ដោយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងថែទាំនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 24 ឆ្លងកាត់ Quang Ngai បានបង្កើនឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។
ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍រៀងរាល់ថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 24 ឆ្លងកាត់ស្រុក Ba To ខេត្ត Quang Ngai បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ប្រឡាយបង្ហូរទឹក និងពង្រីកចិញ្ចើមផ្លូវរួច អ្នកម៉ៅការបានពន្លឿនការងារចាក់ក្រាលកៅស៊ូ។
ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ អ្នកម៉ៅការបានពន្លឿនការដ្ឋានក្រាលកៅស៊ូផ្លូវជាតិលេខ២៤។
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវប្រវែងជាង 2 គីឡូម៉ែត្រ សម្ភារៈរាប់សិបដូចជា រថយន្តដឹកកៅស៊ូ រមូរផ្លូវ និងម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយទាំងស្រុងដោយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។ បាច់ផ្លាស្ទិចនីមួយៗត្រូវបានរាលដាលចុះ រំកិលទៅមុខដើម្បីបង្រួមវា។ ដូចនេះដែរ ផ្ទៃផ្លូវរលោងបានលេចចេញមកជំនួសកម្រាលផ្លូវចាស់ដែលខូច។
មុននេះ ដើម្បីរៀបចំការងារបេតុងអាផាតមិនដូចដែលបានគ្រោងទុក អ្នកម៉ៅការត្រូវជីកកកាយផ្លូវចាស់ដែលមានកំរាស់១៨សង់ទីម៉ែត្រ ហើយក្រឡុកថ្មក្រាល ដើម្បីធានាបាននូវកម្រាលផ្លូវរឹង។
នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីកំណាត់ផ្លូវលេខ ៣៣+៧០០ ការដ្ឋានសាងសង់ប្រឡាយលូវែងកំពុងពន្លឿនការជីកលេណដ្ឋាន និងក្រាលកៅស៊ូ។ បន្ទាប់ពីផ្នែកនីមួយៗនៃប្រឡាយត្រូវបានក្រាលរួច ចិញ្ចើមផ្លូវដែលពង្រីកក៏ត្រូវបានសម្អាតធូលី និងចាក់បេតុង។
តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Thanh Do ដែលជាអង្គភាពសាងសង់ បាននិយាយថា គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅរដូវវស្សា ខណៈដែលបន្ទុកការងារលើផ្លូវប្រវែងជិត៧គីឡូម៉ែត្រគឺមានទំហំធំណាស់។ ម្យ៉ាងទៀត គម្រោងនេះកំពុងសាងសង់ និងកំពុងដំណើរការ ដូច្នេះមានការលំបាកមួយចំនួន។
តំណាងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា "ប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងទៅនេះ អាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ ដូច្នេះយើងបានប្រមូលឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកជាអតិបរមា ដើម្បីធ្វើការបូមធូលី និងការក្រាលកៅស៊ូ។
អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមា ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
គេដឹងថា គម្រោងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ រឹងប្រឡាយលូបណ្តោយ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ២៤ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ៣២-គីឡូម៉ែត្រលេខ៣៩+៥០០ ត្រូវបានអនុម័តឱ្យវិនិយោគនៅដើមខែវិច្ឆិកា ដោយរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគ។
តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោងសម្រេចបានប្រមាណ ៧០%។ ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលដូចកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន និងសមត្ថភាពរបស់អ្នកម៉ៅការ គម្រោងនេះទំនងជានឹងបញ្ចប់មុនពេលតេត។
តិចបារម្ភពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
ផ្លូវជាតិលេខ 24 គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់ខេត្តខ្ពង់រាបភាគខាងជើង ជាមួយនឹងវាលទំនាបមាត់សមុទ្រ។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបែងចែកទុនវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែកមួយចំនួន ដែលនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់ជាច្រើននៅក្នុងរូបរាងផ្លូវ។ ក្នុងនោះ កំណាត់កាត់តាមខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកពី Km0-km32 និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Kon Tum មានប្រវែង ៣១គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្ទៃផ្លូវជាតិលេខ២៤ ក្រោយផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ធ្វើឲ្យចរាចរណ៍រលូន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណាត់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ប្រមាណ 62 គីឡូម៉ែត្រពីក្រុង Ba To ទៅស្រុក Konplong នៅតែជាផ្លូវចាស់ដែលសាងសង់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដោយមានផ្លូវកាត់តូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ដូច្នេះ ការបែងចែកទុនរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការថែទាំផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ការឡើងរឹងនៃកំណាត់ផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូតាមដងផ្លូវ បានជួយសម្រួលដល់ស្ថានភាពផ្លូវជាតិលេខ២៤ នាពេលបច្ចុប្បន្ន ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបង្កើតរូបរាងថ្មី។
កំណត់ត្រានៃផ្នែកសាងសង់ដែលបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានបង្ហាញថា ផ្ទៃផ្លូវជាតិ លេខ២៤ ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ "ថ្នាំកូតថ្មី" នៃថ្នាំលាបរលោង ដែលអាចឱ្យយានជំនិះចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍បានយ៉ាងរលូន។ លើសពីនេះ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូរឹងបានពង្រីកផ្លូវបំបែកពី៦មទៅជាង៨ម ។
លោក Pham Van Nau ឃុំ Ba To ដែលធ្វើដំណើរជាប្រចាំលើផ្លូវនេះបានសម្ដែងការសប្បាយចិត្តពេលផ្លូវជាតិលេខ២៤ត្រូវបានថែទាំនិងជួសជុល។
លោក ណៅ បញ្ជាក់ថា ពីមុនដីផ្លូវមានទទឹង៦ម៉ែត្រ ចិញ្ចើមផ្លូវធ្វើពីដី ទើបដើមឈើដុះយ៉ាងព្រៃផ្សៃ។ ផ្លូវខូចពេញប្រឡាយហើយគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងគ្រប់ពេល។
«ពេលនេះផ្លូវត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ឲ្យមានលក្ខណៈធំទូលាយ និងរលូន ប្រឡាយលូក៏ត្រូវបានជួសជុលផងដែរ ដូច្នេះផ្លូវនេះលែងមានការជន់លិចនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។
លោក ណៅ មានប្រសាសន៍ថា ៖ «ផ្លូវស្អាត ប្រជាពលរដ្ឋមិនសូវមានការព្រួយបារម្ភពីគ្រោះថ្នាក់ទេ ជាពិសេសសិស្សនិស្សិតដែលធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ»។
ចិញ្ចើមផ្លូវដែលពង្រីក និងរឹង រួមជាមួយនឹងប្រឡាយលូបណ្តោយ បង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ២៤ កាត់ស្រុកបាតូ។
ថ្លែងជាមួយកាសែត Giao Thong លោក Pham Giang Nam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ba To បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២៤ ពីក្រុង Ba To ដល់កំពូល Vi O Lac ឆ្លងកាត់ស្រុក មិនទាន់ត្រូវបានកែលម្អ ឬពង្រីកនោះទេ។ ដូច្នេះ ការបែងចែកទុនរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការថែរក្សា និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់ ការវិនិយោគលើការពង្រឹងចិញ្ចើមផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូនៅតាមតំបន់ដែលរងការខូចខាតធំៗ គឺជាការលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។
លោក Giang បានមានប្រសាសន៍ថា "ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់នឹងបង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន និងរួមចំណែកក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងស្រុក"។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm
Kommentar (0)