខែកញ្ញា កន្លងទៅនេះ ក៏មានដើមឈើមួយដើមនៅលើភ្នំថ្មមួយដើម ស្រាប់តែរុះរើមកលើផ្លូវ រួមជាមួយនឹងថ្មធំៗជាច្រើន។ ជាសំណាងល្អមិនមានមនុស្ស ឬរថយន្តឆ្លងកាត់ទេនៅពេលនេះ។

ក្រោយពេលកើតហេតុ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Con Cuong បានដឹកនាំកម្លាំងជំនាញ ធ្វើការដោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅទីនេះ។

ហាំ 5 .jpg
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Con Cuong បានអះអាងថា ការកសាងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរ និងស្ថិរភាព ខណៈដំណោះស្រាយនៃការពង្រីកផ្លូវឆ្ពោះទៅច្រាំងទន្លេ Lam គឺពិបាកអនុវត្ត។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្នែកឆ្លងកាត់ Bong Pass ។ រូបថត៖ Xuan Hoang

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌបានសហការជាមួយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II ការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ II.2 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន 495 ក្នុងការកាប់ឈើលើភ្នំថ្ម ដើម្បីការពារកុំឱ្យដើមឈើរលំដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយការបោសសម្អាតតំបន់នោះ កម្លាំងបានពិនិត្យឃើញថា តំបន់ថ្មភ្នំ Eo Vuc Bong មានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការរអិលបាក់ដី ដែលបង្ករគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ។

ដើម​ឈើ​នៅ​តំបន់​បឹង​ប៉ាល់​ត្រូវ​បាន​គេ​ឈូស​ឆាយ។ រូបថត៖ QH

លោក Tran Anh Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Con Cuong បាននិយាយថា ដោយសារការបាក់ដី និងដើមឈើរលំជាបន្តបន្ទាប់នៅតំបន់ Vuc Bong រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់កំពុងអនុវត្តសេចក្តីព្រាងមួយដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន លើសំណើវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំលើផ្លូវជាតិលេខ ៨+Km 7 88+500 ។ ប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដីសរុបប្រហែល 350m ទទឹង 25m; ការប៉ាន់ស្មានដំបូងទាមទារការវិនិយោគប្រហែល 150 ពាន់លានដុង។

យោងតាមលោក Tuan សំណើខាងលើគឺស្របនឹងផែនការទូទៅសម្រាប់ការកសាងទីក្រុង Con Cuong ជាតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលនៃតំបន់ភ្នំភាគនិរតីនៃខេត្ត Nghe An ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 4438 ចុះថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2005។