គម្រោងវិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ប្រវែង ៥,៥ គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍

យោងតាមសំណើនេះ ផ្លូវលំតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ពីប្រសព្វ Vung Tau ដល់ Gate 11 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ក្នុងតម្លៃ 12,800 ពាន់លានដុង។

នាថ្ងៃទី 2 ខែមករា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្នើរសុំគំនិតគម្រោងសាងសង់ផ្លូវមួយខ្សែតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 51 ពីប្រសព្វ Vung Tau ដល់ Gate 11។

Đề xuất đầu tư 5,5km đường trên cao dọc QL51 để tránh kẹt xe- Ảnh 1. — ផ្លូវបំបែកច្រកទី១១ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

យោងតាមសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ Gate 11 រួមមាន 3 ចំណុច។

រួមទាំងការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau; ការសាងសង់ស្ពានអាកាសត្រង់តាមផ្លូវជាតិលេខ១ ជៀសក្រុង Bien Hoa និងកសាងផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥១។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 12,800 ពាន់លានដុង។

ចំពោះការសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥១ ប្រវែងប្រមាណ ៥,៥គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺត្រង់ចំណុចប្រសព្វវឹងតាវ ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅផ្លូវប្រសព្វច្រកទ្វារទី ១១ ផ្លូវឡើងខ្ពស់ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវធំក្នុងទីក្រុង ដែលមានល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងមាត្រដ្ឋាន ៦ គន្លង។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លោក Vo Tan Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានមានប្រសាសន៍ថា ការវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរនៃ Vung Tau និង Gate 11 គឺមានភាពចាំបាច់ និងបន្ទាន់បំផុត។ ព្រោះតាមពិតបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ មានទំហំធំណាស់។ ផ្នែកជាច្រើនតែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

Đề xuất đầu tư 5,5km đường trên cao dọc QL51 để tránh kẹt xe- Ảnh 2. — ផ្លូវបំបែក Vung Tau តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវជាតិលេខ 51 ទៅ Ba Ria - Vung Tau ។

ជាងនេះទៅទៀត នៅឆ្នាំ ២០២៦ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ បរិមាណចរាចរណ៍នៅចំនុចប្រសព្វទាំងពីរនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ នឹងកាន់តែខ្លាំង។

លោក ឌឹក ក៏បាននិយាយផងដែរថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនទាក់ទងនឹងការវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរនៃ Vung Tau និង Gate 11 ប៉ុន្តែក្រសួងបាននិយាយថាខ្លួនមិនទាន់បានរៀបចំដើមទុនសម្រាប់គម្រោងនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ថវិកាខេត្តកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងខ្សែក្រវាត់ជាមួយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដូច្នេះវាក៏មានការលំបាកខ្លាំងផងដែរ។ ដូច្នេះខេត្តសូមស្វាគមន៍ចំពោះសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្រោមទម្រង់ PPP។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងនៅតែប្រឈមនឹងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ ដូច្នេះប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc បានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនរៀបចំកាលវិភាគការងាររវាងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់។

នាយកដ្ឋានសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងទីក្រុង Bien Hoa ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទំហំផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរនៃ Vung Tau និង Gate 11 ទៅជាផែនការដែលក្នុងនោះផ្លូវប្រសព្វ Gate 11 ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមមាត្រដ្ឋាននៃដំណាក់កាលបញ្ចប់។ ទីក្រុង Bien Hoa ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការមេសម្រាប់ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc ក៏បានស្នើឱ្យអង្គភាពសំណើគម្រោង សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីពិនិត្យ និងគណនាឡើងវិញនូវថ្លៃដើមនៃការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-ql51-de-tranh-ket-xe-192250102144009468.htm