ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha រាយការណ៍អំពីការអនុវត្ត និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ (ETC toll collection)។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យបញ្ចូលការប្រមូលថ្លៃចំណតសម្រាប់ចូល និងចេញពីអាកាសយានដ្ឋានទៅក្នុងគណនីប្រមូលថ្លៃសេវា ETC ។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រព័ន្ធប្រមូលថ្លៃសេវា ETC ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នា ដោយបំពេញតាមវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពដែលត្រូវការ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនមានការប្រមូលប្រាក់ឥតឈប់ឈរទាំងស្រុង ស្ថានីយគិតថ្លៃលើផ្លូវជាតិបានអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់ ETC នៅគ្រប់គន្លងបង់ប្រាក់ ដោយរក្សាបានតែផ្លូវបង់ប្រាក់ចម្រុះតែមួយប៉ុណ្ណោះ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ រថយន្តចំនួន 4.6 លានគ្រឿងបានបិទស្លាក និងបើកគណនីថ្លៃសេវា ECT ដែលឈានដល់ជាង 90% នៃចំនួនយានយន្តសរុបទូទាំងប្រទេស។ ចំនួនប្រតិបត្តិការតាមរយៈប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ ETC មានចំនួន 90% នៃចំនួនសរុបនៃប្រតិបត្តិការតាមរយៈស្ថានីយគិតលុយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន គណនីចរាចរណ៍ថ្មីនេះបម្រើតែការទូទាត់ថ្លៃសេវាផ្លូវថ្នល់ប៉ុណ្ណោះ មិនទាន់បានបង្កើតភាពងាយស្រួលជាអតិបរមាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងមិនទាន់បានផ្សព្វផ្សាយប្រសិទ្ធភាពពេញលេញនៅឡើយ។
ធុរកិច្ច និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋជាច្រើនបានស្នើឱ្យពង្រីកសេវាទូទាត់អន្តរការីនៅលើវេទិកានៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកដែលមិនឈប់ឈរ ដូចជា ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ថ្លៃច្រកកំពង់ផែ ថ្លៃចតរថយន្ត ថ្លៃចតរថយន្តតាមផ្លូវ និងថ្លៃត្រួតពិនិត្យ។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការពង្រីកសេវាកម្មថ្មីនៅលើវេទិកានៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកប្រើប្រាស់សេវាកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគនៃគម្រោងប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកមិនឈប់។
ប្រជាពលរដ្ឋ និងម្ចាស់យានជំនិះត្រូវប្រើគណនីដឹកជញ្ជូនតែមួយប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃសេវាជាច្រើន បង្កើនភាពងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។ ចូលរួមចំណែកក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឋិតិវន្តដែលនៅតែថយក្រោយ និងមិនអាចបំពេញតម្រូវការនៅស្ថានីយ៍ កំពង់ផែ ព្រលានយន្តហោះ និងចំណតរថយន្ត។ ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋក្នុងការកំណត់ការប្រើប្រាស់សាច់ប្រាក់។
ដូច្នេះហើយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកសេវាទូទាត់អន្តរការីលើវេទិកាប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ឈរ ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃសេវាទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងសេវាផ្សេងៗក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៩/២០២០ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ អាទិភាពនឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការអនុវត្តភ្លាមៗនូវសេវាប្រមូលថ្លៃចូល និងចេញនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្រ។
ជាមួយគ្នានេះ រដ្ឋាភិបាល បានចាត់ឱ្យធនាគាររដ្ឋគ្រប់គ្រង និងណែនាំការអនុវត្តការទូទាត់ថ្លៃសេវាតាមរយៈប្រព័ន្ធប្រមូលកម្រៃសេវា ECT ដើម្បីធានាបាននូវភាពសម្ងាត់ សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការទូទាត់ ព្រមទាំងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
ប្រគល់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិនិត្យសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៩/២០២០ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម ឬជំនួស (បើចាំបាច់) ដើម្បីពង្រីកសេវាកម្មថ្មីៗជាច្រើន ដូចជា ថ្លៃកំពង់ផែសមុទ្រ ថ្លៃចតរថយន្ត ថ្លៃធានារ៉ាប់រង ថ្លៃត្រួតពិនិត្យជាដើម ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)