យោងតាមលោក Nguyen Cong Khiet បច្ចុប្បន្ន My Son កំពុងប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរពីស្ពាន Khe The ទៅកាន់តំបន់ Nha Doi ជាមួយនឹងចំនួនមនុស្សក្នុងមួយថ្ងៃពី 1,000 ទៅ 2,000 នាក់ ប៉ុន្តែការចំណាយគឺខ្ពស់ និងពិបាកក្នុងការជួបនៅពេលអនាគតនៅពេលដែលចំនួនភ្ញៀវកើនឡើង។ ដូច្នេះហើយ សំណើសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងទាំងពីរនេះនឹងជួយសម្រាលសម្ពាធក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងបង្កើតសេវាកម្មបទពិសោធន៍ដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកទស្សនា។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2005 មក រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ការសាងសង់សារមន្ទីរ និងផ្ទះធ្វើការនៅតំបន់ខាងក្រៅសារីរិកធាតុ។ សារមន្ទីរនេះកំពុងដាក់តាំងបង្ហាញ និងណែនាំនូវបណ្តុំវត្ថុបុរាណសំខាន់ៗជាច្រើនពីប្រាសាទ My Son ដូចជា សសរថ្ម សិលាចារឹក កំពូលប៉មថ្មភក់ រូបសំណាកគោ Nandin ជាដើម ជាពិសេស សម្បត្តិបេតិកភណ្ឌជាតិ Mukhalinga ។
លើសពីនេះទៀត សារមន្ទីរក៏រៀបចំផែនទីអេឡិចត្រូនិចនៃក្រុមប៉ម; ក្រុមប្រឹក្សានេះណែនាំអំពីវប្បធម៌ចំប៉ា និងទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយវប្បធម៌ក្នុងតំបន់មួយចំនួន រួមជាមួយនឹងវត្ថុបុរាណដីឥដ្ឋរាប់រយដែលជីកនៅក្រុម My Son G Tower។
បន្ទាប់ពីរយៈពេល 20 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ សារមន្ទីរមិនត្រឹមតែបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិរក្ស និងលើកកម្ពស់តម្លៃបេតិកភណ្ឌប៉ុណ្ណោះទេ។ ផ្តល់ព័ត៌មានវិទ្យាសាស្ត្រអំពីប្រាសាទ My Son និងវប្បធម៌ចំប៉ា។ សារមន្ទីរមិនត្រឹមតែអប់រំសហគមន៍មូលដ្ឋាន យុវជន សិស្សានុសិស្ស និងជួយលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការវប្បធម៌ និងមិត្តភាពរវាងវៀតណាម និងជប៉ុនផងដែរ។
លោក Nguyen Cong Khiet បានអះអាងថា អត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោងរបស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនដែលជួយឧបត្ថម្ភ My Son គឺធំធេងណាស់ ជាពិសេសក្នុងការណែនាំ និងលើកកម្ពស់តម្លៃបេតិកភណ្ឌ។ នៅឆ្នាំ 2024 My Son បានស្វាគមន៍អ្នកទស្សនាជិត 450,000 នាក់ ដែលក្នុងនោះជាង 50,000 នាក់បានមកទស្សនាសារមន្ទីរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលយូរ វត្ថុសារមន្ទីរ និងការិយាល័យមួយចំនួនបានខូចគុណភាព ហើយត្រូវការជួសជុល និងថែទាំ ដូចជា ប្រព័ន្ធរោទិ៍ភ្លើង ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធ Sensor ដើម្បីការពារវត្ថុបុរាណ ជាន់ ដំបូល។
អគាររដ្ឋបាល (ឥឡូវជាទីស្នាក់ការរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ My Son) ក៏មានភាពចង្អៀត ហើយរចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនដូចជាដំបូល និងឧបករណ៍សំខាន់ៗបានខូច ហើយត្រូវការការជួសជុល។
បន្ថែមលើសំណើរដែលរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការគាំទ្រថែទាំ និងជួសជុលសារមន្ទីរ និងអគាររដ្ឋបាល ស្រាវជ្រាវ និងគាំទ្រប្រព័ន្ធរថភ្លើងដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរណ៍ពីសារមន្ទីរ My Son ទៅកាន់តំបន់ Nha Doi យើងក៏ស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការគាំទ្រការស្ដារឡើងវិញនូវប៉ម B3 ដែលស្ថិតក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម និងលិចលង់ .
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/de-nghi-nhat-ban-ho-tro-xay-dung-tuyen-tau-dien-trung-chuyen-khach-vao-di-tich-my-son-3150378.html
Kommentar (0)