សេចក្តីព្រាងច្បាប់ថ្មីរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងថា សំណើសិក្សាទ្រឹស្តីប័ណ្ណបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅផ្ទះចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥

ទ្រឹស្តីសិក្សាដោយខ្លួនឯងសម្រាប់កម្រិត A1, A និង B1

ចំណុចសំខាន់មួយនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ គឺអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សសិក្សាទ្រឹស្តីប័ណ្ណបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅផ្ទះសម្រាប់ប្រភេទ A1, A (ម៉ូតូ) និង B1។ ទោះបីជាពួកគេអាចសិក្សាដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ ក៏សិស្សនៅតែត្រូវចុះឈ្មោះនៅកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីពិនិត្យ និងប្រឡង។ នេះ​គឺ​ដើម្បី​ធានា​ថា​សិស្ស​មាន​ការ​យល់​ដឹង​ច្បាស់​ពី​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​មុន​ពេល​ប្រឡង​ជា​ផ្លូវ​ការ។

សម្រាប់ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរធំៗដូចជា B, C1, C, D1, D2 និងប្រភេទពិសេសផ្សេងទៀត សិស្សអាចជ្រើសរើសពីជម្រើសសិក្សាទ្រឹស្តីដែលអាចបត់បែនបានជាច្រើន។ ជាពិសេស អ្នកសិក្សាអាចចូលរួមក្នុងការរៀនផ្តោតអារម្មណ៍នៅឯកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល រួមបញ្ចូលគ្នានូវការរៀនពីចម្ងាយជាមួយនឹងការណែនាំ ឬការសិក្សាដោយខ្លួនឯងពីចម្ងាយក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់កន្លែងបណ្តុះបណ្តាល។

អ្នកដែលត្រូវការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ថ្នាក់ A1, A និង B1 អាចសិក្សាដោយខ្លួនឯងនូវមុខវិជ្ជាទ្រឹស្តី ប៉ុន្តែត្រូវចុះឈ្មោះនៅកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីពិនិត្យ និងធ្វើតេស្ត។

សម្រាប់ផ្នែកអនុវត្តជាក់ស្តែង និស្សិតនៅតែតម្រូវឱ្យសិក្សាដោយផ្ទាល់នៅកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល។ មុខវិជ្ជាជាក់ស្តែងដូចជា បច្ចេកទេសបើកបរ រចនាសម្ព័ន្ធយានជំនិះ និងការជួសជុលជាមូលដ្ឋាន ជំនាញបង្ការ និងសង្គ្រោះអគ្គីភ័យ សុទ្ធតែត្រូវការការណែនាំ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីគ្រូ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វគ្គសិក្សា និស្សិតនឹងត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅឯកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល ដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របញ្ចប់ការសិក្សា។ វិញ្ញាបនបត្រនេះគឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការពិចារណាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរ។

ចំណុចមួយដែលត្រូវកត់សម្គាល់គឺថាសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រនេះគឺត្រឹមតែមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំចាប់ពីថ្ងៃបញ្ចប់វគ្គសិក្សា សិស្សមិនមានសិទ្ធិទទួលបានប័ណ្ណបើកបរទេ ពួកគេនឹងត្រូវចូលរៀនវគ្គបណ្តុះបណ្តាលទាំងមូលឡើងវិញតាំងពីដំបូង។

ការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល

សេចក្តីព្រាងសារាចរណែនាំក៏ផ្តល់បទប្បញ្ញត្តិតឹងរឹងលើការគ្រប់គ្រងកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ គ្រូដែលអនុវត្តជាក់ស្តែងត្រូវតែចូលរួមក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈតាមការកំណត់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពបណ្តុះបណ្តាល។

សមត្ថភាពហ្វឹកហ្វឺនត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើចំនួនថ្នាក់រៀន និងកន្លែងអនុវត្តការបើកបរដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងក្រឹត្យលេខ 2024/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ខែ ឆ្នាំ 2024 របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងសកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងអ្នកបើកបរ។

លើសពីនេះ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលត្រូវធានាថា ចំនួនសិស្សមិនលើសពីសមត្ថភាពនៃចំនួនយានជំនិះ និងគ្រូបង្ហាត់។ បទប្បញ្ញត្តិនេះមានគោលបំណងទប់ស្កាត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងជួយកែលម្អគុណភាពនៃការបង្រៀន និងការរៀនបើកបរ។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/de-xuat-tu-hoc-ly-thuyet-giay-phep-lai-xe-tai-nha-tu-2025-theo-du-thao-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post312431.html