ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានស្នើឲ្យលុបចោលប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A4 និងយក B1 និង B2 មកជាប្រភេទ B ដូចគ្នាក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A4 គឺសម្រាប់អ្នកបើកបរត្រាក់ទ័រ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់មួយតោន។ ថ្នាក់ B1 គឺសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមិនមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9; ឡានដឹកទំនិញដែលមានទំងន់តិចជាង 3,5 តោននិងរថយន្តសម្រាប់ជនពិការ។ អាជ្ញាប័ណ្ណ B2 សម្រាប់អ្នកបើកបរអាជីព; ឡានដឹកទំនិញក្រោម 3.5 តោន។
ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបាននិយាយថា ប័ណ្ណបើកបរដែលចេញមុនច្បាប់នេះចូលជាធរមាន នឹងបន្តប្រើប្រាស់ទៅតាមលក្ខខណ្ឌ និងតម្លៃដែលមានចែងនៅលើប័ណ្ណបើកបរ។
យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ឌួ យ៉ាយ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២។ រូបថត៖ Quynh Tran
យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1 នឹងត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងរហូតដល់ 125cc ឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរហូតដល់ 11kw ។ ថ្នាក់ A សម្រាប់រថយន្តលើសពី 125cc ឬមានសមត្ថភាពអគ្គិសនីលើសពី 11kw; ថ្នាក់ B1 គឺសម្រាប់ម៉ូតូកង់បី និងយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ A1។
អាជ្ញាប័ណ្ណថ្នាក់ B សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ 8; រថយន្តដឹកទំនិញមានទម្ងន់ដល់ទៅ ៣,៥ តោន និងរថយន្តខ្លះទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់រចនារហូតដល់ ៧៥០ គីឡូក្រាម។ អាជ្ញាប័ណ្ណថ្នាក់ C1, C, D1, D2 គឺសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 3.5-7 និងលើសពី 7 តោន។ រថយន្តជាមួយរ៉ឺម៉ក; រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 8-16 និង 16-29; ឡានក្រុងដេក ឡានក្រុងមានកៅអីជាង ២៩...
គណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានឱ្យដឹងថា ការចេញប័ណ្ណបើកបរថ្មីនឹងធ្វើឡើងសម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរលើកដំបូង និងសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរដែលត្រូវបន្ត ឬចេញជាថ្មី។
ការលុបបំបាត់ប្រភេទ A4 និងការមិនធ្វើនិយ័តកម្មថ្នាក់បណ្ណបើកបរសម្រាប់ប្រតិបត្តិករត្រាក់ទ័រ ដោយផ្អែកលើប្រភេទ និងការប្រើប្រាស់យានយន្ត។ យានជំនិះប្រភេទនេះនឹងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាម៉ូតូឯកទេស។ អាជ្ញាប័ណ្ណថ្នាក់ B1 និង B2 ត្រូវបាននាំយកទៅក្នុងថ្នាក់ B ដូចគ្នា ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចខាងក្រោមៈ ប្រភេទ សមត្ថភាព ម៉ាស៊ីន និងចំនួនកៅអី។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីប្រភេទប័ណ្ណបើកបរដែលចេញក្រោមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ នៅតែមានសុពលភាព ដើម្បីកុំឱ្យមានការរំខាន និងប៉ះពាល់ដល់សិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវបានរដ្ឋសភាលើកយកមកពិភាក្សាជាលើកដំបូងក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៅចុងឆ្នាំ២០២៣ ហើយរំពឹងថានឹងត្រូវយកមកពិចារណា និងអនុម័តនៅសម័យប្រជុំពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២៤។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)