យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Dong Nai ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានចេញឯកសារផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារមួយចំនួននៃផែនការខេត្ត Dong Nai ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។
ជាពិសេសខេត្ត Binh Duong បានស្នើខេត្ត Dong Nai បន្ថែមផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ទៅព្រលានយន្តហោះ Bien Hoa។
នាពេលខាងមុខ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Nai នឹងធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរខេត្ត Binh Duong លើផ្លូវរថភ្លើងដែលត្រូវបានស្នើឡើង ដើម្បីបន្ថែមទៅក្នុងផែនការ។
ជ្រុងមួយនៃព្រលានយន្តហោះ Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai។
បច្ចុប្បន្ននេះ Dong Nai និង Binh Duong គឺជាតំបន់ចំនួនពីរដែលមានប្រជាជនធ្វើដំណើរទៅមកធ្វើការនៅអង្គភាព ក្រុមហ៊ុន និងរោងចក្រជាច្រើន។
ដូច្នេះហើយ ការបង្កើនការតភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍នឹងជួយឱ្យប្រជាជន និងអាជីវកម្មធ្វើដំណើរ និងធ្វើពាណិជ្ជកម្មកាន់តែងាយស្រួល។
តំបន់ទាំងពីរកំពុងតភ្ជាប់តាមរយៈស្ពាន Dong Nai, Hoa An និង Thu Bien។
លើសពីនេះ ស្ពាន Bach Dang 2 ក៏កំពុងដំណើរការសាងសង់តភ្ជាប់ Tan Uyen និង Vinh Cuu ខេត្ត Dong Nai ផងដែរ។
បន្ថែមពីលើនេះ ក៏មានគម្រោងចំនួន៤ទៀត ដែលគ្រោងនឹងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai និងទន្លេ Be រួមមាន៖ Hieu Liem ២, Tan An - Lac An, Tan Hien - Thuong Tan និង Thanh Hoi ២។
Dong Nai និង Binh Duong ត្រូវបានបំបែកដោយទន្លេ Dong Nai និងទន្លេ Be ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយស្ពាន Dong Nai ស្ពាន Hoa An និងស្ពាន Thu Bien ។
ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចប្រើប្រាស់ពីរដង ខេត្ត Dong Nai ក៏បានយល់ព្រមបន្ថែមទីតាំងសាងសង់ស្ពានតភ្ជាប់ទីក្រុង Bien Hoa និងទីក្រុង Di An នៅចំណតសាឡាង Xom La វួដ Buu Long។
ការសាងសង់ស្ពានផ្លូវបន្ថែមនៅទីតាំងនេះនឹងបង្កើតការតភ្ជាប់ថ្មីរវាងទីក្រុង Bien Hoa និងខេត្ត Binh Duong ដោយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Huynh Van Nghe នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពីរ។
យោងតាមលោក Nguyen Bon អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Nai អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa នៅពេលត្រូវបានទាញយកប្រយោជន៍សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពីរដងក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 នឹងមានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងសមត្ថភាពនេះ នាយកដ្ឋានបានស្រាវជ្រាវទិសដៅតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ហើយបានស្នើធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទៅក្នុងផែនការរបស់ខេត្ត Dong Nai។
វិថី Nguyen Ai Quoc បច្ចុប្បន្នជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa។
ជាពិសេស ផ្លូវង្វៀន ឌូ ដែលជាផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀនអៃកុក នឹងត្រូវពង្រីកដល់ ៦-៨គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវរំពឹងទុក ៤៨-៦០ម។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើបន្ថែមលើផែនការខេត្តផ្លូវលេខ 760C ដោយផ្អែកលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Vo Truong Toan និង Nguyen Dinh Chieu (ទីក្រុង Bien Hoa) ឆ្លងកាត់តំបន់ទេសចរណ៍ Buu Long តភ្ជាប់ទៅស្ពាន Xom La ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៦ ផ្លូវ។
លើសពីនេះ មន្ទីរក៏បានស្នើសុំពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៧៦៨B ដើម្បីតភ្ជាប់ទៅនឹងស្ពាន Thanh Hoi 2។ នេះគឺជាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai តភ្ជាប់សង្កាត់ Thanh Phuoc និងឃុំ Thanh Hoi ក្នុងខេត្ត Tan Uyen ខេត្ត Binh Duong។
ស្ពាន Bach Dang 2 កំពុងសាងសង់នៅស្រុក Vinh Cuu តភ្ជាប់ខេត្ត Dong Nai និង Binh Duong។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Nai ក៏នឹងពង្រីកផ្លូវខេត្ត 768 ដែលជាផ្នែកចុងក្រោយពីផ្លូវ Nguyen Du ដល់ស្ពាន Tan Trieu (ផ្លូវជនបទលេខ 7 ឃុំ Tan Binh ស្រុក Vinh Cuu ខេត្ត Dong Nai)។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវនេះនឹងត្រូវពង្រីកប្រហែល ៣,៦ គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេលេខ ៧ ទៅផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ក្រុង Bien Hoa ក្បែរស្ពាន Bach Dang ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa និងខេត្ត Binh Duong ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៦ គន្លង។
អាកាសយានដ្ឋានយោធា Bien Hoa ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1955 ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 30km ពីព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat (HCMC)។ ចាប់តាំងពីសាងសង់មក អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa បានបម្រើគោលបំណងយោធា ជើងហោះហើរហ្វឹកហាត់ដើម្បីការពារដែនអាកាស ហើយត្រូវបានប្រគល់ឱ្យកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ ៩៣៥ កងពលលេខ ៣៧០ ក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់។
នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។
អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ត្រូវបានគេគ្រោងទុកជាព្រលានយន្តហោះក្នុងស្រុកបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចប្រើពីរក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ ២០២១-២០៣០។ ដំណាក់កាល 2021-2030 សមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 សមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ប្រភព
Kommentar (0)