សំណើដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះបន្ថែមពាក់កណ្តាលសម្រាប់រថយន្តក្នុងស្រុក

Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước - Ảnh: NAM TRẦN — ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឲ្យបន្តកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី៥០%សម្រាប់រថយន្តផលិតក្នុងស្រុក - រូបថត៖ NAM TRAN

សំណើកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០% សម្រាប់រថយន្តផលិតក្នុងស្រុក

អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានដាក់សំណើទៅរដ្ឋាភិបាលដើម្បីបន្តកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។

ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ តទៅ អត្រាការប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះនឹងបន្តអនុវត្តទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រិត្យលេខ ១០ ឆ្នាំ ២០២២។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុជឿជាក់ថា ការបន្តកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់មួយ ដើម្បីជួយជំរុញការប្រើប្រាស់ ផ្តល់ជំនួយហិរញ្ញវត្ថុដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម និងបង្កើតសន្ទុះដើម្បីស្តារកំណើនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិត និងដំឡើងរថយន្តក្នុងស្រុក ក្នុងបរិបទនៃការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន។

គេរំពឹងថា ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើងអាចកាត់បន្ថយចំណូលថវិការដ្ឋពីថ្លៃចុះឈ្មោះជាមធ្យមប្រហែល 867 ពាន់លានដុង/ខែ។

ទោះយ៉ាងណាក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុជឿជាក់ថាគោលការណ៍នេះនឹងបង្កើនចំនួនរថយន្តដែលបានលក់និងចុះបញ្ជី។ ដូច្នេះ ប្រាក់ចំណូលពីថ្លៃចុះឈ្មោះ ពន្ធប្រើប្រាស់ពិសេស និងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមអាចកើនឡើង។

គិតត្រឹមឆ្នាំ 2020 និង 2022 រដ្ឋាភិបាលក៏អនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ចំណូលថវិកាដែលបានមកពីថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងអំឡុងពេលនេះ បានថយចុះប្រហែល 5,238 ពាន់លានដុង។ ការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលពីពន្ធប្រើប្រាស់ពិសេស និងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមគឺប្រហែល 5,200 ពាន់លានដុង។

ជំរុញការទិញរថយន្តក្នុងស្រុក

ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ ដល់ឆ្នាំ ២០២៣ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលចំនួន ៣ ដង ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី ៥០% សម្រាប់រថយន្តផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក។ ការកាត់បន្ថយនីមួយៗក្នុងរយៈពេល 6 ខែ។

ដូច្នោះហើយ លើកទីមួយគឺចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020។ លើកទី២ គឺចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១ ដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២។ លើកទីបីគឺក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 ។

ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកបានរួមចំណែកជំរុញតម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលនេះ។

ជាក់ស្តែងក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2020 ចំនួនរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកដែលបានចុះបញ្ជីជាលើកដំបូងមានចំនួន 209,584 គ្រឿង។ ដូច្នេះជាមធ្យម រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកចំនួន ៣៤,៩៣០គ្រឿង ត្រូវបានចុះបញ្ជីជាលើកដំបូងរៀងរាល់ខែ ពោលគឺច្រើនជាងទ្វេដងក្នុងរយៈពេល ៦ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២០។

នៅឆ្នាំ 2022 ចំនួនមធ្យមនៃរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកដែលបានចុះបញ្ជីជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំគឺ 33,690 គ្រឿងក្នុងមួយខែ ពោលគឺខ្ពស់ជាងចំនួនរថយន្តជាមធ្យម 1.5 ដងក្នុងរយៈពេល 7 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 ចំនួនរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកដែលបានចុះបញ្ជីជាលើកដំបូងមានចំនួន 176.483 គ្រឿង ជាមធ្យម 29.413 គ្រឿង/ខែ កើនឡើង 1.6 ដងធៀបនឹងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023។

ជាក់ស្តែង ទីផ្សាររថយន្តនៅខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 និងដើមឆ្នាំ 2024 ការលក់រថយន្តសរុបរបស់ទីផ្សាររថយន្តក្នុងរយៈពេល 3 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 (រួមទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម) មានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

យោងតាមរបាយការណ៍លក់របស់សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម ការលក់របស់សហគ្រាសក្រោម VAMA ឈានដល់ 58,165 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 17% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/de-xuat-giam-tiep-mot-nua-le-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-trong-nuoc-20240625221152483.htm