វិនិយោគ 284 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ចំណតឈប់នៅ Km36+500 នៅលើផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son
គម្រោងវិនិយោគសម្រាប់អាជីវកម្មនៃស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាក Km36+500 ក្រោមគម្រោងផ្នែក Cam Lo - La Son ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង ខាងកើតនៅឃុំ Hai Chanh ស្រុក Hai Lang ខេត្ត Quang Tri ។
 |
| ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son ។ |
នាយករដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តព័ត៌មាន និងតារាងត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពសម្រាប់ការអនុវត្តសកម្មភាពជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសំណង់ឈប់សម្រាក Km36+500 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគផ្នែក Cam Lo - La Son នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ តម្រូវឱ្យដាក់ពង្រាយជំហានបន្ទាប់ភ្លាមៗ ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលបានអនុម័ត ដើម្បីបញ្ចប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនឱ្យបានឆាប់ ដោយធានាឱ្យមានការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
នាយករដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ទីប្រឹក្សារចនា និងអ្នកប្រឹក្សាវាយតម្លៃក្នុងវិសាលភាព និងភារកិច្ចដែលត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្លឹមសារព័ត៌មានក្នុងសំណើគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងឈប់សម្រាកដែលនៅសល់។
គម្រោងវិនិយោគសម្រាប់អាជីវកម្មនៃស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាក Km36+500 ក្រោមគម្រោងផ្នែក Cam Lo - La Son រួមមានស្ថានីយ៍មួយនៅខាងស្តាំផ្លូវដែលមានផ្ទៃដីសរុប 6.1 ហិកតា; ស្ថានីយ៍ខាងឆ្វេងមានផ្ទៃដីសរុប 5.17 ហិកតា។
មានវត្ថុ 3 ប្រភេទដែលគ្រោងនឹងសាងសង់នៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគអាជីវកម្មឈប់សម្រាក Km36+500 នៃគម្រោងផ្នែក Cam Lo - La Son ។
ជាពិសេស ការងារសេវាសាធារណៈ (ផ្តល់សេវាឥតគិតថ្លៃ) រួមមានៈ ចំណតរថយន្ត; កន្លែងសម្រាក; បន្ទប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់អ្នកបើកបរ; តំបន់បង្គន់; អ្នកផ្តល់ព័ត៌មាន; កន្លែងរៀបចំ និងផ្សព្វផ្សាយសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ស្ថានីយ៍ជួយសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
គ្រឿងបរិក្ខារសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មរួមមាន: តំបន់សេវាកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ; ការបង្ហាញផលិតផលនិងតំបន់លក់; ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ; ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី; សិក្ខាសាលាថែទាំ និងជួសជុលរថយន្ត; លាងរថយន្ត; ភោជនីយដ្ឋាន; សួនកម្សាន្ត; តំបន់លេងរបស់កុមារ; ការងារជំនួយ; សេវាកម្មសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្ស។
ការងារជំនួយរួមមានៈ ស្លាកសញ្ញាឈប់សម្រាកក្នុងតំបន់ ឬឈប់សម្រាក។ កន្លែងផលិតនិងកែច្នៃឯកទេសក្នុងស្រុក; សកម្មភាពសហគមន៍ (ពិព័រណ៍ សកម្មភាពវប្បធម៌); ជំនួយធ្វើការក្នុងប្រភេទលើកទឹកចិត្តវិនិយោគ។
ដើមទុនវិនិយោគគម្រោងរួមមាន ថ្លៃដើមអនុវត្តគម្រោងសរុប និងសំណងបឋម ការចំណាយលើការឧបត្ថម្ភ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ២៨២,៤៩ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការអនុវត្តគម្រោងសរុបបឋមមានចំនួន ២៧៥ ពាន់លានដុង។ សំណង ជំនួយ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី មានទឹកប្រាក់ ៧,៤១ពាន់លានដុង។
ដើមទុនវិនិយោគរបស់គម្រោងគឺ 100% នៃដើមទុនរបស់អ្នកវិនិយោគ រួមទាំងមូលធនកម្ម និងការកៀរគរដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់វិនិយោគ។
គេដឹងថា ទីតាំងគីឡូម៉ែត្រ៣៦+៥០០ ដែលជាតំបន់សំណង់ឈប់សម្រាកទាំងសងខាង ជាដីភ្នំ ដីព្រៃផលិតកម្ម ដីសម្រាប់ដាំដំណាំប្រចាំឆ្នាំ គ្មានដីលំនៅឋាន មានផ្លូវលំឆ្លងកាត់ បច្ចុប្បន្នការងារបោសសំអាតការដ្ឋានមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម វឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 15 ខែ ដែលក្នុងនោះពេលវេលាបញ្ចប់នៃការងារសាធារណៈត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 9 ខែ ដោយកំណត់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃកិច្ចសន្យារវាងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនិងអ្នកវិនិយោគ។ រយៈពេលនៃការធ្វើអាជីវកម្មបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។
រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញរៀបចំការដេញថ្លៃតាមវិធីនៃការដេញថ្លៃក្នុងស្រុក ដំណាក់កាលមួយ ឯកសារមួយ។ ពេលវេលាចាប់ផ្តើមនៃការរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគគិលានុបដ្ឋាក Km36+500 នៃគម្រោងផ្នែក Cam Lo - La Son គឺត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2024។
Kommentar (0)