ពន្លឿន​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​លើក​កម្ពស់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៣០ កាវ​ឡាញ​-​ហុង​ងួ ដំណាក់កាល​ទី​៣-​ផ្លូវ​វាង​ក្រុង​កាវ​ឡាញ

Việt NamViệt Nam20/02/2025


កាលបរិច្ឆេទធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ 20/02/2025 17:30:21

DTO - នោះគឺជាសំណើរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Tri Quang នៅឯការស្ទាបស្ទង់គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិ 30 ផ្នែក Cao Lanh - Hong Ngu ដំណាក់កាលទី 3 - Cao Lanh ផ្លូវវាងក្រុង Cao Lanh នារសៀលថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ។ ការ​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ស្ទង់​មតិ​នេះ ក៏​មាន​តំណាង​មន្ទីរ និង​សាខា​ខេត្ត​ផង​ដែរ។


អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Tri Quang (ទី 2 ពីស្តាំ) អង្កេតគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 30 ផ្នែក Cao Lanh - Hong Ngu ដំណាក់កាលទី 3 -
Cao Lanh ផ្លូវវាង

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៣០ កាវឡាញ - ហុងង៉ូវ ដំណាក់កាលទី ៣ - ផ្លូវវាងទីក្រុង Cao Lanh គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត Dong Thap ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប ១៤.៥៦៤​គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​កាត់​តាម​ស្រុក Cao Lanh និង​ទីក្រុង Cao Lanh។


ផ្នែកផ្លូវនៃកញ្ចប់លេខ 10 នៃគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិ 30 ផ្នែក Cao Lanh - Hong Ngu ដំណាក់កាលទី 3 - Cao Lanh ផ្លូវវាងទីក្រុង Cao Lanh ត្រូវបានចាក់កៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ។

មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងនេះសម្រេចបានលទ្ធផលគួរជាទីមោទនៈ ជាមួយនឹងស្ពានចំនួន ១៣ លើផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់ កំណាត់ផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់ដោយខ្សែការពារទឹកជ្រាប ការបូមខ្សាច់ក្នុងកំណាត់ផ្លូវ ៥៦/៥៦ ។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវ ៣៨/៥៦ ត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ចូន ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវ ហើយនៅសល់ ១៨ផ្នែកទៀត កំពុងស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យការបាក់ស្រុត។

ការងារ​ចាក់​ខ្សាច់​តាម​ដងផ្លូវ​សម្រេចបាន​ប្រវែង ៧,៨ គីឡូម៉ែត្រ / ១៣,៧៥ គីឡូម៉ែត្រ។ សាងសង់​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ថ្ម​ក្រាល មាន​ប្រវែង ៦,២ គ.ម/១៣,៧៥ គ.ម; ផ្លូវបេតុង Asphalt 3.3km/13.75km ។ តម្លៃសរុបនៃការសាងសង់ និងដំឡើងដែលបានបញ្ចប់គឺ ៦២០/៧៩៣,១៩ពាន់លានដុង ឈានដល់ ៧៨,១៧% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ការចំណាយសរុបនៃគម្រោងទាំងមូលឈានដល់ 646,478/793,19 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 81.50% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។


អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៣០ ផ្នែក Cao Lanh - Hong Ngu ដំណាក់កាលទី 3 - Cao Lanh ផ្លូវវាង

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ កង្វះខាតសម្ភារសំណង់ ជាពិសេសខ្សាច់ផ្លូវ និងថ្មកំទេច បង្កការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ បច្ចុប្បន្ន​កញ្ចប់​លេខ​៩ ខ្វះ​ខ្សាច់​ប្រហែល ២.៥០០​ម៉ែត្រគូប កញ្ចប់​លេខ​១១ ខ្វះ​ខ្សាច់​ប្រហែល ៥២.០០០​ម៉ែត្រគូប។ ជាងនេះទៅទៀត ការផ្គត់ផ្គង់ថ្មកំទេចនៅលើទីផ្សារក៏ខ្វះខាតផងដែរ ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការទិញ ធ្វើឱ្យពេលវេលានៃការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដល់គម្រោងមានភាពយឺតយ៉ាវ។ ក្រៅពីនេះ ការព្យាបាលដីទន់ខ្សោយក៏ត្រូវការពេលវេលាច្រើនសម្រាប់ការផ្ទុក រង់ចាំការដោះស្រាយ និងពន្យារពេលសាងសង់។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Tri Quang បានធ្វើការស្ទង់មតិដោយផ្ទាល់លើគម្រោង និងបានណែនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើគ្រប់ធនធាន ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Tri Quang បានស្នើដល់អ្នកវិនិយោគ និងផ្នែកសាងសង់ និងពិគ្រោះយោបល់រៀបចំឡើងវិញនូវផែនការសាងសង់លម្អិត រៀបចំយ៉ាងសកម្មនូវប្រភពខ្សាច់ និងថ្ម ដើម្បីឲ្យគម្រោងអាចសាងសង់បានតាមកាលកំណត់។ នាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានដែលពាក់ព័ន្ធ ត្រូវសម្របសម្រួល និងតាមដានដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងច្បាស់លាស់ ដើម្បីផ្តល់ជំនួយទាន់ពេលវេលា នៅពេលមានបញ្ហា ឬការលំបាក។ ជាមួយគ្នានេះ ធ្វើរបាយការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍អំពីដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោងជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត…

លី របស់ខ្ញុំ



ប្រភព៖ https://baodongthap.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-nang-cap-quoc-lo-30-doan-cao-lanh-hong-ngu-giai-doan-3-tuyen-tran-129373.aspx

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

រូប

ភាពយន្ត​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ពិភពលោក​ភ្ញាក់ផ្អើល​បាន​ប្រកាស​កាលវិភាគ​ចាក់​បញ្ចាំង​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម
ស្លឹក​ឈើ​ក្រហម​ដ៏​ត្រចះត្រចង់​នៅ Lam Dong អ្នក​ទេសចរ​ដែល​ចង់​ដឹង​ធ្វើ​ដំណើរ​រាប់​រយ​គីឡូម៉ែត្រ​ដើម្បី​ឆែក​ឆេរ
អ្នកនេសាទ Binh Dinh ជាមួយនឹង '5 ទូក និង 7 សំណាញ់' រវល់ធ្វើអាជីវកម្មបង្កងសមុទ្រ
សារព័ត៌មានបរទេសសរសើរ 'ឈូងសមុទ្រ Ha Long នៅលើដី' របស់វៀតណាម

No videos available